一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型沃爾沃XC90 2021款 B6 智雅豪華版 7座
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 樂(lè)山
裸車(chē)價(jià)格77.34萬(wàn)元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程9200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：整體外觀成熟穩(wěn)重又不失時(shí)尚感，感覺(jué)屬于耐看型，越看越舒服。內(nèi)飾屬于一眼看不咋滴，細(xì)細(xì)品很有味。買(mǎi)沃爾沃不上寶華韋健就是徒勞，很贊的音響系統(tǒng)。動(dòng)力比我想象的要好，條件的很線(xiàn)性，有自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的感覺(jué)。
缺點(diǎn)：最不滿(mǎn)意的有兩點(diǎn)。一個(gè)是XC90的第三排空間。雖然第三排空間是做為應(yīng)急使用的，平時(shí)基本都不怎么用。但是，一旦使用第三排，那個(gè)座椅的舒適度，第三排的空間以及后備箱的空間都是有點(diǎn)糟心的。其次就是XC90的中控屏。那么大，那么豪華的一臺(tái)SUV，中控屏只有9寸，而且還是豎屏的設(shè)計(jì)，看著真的小氣。這個(gè)小氣的屏，讓XC90的內(nèi)飾的豪華度下降了一個(gè)檔次。
外觀：外觀霸氣，全車(chē)充滿(mǎn)肌肉感，流暢的車(chē)身線(xiàn)條，炫酷的中網(wǎng)設(shè)計(jì)，前臉大燈整體設(shè)計(jì)非常大氣，整個(gè)外觀設(shè)計(jì)很符合國(guó)人的口味。
內(nèi)飾：智雅版最吸引我的就是寶華韋健音響和縫線(xiàn)的內(nèi)飾包皮，感覺(jué)整體檔次很高了，符合這個(gè)級(jí)別的奢華，整體內(nèi)飾看似并不豪華，但是細(xì)細(xì)品，還是很精致奢華的，屬于耐看型內(nèi)飾，沒(méi)有特別的亮點(diǎn)，但是感覺(jué)都是剛剛好，水晶檔把很絢麗
空間：XC90的空間不用多說(shuō)了，畢竟是一輛中大型SUV，除了第三排空間以外，其他的空間十分的寬敞，坐上去蠻享受的�！� 第三排空間:第三排空間表現(xiàn)比較一般，小孩坐坐我覺(jué)得還是不錯(cuò)，但是成年人坐幾個(gè)小時(shí)就有點(diǎn)不舒服了，一般SUV的第三排都只是應(yīng)對(duì)的。后備廂容積:第三排放到的情況下，后備箱空間巨大，我感覺(jué)都能放下一個(gè)茶幾了，第三排使用的情況，后備箱還是能放下兩三個(gè)行李箱，日常使用還是足夠的，車(chē)內(nèi)儲(chǔ)物能力:儲(chǔ)物空間很多，每一排都有自己的儲(chǔ)物空間，整體來(lái)說(shuō)，XC90的儲(chǔ)物空間設(shè)計(jì)的很合理，也很實(shí)用。家人乘坐評(píng)價(jià):家人都說(shuō)XC90這車(chē)空間很寬敞，坐起來(lái)很舒服，都覺(jué)得幾十萬(wàn)花的很值。
配置：這個(gè)車(chē)的價(jià)格合適，外觀符合我們一家的審美，一些性能配置什么的都是比較高檔次的表現(xiàn)，尤其是配置這方面很豐富，該有的功能確實(shí)一個(gè)不少，一點(diǎn)兒都沒(méi)有低廉的感覺(jué)，整個(gè)車(chē)在同級(jí)別里面也是相當(dāng)有檔次的。當(dāng)時(shí)我就覺(jué)得這車(chē)子是非常符合我氣質(zhì)的一輛車(chē)，實(shí)用性也很強(qiáng)，這樣在城市里邊開(kāi)車(chē)也會(huì)更加實(shí)用，畢竟買(mǎi)車(chē)子也是圖個(gè)實(shí)用性的，所以它的性?xún)r(jià)比挺高的。
動(dòng)力：XC90有兩套動(dòng)力系統(tǒng)，都是2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)。我這一款是2.0T機(jī)械和渦輪雙增壓，最大馬力達(dá)到了300匹，性能表現(xiàn)很強(qiáng)勁，看百公里加速時(shí)間也看的出來(lái)，6秒多已經(jīng)屬于同級(jí)的中上水平，可以媲美一些3.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)。只不過(guò)渦輪遲滯明顯，動(dòng)力爆發(fā)需要有一個(gè)延遲，不是說(shuō)油門(mén)踩下就立馬能夠傳遞到車(chē)輪上，這方面還是會(huì)一定程度上影響提速的體驗(yàn)。
越野：
對(duì)于車(chē)子的操控而言，我覺(jué)得是非常簡(jiǎn)單的，沒(méi)有什么難度，而且方向盤(pán)的精準(zhǔn)度也很高，底盤(pán)調(diào)試的是非常合適的，在車(chē)子行駛的過(guò)程中能夠保持一個(gè)穩(wěn)定的狀態(tài)，就算在轉(zhuǎn)彎的時(shí)候車(chē)子的車(chē)身不會(huì)有明顯的側(cè)傾感。
油耗：高速和城市路段，油耗波動(dòng)大，可能是市區(qū)經(jīng)常堵車(chē)的原因，試過(guò)堵車(chē)最高油耗能去到14L，高速全程下來(lái)，最低可以去到9.6L。
舒適：車(chē)子唯一的不足就是跑高速的時(shí)候，胎噪和風(fēng)噪聲都比較大，聽(tīng)著有時(shí)會(huì)比較影響駕駛心情，不過(guò)除了隔音降噪方面不夠好以外，其他表現(xiàn)的還是可以的，尤其是它的座椅坐著舒服，內(nèi)置的填充物厚實(shí)，主座椅的腰部支撐到位，而且后排的座椅舒適性也不錯(cuò)，家里人坐著都說(shuō)座椅很舒服。
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