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購買時間2013年07月
購買地點陜西 西安
裸車價格34.90萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程27000公里
綜合評分
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優(yōu)點：超控很好，只想非常精準，一些小彎和突然變道非常有信心，動力也很滿意，一般城市里也就舒適模式開開，主要紅綠燈太多，開快了也是到路口等，后排空間完全足夠，別看外觀不大，坐到后面的同事都會覺得后排空間可以，順加一句：“不虧為寶馬。”瞬間自信心爆棚，后備箱空間也足夠大，每次去鄉(xiāng)下都會拉一后備箱的東西，真的很能裝！
缺點：底盤比較硬，過不平的路面比較顛簸，門有時候會有異響 車里沒電動開車尾箱的按鈕 沒手寫，不方便 車窗玻璃還是會有異響，很多人都中招了，不知道是不是寶馬的通病
外觀：我屬于第一眼類型的，這代三系相當漂亮，當時在5系和3系之間選擇，看著老五慵懶呆滯的眼神，相比新三的系里，直接拍板小三。很多人詬病的L拉長的C柱那個拉長的亮標，反而我很喜歡，和加長的車身相協(xié)調(diào)，挺好。
內(nèi)飾：內(nèi)飾感覺比上一代3系E90提升很大，胡桃木裝飾紋很精致，加上軟硬適中的真皮包裹整體看起來非常不錯，NBT主機大屏顯示，超高的分辨率顯示很清晰、細膩，可以既看導航又可以看油耗和里程；擴展儀表的瞬時油耗顯示很有趣，喜歡這種設計~電子檔桿也是大愛，很有科技感，idrive手感非常不錯，阻尼調(diào)整的很合適，力道適中。后備箱非常工整，由于全系防爆胎，沒有備胎，所以蓋板下面有兩個暗格可以儲物，非常實用。后排座椅支持242比例放倒，比46比例實用很多。
空間：滿意
配置：豪華套裝的性價比不高，基本選320的大部分會選擇低配的乞丐版。不過我不能接受小屏幕，小輪轂，無后排出風口，無電動折疊后視鏡，空調(diào)不是自動。。所以一開始就選擇的豪華套裝。風尚不選的原因是不喜歡亞光色的鍍鉻飾條和內(nèi)飾顏色。提車后自己加裝了倒車影像和定速巡航和一鍵開啟后備箱，這全部花了6500多，比在4s店裝便宜了1萬多。還刷了隱藏。4s點要收手續(xù)費被坑了5000多，實際車款才10個點不到的優(yōu)惠。性價比不高！
動力：184p馬力在市內(nèi)足夠用了，但是還是希望能上到200以上（后期會加裝外掛提高馬力）節(jié)能模式很柔，踩死了都慢騰騰的，不過據(jù)說節(jié)油（行車電腦有提示），舒適模式很平庸，不過一腳踩死也會有點推背感。3系精髓的運動模式，油門反應相當靈敏，一點點踩下去的力度就立刻得到發(fā)動機的反饋，讓人有駕駛激情！
操控：
寶馬一貫的高性能操控，增加了電子助力方向盤，操控起來更加的輕便但沒有太大影響原有的操控性能，適合更多女性朋友使用和選擇。
油耗：夏天開空調(diào)市內(nèi)怠速約11上下，比較合理。不開空調(diào)的話9個左右。
舒適：還行吧，貌似座椅比較硬。不過我個人一般不太注重這些。
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