沃爾沃(進口)-沃爾沃XC90
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沃爾沃XC90
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
沃爾沃XC90
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2026款）：
沃爾沃XC90
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購買時間2021年06月
購買地點山東 臨沂
裸車價格79.39萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程3850公里
綜合評分
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優(yōu)點：最讓我滿意的就是這輛車的外觀，非常的符合我的審美，整體設計大膽、前衛(wèi)，我最喜歡這種時尚的車了，另外就是性價比很高，還可以給以后的保養(yǎng)打折，非常劃算。
缺點：其實這款車的價格并不低，我只是想在某些方面省點錢，比如油耗方面，我覺得最好能達到十輛以下。
外觀：不同的角度可能會有不同的視覺效果，所以在買車的時候，我比較在意的是外觀，然后全方位的旋轉，給我一種剛柔并濟的感覺。
內飾：當時我試著坐進去的時候，就感覺到了座椅的材質，方向盤、檔位、中控屏的觸感。給我的感覺還不錯，以后日常使用的時候，也不會有太大的差別，而且都是經(jīng)過加固處理的，并沒有損壞。
空間：空間還挺大的，每次回家之前，我都會買一些土特產(chǎn)給父母，然后再帶一些平時用到的東西回來，有些東西是母親親手做的，所以這方面是完全沒有問題的，而且實用性也很強，只是后備箱太小了。
配置：性價比方面，我看得出來，這輛車的優(yōu)惠力度很大，有補貼，保值率也很高，而且以后的保養(yǎng)肯定會很多，給你打個折，以后用起來也會更省錢，所以我覺得性價比還是很高的。
動力：動力輸出很強，前幾天我去旅游的時候，遇到了一個比較陡峭的地方，我從來沒有嘗試過這樣的坡度，所以猶豫了一下，但既然來了，我就硬著頭皮上了，沒想到大家配合的這么好，這么輕松的就上去了，足夠買日用的人了。
越野：
我覺得方向盤在操控方面很重要，一定要買一輛比較容易駕駛，而且比較順手的那種，不然開起來太笨重了，這輛車設計的很好，反應也很快，換擋也不會卡頓，底盤設計的很穩(wěn)，給人一種安全感。
油耗：我是個喜歡踩油門的人，工作性質比較復雜，所以油耗比較高，我算了算，大概有十個左右。
舒適：第一個感覺就是座椅很舒服，很有型，腰部的支撐很好，緩解了我的后背疲勞，雖然試駕的時間不長，但是用了這么久，還是很舒服的。
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購買時間2021年06月
購買地點浙江 杭州
裸車價格78.24萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程2688公里
綜合評分
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優(yōu)點：我很喜歡沃爾沃XC90的外觀，它的外觀時尚大氣，線條流暢，車身的顏色也很均勻。
缺點：感覺車內的按鍵少了很多，大部分功能都集中在觸摸屏上，開車的時候確實有點不方便，但只要習慣了，就會知道在哪里。
外觀：走在大街上回頭率很高，既不俗氣，又不會萬眾取寵，整體看上去比較具有動感，設計感特別好，整體銜接流暢，高顏值外觀我喜歡，車尾飽滿好看。
內飾：內飾很漂亮，雙色的設計，讓人賞心悅目，中控屏幕很大，很實用，倒車雷達也不錯，音樂也很好聽。水晶手柄也很漂亮，我覺得實體按鍵少了點！
空間：作為一輛七座車，我覺得沃爾沃XC9的空間還是很大的，即使我身高一米八，坐在駕駛座上也不會覺得擁擠。
配置：我被沃爾沃XC90獨特的外觀所吸引。寬大的車身、雷神之錘的車燈、豐富的安全配置、出色的動力表現(xiàn)，完全可以和 bba相提并論，物有所值！
動力：他感覺這輛車的2.0T動力很好，最大馬力能達到300 P。加速度很快，油門踩下去的感覺還不錯。
越野：
沃爾沃XC9很好開，方向盤輕盈，指向性強，底盤很穩(wěn)，一點都不笨重。
油耗：油耗還算不錯，百公里基本保持在9.2 L左右，開在市區(qū)還算經(jīng)濟。
舒適：首先，這輛車的空間很大，座椅的材質很好，填充物也很柔軟，在高速上風的時候，噪音很小，底盤扎實，開起來沉穩(wěn)而安靜，我給了五星。
