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購買時(shí)間2012年12月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格43.89萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我相信買這款的人都是因?yàn)橥庥^、作為已經(jīng)停產(chǎn)的德國(guó)原裝進(jìn)口車型。M的包圍是非常奈斯的，當(dāng)然還有它的動(dòng)力也非常好、2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)。245匹的馬力、作為家用已經(jīng)夠了、
缺點(diǎn)：空間略小。當(dāng)時(shí)買這款的車的時(shí)候沒有考慮那么多。只考慮了外觀和動(dòng)力、空間就沒怎么考慮平時(shí)也是兩個(gè)人坐車、不怎么考慮后排的空間。時(shí)間久了。要是出去自駕游，車?yán)锏娜硕嘁稽c(diǎn)走長(zhǎng)途會(huì)不是很舒服
外觀：M PERFORMANCE的包圍無疑就是買這個(gè)車的初衷、相信很多3系車友都已經(jīng)改成了這個(gè)包圍、的確霸氣！
內(nèi)飾：內(nèi)飾還是沿用了寶馬最簡(jiǎn)潔的內(nèi)飾、夜晚白天開起來都很舒服
空間：空間稍小、不再贅述、
配置：話說性價(jià)比有可能不是很高、這個(gè)價(jià)位以現(xiàn)在的價(jià)格可以買個(gè)5系中配、但是5系偏老氣、不太適合年輕人，何況也沒有運(yùn)動(dòng)外觀套件。愛車所以選他、不談性價(jià)比
動(dòng)力：動(dòng)力強(qiáng)勁、起步基本秒殺一切同級(jí)別車（車友勿噴）
操控：
買BMW都是為了操控，買原裝進(jìn)口的短軸3系更是為了操控、操控沒什么說的、一級(jí)棒
油耗：最開始2W以內(nèi)都是在11個(gè)油左右。現(xiàn)在開車不那么激烈加之過了磨合期稍微好一些了。最少的時(shí)候9.7
舒適：包裹性很強(qiáng)的座椅、在高速過彎的情況下感覺不到特別想把你甩出去的感覺、真皮的座椅感覺也很不錯(cuò)
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