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購買時間2014年09月
購買地點福建 三明
裸車價格32.50萬元
平均油耗10.6L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控
缺點：最不滿意的肯定是空間了，后座空間就不說了，對我們來說夠用了，有特別需求的買Li，但是儲物空間真是少啊。另外全部下來40w的車了，竟然把電動收耳朵取消了，還木有前雷達，無語。
外觀：本人就是沖著外觀去的- -，鋒芒畢露般開眼角大燈設計，炯炯有神的天使眼，經(jīng)典到世界通認的雙腎進氣欄，運動取向的整體車身設計外加有力的線條感，霍氏拐角鯊魚鰭。一句話，為了喜愛這部BMW車的人設計，而非因為設計所以喜愛。
內(nèi)飾：運動內(nèi)飾鋼琴漆，欲哭無淚，倒是蠻漂亮的，就是打理起來不容易。內(nèi)飾比C差遠了，看個人喜好吧，我認為這個車的內(nèi)飾可以給個“湊合”！
空間：在是否選擇Li上基本上與LD沒有任何分歧，因為以后有寶寶后也就寶寶座后排，所以后排空間的大小不是我們主要考慮的因素，加上Li后排赤裸裸的露出來的兩條前排座椅的滑行軌道，看著就極度不舒服。（個人喜好，Li車主請忽略）
配置：說到性價比的話因為有其他更為實惠的版本，所以相對來講對于不同車主而言便會出現(xiàn)各種平價了，總體說應該是偏低吧。畢竟320的發(fā)動機都是低功率版本的。若只是指320這車的話，一切取決于買車的人了。各品牌之間，以及個人的口味。
動力：動力這東西在衡量它時必得有一個衡量標準，這個標準簡單可以說成是普通使用還是飆車。首先我要講的是如果純追求飆車快感，在這個價位上328是個好選擇也沒貴多少。但若只是以一個普通上班族的角度來看，平時市區(qū)使用其實eco模式即可，大部分情況下超車還是很容易的。繞城路上，心急的時候開普通模式完全足夠，路面上80%的車輛還是可以輕松超過的。當然若是開sport模式，一般來講小踩一下在城市繞城這種路況下，第二動作必定是踩煞車...那么在高速路上通常情況下就是普通模式快速上120然后eco模式巡航。特別急的時候sport吧，小踩小超，大踩甩車隊，地板油...如果不是高手的話還是準備120了吧。sport+至今還沒用過，普通人不推薦大家都好
操控：
這是最滿意的一點，提車后開了3000多公里，感覺十分不錯。這輛車開起來加速幾乎感覺不到延遲，動力強勁，給多少油，加多快速，十分線性、輕盈；踩多深剎車，車速就降多少，十分靈敏；方向低速輕盈、高速沉穩(wěn)、指向哪里、開向那里，十分精準，回饋明晰。關鍵是這3個汽車最重要的性能完美結(jié)合，開起車來十分得心應手、信心十足、人車合一，像駕駛一輛輕盈的精靈，真正感到駕駛的樂趣，讓人越開越想開，越開越愛開。幾位朋友開了以后，也有同感。
油耗：3600km還沒有做首保換油之類的，所以目前綜合油耗9.0l/100km。使用情況大致是城市7，高速3
舒適：短途舒適性還可以，運動型車偏硬一些沒啥可說的，運動型座椅包裹也很好；說說長時間駕駛，呵呵，寶馬尤其3系這個座椅，真的難受，半個屁股沒感覺了；腰部支撐怎么調(diào)都不是很舒服，長時間駕駛腰和后背也疼，現(xiàn)在索性把腰部支撐按沒了，往座椅里面陷進去一些，感覺好了點。如果長時間駕駛，建議各位準備好靠墊吧，多休息多運動，呵呵。
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