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購買時間2021年04月
購買地點河北 廊坊
裸車價格78.44萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程4620公里
綜合評分
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優(yōu)點：這輛車最吸引我的地方就是它的外觀，沃爾沃一直以來都是商務車，缺少一些亮眼的元素，但是這一次，我發(fā)現(xiàn)它的前臉層次感得到了很大的提升，整體風格更加的萬能，無論在什么場合，它都不會顯得格格不入。
缺點：其實這個 BUG比較明顯，因為它的價格比較高，所以價格也比較高，雖然整體表現(xiàn)不錯，但是它的價格還是比較低的，性價比也比較高。
外觀：當時選車的時候，首先考慮的是外觀，所以XC90的外觀還算不錯，因為外形比較寬大，但是卻沒有面包車那種廉價的感覺，反而多了幾分線條感，給人一種立體的錯覺。
內飾：內飾設計的還不錯，從儀表盤上就能看得出來，這是一款非常用心的車，一般的車型，它都有自己的特色，而且還多了幾分科技感，唯一讓我不滿意的是，它的材質雖然不錯，但是味道卻很重，尤其是在夏天，更是難聞。
空間：畢竟是沃爾沃生產(chǎn)的車型，這個空間還算合適，因為它坐在里面，大小均勻，不會給人一種前后排不一樣的感覺，而且后備箱的空間很大，我的意思是，它的空間很大，不會給人一種空間上的壓迫感。
配置：總體來說，沃爾沃是一款很不錯的車，最重要的是它的性能更適合商務人士，而家用版的話，性價比會低一些，我覺得還可以再降一些。
動力：動力系統(tǒng)是目前最先進的發(fā)動機，一開始我還覺得還不錯，但是到了后面的高速上，我就發(fā)現(xiàn)這輛車的動力更強了，油門一踩，加速的速度就更快了。
越野：
我發(fā)現(xiàn)方向盤的手感很好，手感很好，開久了也不會出汗，而且方向盤是真皮做的，轉向也比較精準，而且操作起來也很輕松。
油耗：油耗方面，官方已經(jīng)驗證過了，即便是在各方面都做得很好，但油耗還是很低的，以沃爾沃最近的油耗表現(xiàn)來看，它的表現(xiàn)還算不錯，百公里油耗只有11點。
舒適：我對它的第一印象還不錯，因為試駕的時候，它的座椅比較柔軟，里面的填充物也比較細膩，隔音效果也不錯，坐進去以后幾乎聽不到什么嘈雜的聲音。
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購買時間2021年06月
購買地點河北 廊坊
裸車價格79.99萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2910公里
綜合評分
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優(yōu)點：沃爾沃最讓我滿意的是它的操控性，它比一般的車更容易操作，因為它加入了很多高科技的配置，可以大大減輕駕駛者的駕駛壓力，更重要的是，它長時間開著，一點損傷都沒有。
缺點：綜合這幾天的表現(xiàn)來看，這輛車的空間并不是很完美，后備箱的空間有限，大部分都是犧牲在前后排的空間上，唯一的缺點就是油耗比較高。
外觀：每個人的審美都不一樣，但是這輛沃爾沃，卻完美的中和了大眾的審美，讓所有人都覺得，這輛車的造型雖然夸張了一些，但是卻非常的經(jīng)典，給人一種渾然天成的感覺。
內飾：內飾設計的很實用，雖然家里有一個孩子，但是坐了這么久，內飾還是跟以前一樣，給人一種大氣、簡約的感覺，方向盤的按鍵和中控屏更適合我，打開多媒體的時候，那種靜謐的感覺，就像是整個世界都在我的掌控之中。
空間：坐在前排的時候，空間并不是很大，因為坐在前排的時候，空間并不會受到太大的影響，頭部和腿部之間的距離比較合適，而且儲物空間也比較大，但是后備箱的空間就比較小了，尤其是對于大件的東西，更是如此。
配置：沃爾沃的性價比還是很高的，雖然價格可能會高一些，但是物美價廉，并不會讓人覺得有什么不舒服的地方，最重要的是，我買它的時候，還送了不少的東西，而且活動期間還免費提供三年的保養(yǎng)，省了我一大筆錢。
動力：這輛車的動力表現(xiàn)比較大膽，因為我以前接觸過的車型，動力一般，勉強可以在城市里來回行駛，但是這輛沃爾沃的動力更好，速度也更快，幾秒鐘的時間就完成了任務。
越野：
以前我只是覺得它比較輕，但隨著時間的推移，我發(fā)現(xiàn)它的設計越來越精細了，因為在駕駛的時候，它需要耳聽八方，四面八方都能看得清清楚楚，不過它有語音助手和視頻功能，可以解決這個問題。
