一鍵砍遍全城
|
購(gòu)買時(shí)間2014年05月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格33.50萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程16000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：操控性，已經(jīng)sports模式+手動(dòng)撥片！驚呆了！
缺點(diǎn)：本來(lái)想說(shuō)后排局促，后來(lái)想想，就是為了那一點(diǎn)兒操控，才選的標(biāo)軸，這就不是事兒。最不滿意的就是單排氣孔。。。都運(yùn)動(dòng)套裝了，能整個(gè)雙排氣孔么。。。比28的小一號(hào)的雙孔也行啊。。。。。不過(guò)凡事都無(wú)絕對(duì)，裝成16i，裝個(gè)低調(diào)到是可以的。。。。。
外觀：非常滿意，犀利的前頭，銷魂的天使眼，熏黑的豬鼻子，整體的流線型加上寶馬特有的元素的完美搭配，加上開(kāi)士米銀的整體，我很喜歡，當(dāng)時(shí)就是看到這外觀后中毒才會(huì)突發(fā)奇想買了小馬的。
內(nèi)飾：1.內(nèi)飾雖然用料感覺(jué)不如奧迪奔馳好，但還算精致，看細(xì)節(jié)如手扣里面的絨布等，還算符合豪華車的應(yīng)有的做工。2.中控臺(tái)設(shè)計(jì)的我感覺(jué)非常合理，按鈕質(zhì)感很好，該軟的地方都是軟的塑料3.不太理解駕駛員一側(cè)頭頂為何有個(gè)拉手，而為何不做個(gè)眼鏡盒啥的。4.iDriver和導(dǎo)航、多媒體系統(tǒng)是我見(jiàn)過(guò)的、使用過(guò)的最好的，A4、新C、S60我都試駕過(guò)，也使用過(guò)他們的系統(tǒng)，總感覺(jué)寶馬的系統(tǒng)響應(yīng)最快速，功能易用性很好，菜單一級(jí)一級(jí)深入，配合iDriver向左向右，單手即可且不用看說(shuō)明，手寫識(shí)別能力極強(qiáng)，寫的我都不認(rèn)識(shí)的都能準(zhǔn)確識(shí)別，哈哈。
空間：空間完全夠用咯，畢竟家用的多，家里人過(guò)頭都不是特別的高。座后排的家人都覺(jué)得完全夠咯，也很舒適！
配置：說(shuō)到性價(jià)比的話因?yàn)橛衅渌鼮閷?shí)惠的版本，所以相對(duì)來(lái)講對(duì)于不同車主而言便會(huì)出現(xiàn)各種平價(jià)了，總體說(shuō)應(yīng)該是偏低吧。畢竟320的發(fā)動(dòng)機(jī)都是低功率版本的。若只是指320這車的話，一切取決于買車的人了。各品牌之間，以及個(gè)人的口味。
動(dòng)力：保守的說(shuō)，比路上七成的車加速都好。普通超車，C模式下維持3000轉(zhuǎn)左右，動(dòng)力充沛，足矣足矣，S+模式下，5000轉(zhuǎn)已經(jīng)很爽了。另外提醒大家，路口時(shí)速不能超過(guò)40 。。。。遵紀(jì)守法，文明行車，低功率就足夠了。
操控：
沒(méi)的說(shuō)，畢竟是賣點(diǎn)之一，指哪打哪，在需要超車的時(shí)候，它能給你無(wú)比的自信。
油耗：油耗還用說(shuō)么，這臺(tái)車子有時(shí)候吧真叫你不怎么想大踩油門了，一直溫柔駕駛，看看到底能省到什么地步。目前提車1W多公里，路程大概是高速40% 國(guó)道40% 市區(qū)20%，油耗7.9個(gè)最近有點(diǎn)路怒哈，油耗有點(diǎn)漲。ECO模式下的滑行狀態(tài)真的是很爽，感覺(jué)MT滑行一樣。
舒適：1.座椅偏硬，時(shí)間長(zhǎng)了不舒服。車子較運(yùn)動(dòng)，車身較低，身體窩在里面，老人坐上去下車時(shí)比較費(fèi)勁，起不來(lái)，呵呵。后排中間大鼓包，如果坐人比較難受2.噪音還可以，本人沒(méi)開(kāi)過(guò)啥好車，反正比我之前的307強(qiáng)很多。車速80時(shí)，說(shuō)話、聽(tīng)音樂(lè)都還好，就是輪胎噪音比較明顯。3.后備箱空間不小，日常用足夠，但老人的輪椅放不下，如果有小孩帶個(gè)推車的話，估計(jì)也很擠
|
紅旗H5經(jīng)典
阿特茲
起亞K4
凱迪拉克ATS-L
名圖
支付寶掃碼詢價(jià)
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包
