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購(gòu)買車型寶馬3系 2013款 改款 320Li 豪華設(shè)計(jì)套裝
購(gòu)買時(shí)間2013年07月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格33.26萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力強(qiáng)勁 指向精準(zhǔn)
缺點(diǎn)：1：渦輪增壓的發(fā)動(dòng)機(jī)冷車啟動(dòng)比自然吸氣的車子聲音要大很多，而且冷車期間偶爾會(huì)抖動(dòng)。 2：大燈沒有隨動(dòng)轉(zhuǎn)向，感覺這等價(jià)位的車子有點(diǎn)遺憾。 3：車子沒有配置雙出排氣管，尾部看起來有點(diǎn)缺陷。 4：沒有后備箱智能開啟（就是指用腳輕輕甩后備箱底部，后備箱自動(dòng)打開），據(jù)說只有335Li才有此功能。 5：寶馬車好多車系都沒有配備全景天窗，可能跟后座內(nèi)飾設(shè)計(jì)沖突有關(guān)，有待改善。 6：沒有配備舒適進(jìn)入功能，汽車解鎖經(jīng)常要用鑰匙實(shí)現(xiàn)，實(shí)在有點(diǎn)不方便。
外觀：新3的外觀那是絕對(duì)棒，開眼角的天使眼，非常犀利，側(cè)腰線修長(zhǎng)、美觀，喜歡C住的Z造型，豪華的17寸輪轂也很漂亮，從里到外既透露著激情兇悍的運(yùn)動(dòng)氣息，也不失鄰家女孩的秀外慧中。BMW開到哪里，都注定是焦點(diǎn)，泡妞利器。
內(nèi)飾：比較遺憾，和自家兄弟比明顯比5系差不少，和同價(jià)位其他品牌比，算了，還是別出來丟人了。殼子車奧迪的內(nèi)飾的確比新三好點(diǎn)，實(shí)話實(shí)說。
空間：寬敞大氣。
配置：20個(gè)點(diǎn)提車，落地不到37，很劃算，加上如此之好的操控及動(dòng)力，還有令人滿意的油耗及舒適性配置，最重要的一點(diǎn)加上BMW的標(biāo)志，還有寶馬在BBA里最便宜的保養(yǎng)，所以最終選擇了它，性價(jià)比感覺很不錯(cuò)。
動(dòng)力：對(duì)于一個(gè)上班族來說，早九晚五的生活，也注定了大部分駕車時(shí)間是獻(xiàn)給了堵車。所以對(duì)我來說，320的2.0T動(dòng)力足夠，1250就能爆發(fā)出最大扭矩，N20+8AT真是黃金組合。目前在磨合期，不怎么敢踩，平時(shí)一般用ECO模式，略肉；COMFORT模式就好很多，屬于比較中庸的那種，SPORT用了幾次，感覺異常明顯，就像換了一部車子似的，一點(diǎn)點(diǎn)油門車就有要竄出去的感覺，非常好，超車?yán)鳌?/span>
操控：
寶馬一貫的高性能操控，增加了電子助力方向盤，操控起來更加的輕便但沒有太大影響原有的操控性能，適合更多女性朋友使用和選擇。
油耗：目前在磨合期內(nèi)，平時(shí)上下班磨地頭，均速在25-30之間，油耗基本控制在11-11.5個(gè)左右，是我沒想到的，8AT確實(shí)省油，2.0T的車子磨合期有這個(gè)油耗，我相當(dāng)滿意了。過了磨合期，我覺得應(yīng)該可以維持在10個(gè)左右，非常滿意。
舒適：個(gè)人感覺座椅位置設(shè)計(jì)偏向于跑車設(shè)計(jì)，設(shè)計(jì)座椅的位置有所偏低，可能長(zhǎng)時(shí)間駕駛會(huì)有點(diǎn)疲勞，城市道路行駛絕對(duì)沒有問題。后排座椅比起前排座椅會(huì)更加舒服，因?yàn)樽窝由旒娱L(zhǎng)，腿部空間也更大（小個(gè)一點(diǎn)的人絕對(duì)可以翹起二郎腿）。
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