油耗：最明顯的表現(xiàn)就是，同價位的車型價格都要低一些，因為價格合適，所以油耗也會降低，但是我的沃爾沃，在磨合期的時候，油耗一直都比較高，一百公里的油耗，也就是11公里左右。
舒適：坐在這輛高檔車里的人，肯定比那些幾十萬的車要好很多，穩(wěn)定性也要好很多，懸架系統(tǒng)也很舒服，很好的過濾掉了周圍的崎嶇不平，坐在里面很舒服。
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購買時間2021年07月
購買地點湖北 武漢
裸車價格79.34萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程1300公里
綜合評分
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優(yōu)點：這輛車的動力還真不錯，從來沒有讓他失望過，每次想要超車的時候，他都會以極快的速度超車。
缺點：每個人買車的時候，都希望自己買一輛便宜的車，當然，我也是這么想的，當初買車的時候，我對這輛車的價格還是比較認可的，因為它的價格并不是很高，但是卻沒有達到我想要的價格，這讓我很不舒服。
外觀：每個人對外觀的要求都不一樣，因為每個人的審美觀都不一樣，我當時看到這輛車的時候，就覺得這輛車和我心目中的那輛車一模一樣。他最喜歡的就是這輛車的前臉，看起來很有氣勢，車燈設計的很特別，晚上開著大燈，很有辨識度，一看就是這輛車。
內飾：坐在這輛車里，我發(fā)現(xiàn)這車的內飾設計還挺不錯的，方向盤和儀表盤看起來都很大氣，很符合車內的整體風格。而且，這輛車的內飾顏色也很豐富，看起來還不錯。
空間：不管是前排還是后座，坐在這輛車里，都會有一種寬敞的感覺。
配置：我想每個人買車都是看價格的，我也不例外，我對比了很多種車，發(fā)現(xiàn)這輛車是同級別車里性價比最高的。但是當我真正想要買的時候，價格并不是我想要的，所以我雖然有些不爽，但是其他方面還是很不錯的。
動力：到了后期，他的速度已經(jīng)很快了，唯一的問題就是爆發(fā)力比較強。
越野：
方向盤不大，也不小，開起來非常的順手，就算是新手開起來，也會覺得順手。
油耗：剛開始買這輛車的時候，我很擔心這輛車會耗油太多，到了后來才發(fā)現(xiàn)其實油耗并不高。所以有的時候，不能只聽別人的意見，要有自己的想法。
舒適：最重要的是，這輛車的音響效果很好，坐在車里聽歌，真的是一件很享受的事情，平時工作壓力很大，坐在車里聽一首歌，心情也會好很多。所以這輛車不僅僅是我的代步工具，更是一種精神上的慰藉。依我看，這輛車的確很舒服。
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購買時間2021年03月
購買地點河北 邢臺
裸車價格79.79萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程5100公里
綜合評分
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優(yōu)點：這是一款非常經(jīng)典的車，外觀非常的經(jīng)典，我喜歡這款車的外觀，坐在里面，視野開闊，反應靈敏，方向盤的手感也很不錯，無論是后備箱還是二排座椅，油耗表現(xiàn)比較出色，高性價比的車比較滿足我，車輛的內飾設計和它的動力表現(xiàn)，車身的側面線條也非常有肌肉感，定的變速箱，這些都給車子的操控加分，也算是很滿意的。
缺點：這個價格，我已經(jīng)很滿意了。
外觀：車身側面流線流暢，前格柵和漆面都非常漂亮，這樣的外觀設計看起來很有氣勢。
內飾：很多地方都做的比較精細，并不復雜，很漂亮，很容易打理。
空間：這輛車給我的第一印象還是不錯的，空間足夠大，空間足夠大，可以隨意的挪動，坐在里面也不會覺得局促，就算是不坐在后備箱里，我也可以把所有的東西都放在后備箱里，反正四個人坐四個人還是綽綽有余的。
配置：這款車的配置很好，動力系統(tǒng)也很成熟，在這個價位上，性價比很高。
動力：這輛車的動力很足，油門一踩油門就能感覺到發(fā)動機的動力，車子的速度很快，穩(wěn)定性也很好，載重也很好，開起來也很平穩(wěn)，開起來也很平穩(wěn)。
越野：
我覺得這輛車上手很快，不需要太大的力氣就能轉起來，方向盤的手感很好，開起來也不會有太大的負擔，我覺得這輛車的操控性是最好的，不管是什么情況，我都能很好的控制，而且安全性也很高，給人一種很有成就感的感覺。
