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購買時間2011年11月
購買地點遼寧 大連
裸車價格27.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程13400公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控不錯 其實操控很好理解，是你第一次開上時的感覺，如果感覺不好開而且還需要適應(yīng)一段時間，有種陌生的感覺，那就是操控一般的車了，但320不是這樣的，他能讓你感覺到以前好像就開過他似的，很有感覺不需要適應(yīng)及其容易控制。超車并線很有自信。
缺點：車回來半年中控里像有啥零碎的零件在里面，一開車就犀利犀利的響后來沒管它，響了幾個月就好了，難道顛啊顛的顛出去了？車在2萬多公里時漏機油，倒霉中槍了啊，去4S修了5百多塊，所幸沒有復(fù)發(fā)。車鎖不利索，遙控后門上的保險彈出來很慢，像被卡住了，去4S問了說是沒辦法，車鎖老化了，我去，好理由！
外觀：外觀漂亮、大方、帥氣、線條感很美。每個人審美不一樣，在此只發(fā)表個人感受。
內(nèi)飾：本身就是乞丐版，沒有中控屏，黃色的顯示燈，80年代數(shù)字顯示方式，帶點桃木，顯得有點老氣！朋友一句，我已經(jīng)很久沒見過不帶中控屏的內(nèi)飾讓我無言以對！我是外白內(nèi)棕，這個顏色是我當(dāng)初一眼相中無法放棄她的原因！加上有現(xiàn)車，那不是她還會選誰？唯一遺憾的是沒有選經(jīng)典并且再也沒機會的直六！讓我現(xiàn)在依然遺憾，到現(xiàn)在我還夢求能找一輛二手325！此處，偏題了！
空間：后座空間較小。如果司機腿長的話，后座空間更可憐。
配置：由于車是在馬上就要換代的最后關(guān)頭買的，而且國內(nèi)的工廠早已經(jīng)停產(chǎn)開始生產(chǎn)新3，市面上庫存的E90開始瘋狂處理，廠家還送了兩年的免費保養(yǎng)，總的來說性價比還是很高的，全車下來不到30，確實比較優(yōu)惠了。買的時候聽說在買車前的兩三個月前，優(yōu)惠的幅度更大，車型顏色也很全，到了我買的時候，市場上的現(xiàn)車已經(jīng)不多了，很多顏色也不全，價格反而稍微又高了一些。
動力：動力一般，沒特別要求的話也夠用
操控：
寶馬經(jīng)典3系的操控真沒的說！剎車靈敏、轉(zhuǎn)向精確、操縱靈活，緊急變道時幾乎無側(cè)傾，個人理解這是拜底盤硬所致。這與寶馬3系的操控訴求和設(shè)計定位相符合。雖說底盤硬舒適性差些，但我就是喜歡這樣的！一旦開了小三，再開別的車馬上就能感覺到差距。尤其是轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，能超過寶馬3系的量產(chǎn)轎車不多（改裝的不能算哈）。當(dāng)然跑車我至今還沒駕駛過，不敢評論。我親身開過的轎車，操控性與寶馬3系差距最明顯的是捷達。捷達手動版在直路起步和提速其實都挺給力的，但轉(zhuǎn)彎時會立馬覺得輪胎抓地力不足，不能隨心所欲，而要小心翼翼。
油耗：油耗還行吧，行車電腦基本顯示10-12之間，可以接受。畢竟路況和駕駛習(xí)慣是決定油耗的關(guān)鍵。我們開車都屬于溫柔型，又是小城市，路況還行，偶爾堵車的情況當(dāng)然也是有的�？傊秃谋憩F(xiàn)算是過得去，在可以承受的范圍內(nèi)。
舒適：座椅不舒服，尤其是腰部支撐不足，長途駕駛費腰，不知道是不是費腎。
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