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綜合評分
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優(yōu)點：沒有任何故障。每一個部分都硬梆梆的。純粹是男人的車。
缺點：油耗，2.0的機頭要10多升油來跑，確實高了，不過對于當(dāng)年油價來說，也是不錯的，現(xiàn)在就坑爹了，。
外觀：318i的外型比較經(jīng)典了，濃濃的寶馬風(fēng)格，快十年了，車身漆面還是那么光亮如新。16寸的輪轂在當(dāng)年也算高檔了，前后碟剎。覺得寶馬車頭做的很美觀，特別是那兩個大燈，有畫龍點睛之妙，不過那時用的還是普通燈炮，如果能裝上透鏡加氙氣燈就更好看了。側(cè)邊線條看起來也很舒服。但是看到那個尾巴造型我真的很不喜歡，覺得是設(shè)計師設(shè)計前面?zhèn)让媾哿�，隨便應(yīng)付一下弄個后尾箱，真得令人失望，不過現(xiàn)在新寶馬的尾部造型也開始漂亮起來了。。
內(nèi)飾：9年的車了，仍然不算落伍
空間：空間其實還可以，我個人并不喜歡那種非常寬敞的空間，畢竟是轎車。如果需要大空間，我肯定選擇MPV。
配置：8萬塊，能擁有寶馬，這性價比確實不錯，也就一臺A-級的車價，當(dāng)然，這也只是正常使用情況下，因為這是華晨寶馬開山之作，當(dāng)時華晨為了寶馬名聲，這車差不多整車從國外弄進來再組裝的，所以大多零部件都是進口的，現(xiàn)在維修起來配件不好找，只能找拆車件，而且價格也不便宜，比如換一個后門車窗玻璃開關(guān)就要300塊，而且還不是馬上有貨的。
動力：動力的話，因為寶馬的調(diào)校，比起普通家用車來說強一點，但是和現(xiàn)在渦輪增壓的沒法比，2.0的機頭，5檔變速箱，10秒多的加速，對于現(xiàn)在車來說，是比較落后的了，不過自吸的保養(yǎng)便宜，只能這樣安慰自己了。
操控：
穩(wěn)定，轉(zhuǎn)向好，彎道有信心。地盤偏低，不適合走爛路。操控比E90稍微溫柔一些，但比較其他前驅(qū)家用轎車，還是很生猛的。
油耗：前面說了，油耗不怎么好，純市區(qū)的話，要到13升左右，高速7-8升，綜合起來11升左右，不過這和我開車習(xí)慣很大關(guān)系，紅燈變綠燈時，都是第一個沖出去的，這油耗高也沒辦法了，人的性格不好變。。。呵呵。。。
舒適：跑很遠(yuǎn)路的時候有點累，因為避震硬呵呵
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