油耗：油耗是由很多因素決定的，平時早晚高峰的時候，他們都會小心翼翼的開車。
舒適：這車的音響效果很好，在安靜的駕駛室里聽音樂，不會有太大的顛簸。
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購買時間2021年05月
購買地點湖北 武漢
裸車價格70.24萬元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程1100公里
綜合評分
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優(yōu)點：這是我第二輛車，很早之前就打算第二輛換一款大型SUV。其實很早之前就知道了沃爾沃的品牌歷史，以及它的安全可靠環(huán)保。但是說實話，之前的沃爾沃的造型實在是丑了一點，尤其是前臉，那大燈的造型實在是難看的可以。老款的沃爾沃xc90根本不在我的考慮范圍之內，之前一直關注的是BMW的x5。但是自從我知道沃爾沃造型改款以后，就開始關注新款的xc90。不得不說，新款的沃爾沃xc90的造型給人的視覺沖擊還是非常震撼的。雷神之錘的大燈，霸氣的中網(wǎng)格柵，維京戰(zhàn)斧的尾燈，整體風格硬朗但沒有凱迪拉克那樣過于分明的棱角，整車氣場強大但仍然保留了沃爾沃的含蓄收斂。不得不說，現(xiàn)在的沃爾沃xc90的確能夠在中大型SUV市場里擁有自己的一席之地，至少顏值能和同級別的x5q7gle拼一拼。今年一月份下的定金，因為自己的原因，6月16日才提的車。剛開不久，就簡單說一下自己這幾天的用車體會。首先，這車接近5米車長，近兩米的車寬，近1米8的高度，這玩意塊頭真的不小。之前如果是開三廂家用小車的，剛開這車一定需要仔細，需要適應一下，對于倒車距離，會車間距，轉彎半徑等等都需要特別仔細。車身雷達敏感度和距離控制都很不錯，很早就開始提醒了，但是有時候測距雷達一直滴滴滴的也容易干擾駕駛員的判斷。車子用的22寸輪轂，車身離地20公分，所以個子不是太高的駕駛員上下車可能有一點吃力。我光腳一米八四，下車時候，在人不完全離開座椅的情形下，也只能用腳尖勉強觸及地面。內飾部分，我個人很喜歡，桃木的內飾把檔次拉起來了，如果配的是水晶檔把，更顯逼格。很多人形容這款車內飾是北歐性冷淡風。其實我覺得很多花里胡哨的內飾對于駕駛幫助并不大。更重要的是，沃爾沃的內飾材料是真的環(huán)保，新車沒有任何異味，這幾天天氣很熱，有幾次在太陽底下曬了幾個小時，果真沒有散發(fā)出任何異味。沃爾沃的環(huán)保性能真的沒得挑。對于同級別其他車型花里胡哨的內飾和異味，我更愿意選擇干凈整潔的環(huán)保安全的沃爾沃。畢竟健康才是最重要的。車內空間沒什么可以說的，畢竟長寬高和軸距在這里擺著，至少第二排的空間沒有任何問題。第三排可能只能坐進身體嬌小的女孩子，或者第二排往前調整一下，體型不太魁梧的男人也應該進的去，但是乘坐體驗可能就一般了。但xc90的第三排在同級別里已經(jīng)算是過的去了。畢竟還是SUV，不能拿它和七座商務車去比較。只能說xc90的第三排用來應急坐人還是沒有什么問題的。我最近在搬家，第二排第三排都放倒了，1800L的儲物空間真的太能裝了。這后面的空間都可以放一張充氣床了，加上全景天窗，躺在車內看星星的浪漫分分鐘給你實現(xiàn)。操控動力方面，2.0t300匹馬力，渦輪機械雙增壓的動力，日常使用完全沒問題。發(fā)動機放置方式其實根本不是一般家用車需要特別在意的問題。市區(qū)的限速，堵車，再大排量也沒有特別的意義，只能純增加油耗。而且，雙增壓保證了需要超車的時候，一腳油門完全超的上去，畢竟xc900-100的加速6秒多，已經(jīng)和那些三廂電動小車差不多了。其他操控，減震，聲噪什么，我目前只是在市區(qū)里行駛，感覺并沒有網(wǎng)上測評那么差勁，完全是在可以接受的范圍內。至于油耗的問題，不知道是新車問題還是我沒有熟悉油門和剎車，剛開的時候，油耗最高到過百公里18升，開了幾天，已經(jīng)回到了15左右，屬于可以接受的范圍。畢竟兩噸多的車子，夏天又開空調，也是可以理解的。剛入手xc90不久，對車子的性能還有很多不熟悉的地方。但是無論如何，沃爾沃的環(huán)保已經(jīng)真實的感受到了。安全性也感受了一次，今天在路上正常行駛中，前車因要換車道，突然減速并停車，沃爾沃的車輛防碰撞系統(tǒng)快速介入，發(fā)出警示并減速。我認為光這一點，這錢就花的值�？偟膩碚f，選擇沃爾沃xc90的是一個懂自己想要什么，不會隨波逐流的有品味的人。再說了，公路坦克不香嗎？快扶我起來，我還能再撞一輛帕薩特???
缺點：不滿意的地方是車子的內飾設計，它的中控屏設計是豎屏的，對于我使用的話還是有些不太方便的，沒有特別的熟練。
外觀：外觀設計很講究細節(jié)，看上去也非常大氣，給人的第一感覺就是這臺車很有檔次，但是又不張揚。
內飾：畢竟車子的價位在這兒擺著呢內飾整體而言還是很上檔次的，一眼看上去不僅顏值比較高而且實用性也是杠杠的，用的材質都比較高端大氣妥妥的物超所值，再加上整體的設計感也比較強這種時尚大氣的設計風格是我喜歡的樣子。
空間：當初在買車時我就想挑選一輛空間充足一點的車子畢竟我經(jīng)常需要開車拉著客戶一起出行，所以當初買車時我特意挑選了一輛我認為空間很充足的，經(jīng)過用車體驗來看果然也沒有讓我失望畢竟車子的體型也在這兒擺著呢，更何況它也是一輛中大型SUV內部空間也不容小覷，每次帶著客戶滿載出行時也不會有任何的擁擠感能夠讓他們坐的很舒服，腿腳能夠隨意的挪動蹺個二郎腿也是很輕松的事兒，再加上內部空間小儲物格也比較多一些女性客戶的化妝品或者小物件也有了地方存放。
配置：畢竟開著這臺車子也有挺長一段時間了和它已經(jīng)很熟悉了，反正在我看來它的性價比就是蠻高的花這些錢買到它我感覺很值得，每次開著它出門兒感覺都是一種極致的享受能夠帶給我一個很棒的駕駛乘坐體驗，而且我感覺這個品牌的車子也很值得信賴，畢竟用車期間它從來沒有出現(xiàn)過什么質量問題還能夠保障我的安全出行。
動力：雙增壓，一腳油門有推背感，超個車是沒有任何問題。
越野：
方向盤還是很輕的，太太開起來也是比較省力的，也好把控，就是車子不小不太敢讓她開，老款的在這方面做的就沒這么好。
油耗：油耗的話十個半油，但這么大的車我心里預算其實是十二三個所以油耗這方面還能接受，平時上下班通勤開開空調，油耗也沒太大變化，只能說中規(guī)中矩吧略有驚訝。
舒適：它的乘坐舒適性不錯，座椅做的非常透氣，現(xiàn)在天氣也逐漸變得越來越熱了，我的背貼在它的座椅后面居然沒有出汗，這種透氣的真皮座椅實在是比較合適，為用戶考慮的也比較周到。
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購買時間2021年03月
購買地點河南 鄭州
裸車價格69.44萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程2685公里
綜合評分
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優(yōu)點：對于我來說舒適和安全一直是沃爾沃的形象，而我作為沃爾沃的老車主，這已經(jīng)是我自XC40之后第三臺沃爾沃汽車了，身邊有好多朋友開著的基本上都是寶馬、奔馳等品牌汽車，一來我不想隨波逐流，二來沃爾沃的品控確實是讓人滿意，不管是安全性方面還是駕駛性方面都是讓人非常放心的，開出去之后沒有什么后顧之憂，很關鍵的一點就是這輛車是一個7座SUV，去年的時候差點入手T6，但是忍了一年，終于沒有白等，等到了XC90的再一次升級，入手XC90 B6我很滿意。
缺點：整體看的話還是很不錯的，但是讓我們不滿意的地方還有的，購車的時候我覺得銷售人員的服務態(tài)度不是很好的，不能對我的問題有及時的解答，還是讓我有一些無語的。內飾方面的設計，我覺得還是整體有一些簡單的，并沒有把它內飾整體的質感的呈現(xiàn)出來。
外觀：我感覺車子的外觀就是作為男人的臉面所以當初在挑車時特意挑選了一輛看上去就比較高端大氣的車，當初買車時也去看了不少但我就感覺它帶給我的第一印象比較深刻，整體的設計感十足不但具有一種商務風而且還有一些運動氣息夾雜在車子的設計之中很滿足我這種資深顏控的審美。
內飾：將極簡貫徹到底，但是說實話看過了特斯拉的車發(fā)現(xiàn)人家壓根兒沒內飾就一塊屏幕，也能欣賞極簡的風格不管是門板設計，臺子上，還有中控臺包括儀表盤，都是結合了實用和美觀于一體屏幕是紅外線感應設計，手上有東西都能直接滑動操作，很是方便手套箱也是按鍵式打開的☆ 車聯(lián)網(wǎng):Carplay還是很方便的，上班的時候投屏導航，一開始還以為微信也可以連，最后弄了半天發(fā)現(xiàn)不行，應該也是為了交通法規(guī)的安全性，目前中控屏的功能鍵已經(jīng)夠夠的了：導航，音樂?，收發(fā)短信打電話都是OK的
空間：xc90的空間可以足夠日常生活中的使用需求，而且整個車內空間非常寬敞。整個車子的軸距是完全足夠放下三排座椅了。這個軸距下讓后排空間也是能達到一個比較舒適的乘車感覺了。主要就是后兩排腿部空間的活動范圍更大了，坐進去以后和前排之間大概也有一個拳頭左右的距離。而且給后備箱也留出了不少空間，后備箱的容積還不錯。需要有比較大的儲物空間就放倒后排，還是很方便的。
配置：總體來講，這輛車的性價比還是非常高的，經(jīng)過這段時間的駕駛，我感覺這輛車帶給我的駕駛感受非常的不錯，尤其在操控方面車輛車的安全系數(shù)又高，再加上很多的輔助功能，所以開這輛車的時候很爽。雖然在買車的時候等了一小段時間，但是俗話說的好“好發(fā)飯不怕晚�！�
動力：2.0T的排量是不容小瞧的，這輛車的動力是沒有什么問題的，可以滿足我們的需求，而且開著它為我們節(jié)省很多時間，它的起步反應也很迅速，等紅綠燈的時候，只要綠燈一亮就能很快的過去。在換擋的時候也沒有什么卡頓的感覺，而且加速起來之后動力依然非常的充足。在市區(qū)里開的時候也不用擔心，它的爆發(fā)力依然是很強的。
越野：
得益于厚重扎實的底盤加上前后獨立懸架的支撐很好的保證了它的車身穩(wěn)定性，盡管底盤的離地間隙偏高一些，但車身始終能夠保持很穩(wěn)定的姿態(tài)，還有就是它的轉向調教也是該沉則沉，該輕則輕，尤其是跑在高速上會讓人覺得車子開著超有安全感。
油耗：油耗表現(xiàn)就是讓我很滿意的。感覺非常的低而且在高速上行駛也是很省油的，車子買回來的話，我覺得在這段時間里我的駕駛習慣還算是不錯的，油耗的話基本也是在7個左右徘徊，我也沒有去過多的在意這方面的表現(xiàn)，夏天的話我覺得開空調對油耗的表現(xiàn)還是會有一些影響的，但是影響不會特別的大，每個月算下來的話，油費還是相對來說比較合理的，有時可以看出車子的燃油經(jīng)濟性是很強的。
舒適：頂配版本配備了空氣懸架，我這一款沒有，但是從自己的乘坐感受上來說，XC90也沒有讓我失望，整體的濾震性能很好，即使是在一些路面坑洼較多的地方，也可以保證一個舒適的乘坐體驗。他的座椅坐感很舒適，一是坐墊長度充足，對于大腿承托性很好，膝蓋下方不會有空落落的感覺；二是頭枕還有靠背能夠對于我的身體非常好的貼合，人機工學考慮特別周到，即使是長時間的駕駛還有出行，都沒有那么容易感到酸痛。
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購買時間2021年03月
購買地點浙江 杭州
裸車價格69.24萬元
平均油耗11.2L/100km
行駛里程3490公里
綜合評分
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優(yōu)點：雖然說這臺車子相對比較小眾一些，但可以肯定的就是作為一臺豪華品牌的旗艦型SUV，這臺車子的綜合實力還是非常強的，這臺2.0T的雙增壓發(fā)動機確實是擁有著非常出色的性能，整個車子的動力表現(xiàn)還是比較強的，而且所帶給我們的駕駛感受也是非常不錯的，并沒有因為太大的尺寸而在很大程度上影響到整個車子的操控靈活性，同時車內的配置給的也是比較高的，所以給我們的舒適性體驗同樣也是相當不錯的，更加全面的安全性同樣也是這臺車子的一大優(yōu)勢，所以說對于這臺車子的綜合實力我還是非常認可的。
缺點：人車互動這塊是否可以增加一些呢？一直用手按容易花屏。
外觀：xc90的顏值也比較高，就是很經(jīng)典的家族化的設計風格。但是因為尺寸更大所以整體看起來更精致大方，我比較喜歡它的進氣格柵造型，用了比較多的鍍鉻裝飾來增強質感。還有一個十分有辨識度的車標。作為旗艦產(chǎn)品也能是別出心裁的多了一些設計感。
內飾：整個車子的內飾確實會給人一種比較沉穩(wěn)的感覺，但說實話它的中控設計和車內的配色這是不是我喜歡的類型，總之這樣的設計再加上同樣的配色整體看起來確實有點顯老氣，而且這臺9英寸的中控車機放到我這車上也顯得不是很協(xié)調，整體看上去并沒有那種很大氣的感覺，關鍵就是這臺中控車機的實用性也的確不是很好的。
空間：沃爾沃的空間方面一直是做的不錯的，沃爾沃XC90 B6更是毫不例外，前排空間非常之大，我一米八二坐到車內之后，將座椅調到合適的位置，頭部還有一拳的距離，對身高再高一點的駕駛者來說也不是問題，而且哪來的這么多的一米八幾，第二排和第三排也是非常不錯的，每一排坐上三個人還是非常舒服的，我感覺沃爾沃XC90 B6的乘車舒適性是一點也不亞于保姆車的，非常適合家庭人數(shù)較多的家庭使用。
配置：性價比個人感覺還是很高的，同等價位的車沒有沃爾沃xc90的配置，有差不多配置的車又要貴很多，而且沃爾沃也是個值得信賴的大品牌，售后服務很人性化，會進行很多全方位的講解等等。還會送好幾次保養(yǎng)的機會，這也為我省下很多錢和時間，所以性價比在這個價位絕對可以。
動力：xc90的動力這點吧我也是深有體會啊，真的很穩(wěn)。
越野：
之前我也開過一些其他品牌的車，感覺都還算是可以的吧，可能剛開始開這個車。多多少少會有一些不太習慣吧。方向盤稍微有點大，然后我的個子比較矮，其實我習慣于操作那種方向盤比較小的車，因為我覺得那樣的車開起來可能會沒有什么太大壓力。這個車開起來的時候就會覺得壓力非常的大。不過現(xiàn)在我開這個車開習慣了，我覺得沒有什么太大壓力的，開起來的感覺還算是不錯的。
油耗：其實油耗體現(xiàn)都還好了，現(xiàn)在誰都能買得起車子，所以在油耗這方面倒也不用太過多的去在意它。它雖不能像小車子那樣省油，可是起碼是不怎么費油的一個體現(xiàn)，尤其是有時分經(jīng)常開空調呀之類的，肯定都會有所影響。這車子自身就這么大，要是能把它徹底帶得動，那油耗其實應該挺費的，它的體現(xiàn)比我幻想中的還要更好，比我預期的還要低一些呢。
舒適：汽車的舒適性主要還是需要底盤調校和隔音效果來提升的。這兩個是我覺得比較重要的，xc90的懸掛非常的舒服，對于市區(qū)路面的適配做到了極致，讓人感覺就像是坐在海綿上一樣，底盤吸收了大部分的路面反饋。就算是過減速帶的時候，它的上下振動感都是很輕微的，特別柔和。讓你能感覺到減震的質感，還有就是車子的隔音效果也不錯，平時開車就沒什么噪音，靜謐性良好。
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購買時間2021年05月
購買地點江蘇 徐州
裸車價格70.74萬元
平均油耗11.1L/100km
行駛里程1463公里
綜合評分
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優(yōu)點：說實話我對于它滿意的地方還真不少尤其是它在動力和操控方面的表現(xiàn)，因為我本身就喜歡開快車對于動力的要求很高但是它這充足的動力恰好可以滿足我的用車需求，不管跑在市里還是高速上都能帶給我一個很帶感的駕駛體驗，而且車子的操控也比較簡單對于我這種新手來說也很友好安全系數(shù)也比較高能夠保障我們全家人的安全出行問題。
缺點：這個算是沃爾沃的通病吧，后排中間隆起的地方都是比較高的，90的后排空間挺大的，但是就是因為后排的這樣設計，導致有的時候中間坐的人很窄，對身材有要求的?還有就是這個三排的空間使用率有點小，大部分的時候都是放倒了用來放大后備箱，這樣的話，有一點不好，對第三排就是頭頸部的那個皮做有磨損。
外觀：車子前臉的設計，我覺得是延續(xù)了沃爾沃以往的風格，設計的是比較有棱有角的。給人的感覺就是比較的方正大氣。而且這樣整體車子看起來的話會更上檔次一些，車身的線條設計我覺得是非常具有特色的，因為它在該柔軟的地方是具有線條美的，但是犀利的地方還是會顯出線條犀利的感覺。在憑借著車子前臉獨有的車身標識，開在大街上也是獨具吸引力的。車身全部照明燈的設計還挺有個性的，而且在晚上出行的時候更顯出沃爾沃的特色。
內飾：內部的一些材質用的都是手感很細膩，并且看起來很上檔次的資料，很多當?shù)孛先ツ欠N手感徹底就和一般的車子不一樣，畢竟是一分價錢一分貨。它可以體現(xiàn)出來比較高端的氣氛，做的就挺不錯的，并且是可以一下子就讓人從感官上，從視覺上察覺出來不一樣，這我覺得買的仍是挺值得的。內飾方面的全體規(guī)劃還有體現(xiàn)力都特別強，讓人覺得這是一輛很高檔的車，不過在剛開始車子提回來的那段時間，車內是有一些異味的，沒有徹底散盡，大概一個禮拜左右差不多能把這些味道全消除。
空間：我感覺車內的乘坐空間還是蠻充足的帶著家人一起滿載出行也不會有什么擁擠感，每個人都可以坐的很舒服腿腳能夠隨意地伸展，我這么胖的人不管坐在前排還是后排都不會有什么拘束感，而且坐在駕駛位視野也比較開闊坐直身體頭部距離車頂也會有很大一段距離，但相比較于寬敞的乘坐空間而言它的儲物能力就有一點遜色了感覺車子內部的一些小儲物格不是很多，每次帶著孩子出門兒時一些小物件兒沒有地方存放，東西不僅容易丟還顯得車內比較亂。
配置：性價比我打八分，就是簡簡單單的自己喜歡，真心推薦不了解的可以多看看這款車，優(yōu)點巨多。
動力：別看它體型挺大的但是絲毫不影響它動力的發(fā)揮畢竟是2.0T 300馬力L4的發(fā)動機搭配上了8擋手自一體的變速箱，所以它在動力方面表現(xiàn)的還是比較突出的每次開著它跑在路上都能帶給我一個很不錯的駕駛體驗，我平時最喜歡開著它跑在高速上了畢竟都可以感受到它源源不斷的動力在輸出時所在給我的駕駛快感，而且每次就算是滿載出行對于它的動力而言也不會有什么影響，動力輸出很平順就算是滿載爬坡也是小事一樁。
越野：
沃爾沃xc90操控的話方向盤稍有虛位，轉彎讓我有些不適應，助力效果還勉強可以，倒車影像的成像效果真有待提高了。
油耗：感覺它的油耗對于我來說并不是很友好，百公里十一個多的油耗超出了當初我對于它的預算給我目前的經(jīng)濟狀況帶來了一點兒養(yǎng)車壓力，可能是因為它本來體型就比較大的原因吧再加上我個人駕駛習慣也不好，經(jīng)常大腳踩剎車油門兒才導致了它高油耗的產(chǎn)生。
舒適：最主要的是覺得這個車的音響效果真的太好了，我這個人對于音響的要求是比較高的，因為我喜歡聽歌，我覺得開車本身是一件特別無聊的事情，如果說在車里面聽聽音樂的話，那么心情就會放松很多，開車就不會那么累了。特別是跑長途的時候，跑長途人都會覺得特別的疲勞，但是聽一下歌就會覺得很爽快。還有這個車的音響效果這么好，真的給自己帶來了不少的樂趣。
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