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購(gòu)買車型寶馬3系 2015款 316Li 時(shí)尚型
購(gòu)買時(shí)間2015年09月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格25.30萬(wàn)元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的還是操控，動(dòng)力，1.6的排量但是開(kāi)起來(lái)卻動(dòng)力不斷，輕松上160家用足矣！
缺點(diǎn)：最不滿意的肯定是內(nèi)飾，近30萬(wàn)的車內(nèi)飾材料竟然是人造革，4S的銷售還美其名日說(shuō)是高級(jí)合成皮，說(shuō)是比真皮更好，凈忽悠人，那氣味把人能給熏暈，半個(gè)月了，大熱天經(jīng)常要車窗全開(kāi)著開(kāi)車，現(xiàn)在還有味。
外觀：外觀見(jiàn)仁見(jiàn)智了，有些人感覺(jué)寶馬改款套娃，沒(méi)什么新意了，有點(diǎn)審美疲勞了，單我倒是感覺(jué)這也算是傳承，勞斯萊斯和賓利多少年都那樣，怎么改款也沒(méi)什么變化，其實(shí)也就是一種傳承。我就喜歡寶馬的動(dòng)感不失大氣。
內(nèi)飾：中控一貫的寶馬風(fēng)，用料視覺(jué)上沒(méi)有奔馳精致，沒(méi)有奧迪細(xì)膩，但是，實(shí)際觸感不差，表現(xiàn)也算是這個(gè)級(jí)別里排中上等位置。中控偏向駕駛位，這是寶馬特色，儀表盤中規(guī)中矩，依然是寶馬風(fēng)，這么多年了樣式?jīng)]什么太大變化，但是質(zhì)感比以前要細(xì)膩了。對(duì)于很多車友反應(yīng)的寶馬車異響問(wèn)題，至少至今我沒(méi)發(fā)現(xiàn)哪里有異響。
空間：完全不明白才4米73的車長(zhǎng) 哪來(lái)這么大的后排空間，而且座椅長(zhǎng)度也很長(zhǎng)，后背傾斜角也很大，同時(shí)后備箱也不小，中規(guī)中矩。整體跟以空間著稱的邁騰不相伯仲，二郎腿毫無(wú)壓力。還有一點(diǎn)容易忽略的頭部空間，1米8以下的后排頭部空間感覺(jué)寬敞，后排座椅傾斜角度大也是原因之一。
配置：3系的價(jià)格對(duì)于配置來(lái)說(shuō)，可能比不上其他競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手英菲尼迪、凱迪拉克等等，但是在bba里，三家這個(gè)價(jià)位，這個(gè)級(jí)別的車對(duì)比都是半斤八兩，某些方面多了，必然在某些方面要少，比較均衡，沒(méi)辦法定義誰(shuí)好誰(shuí)壞，對(duì)于性價(jià)比來(lái)說(shuō)，就看自己喜歡了，低價(jià)位高配置，顯然不是bba的感覺(jué)，在bba里選經(jīng)濟(jì)實(shí)惠，可能寶馬要好些（對(duì)比來(lái)說(shuō)后期維護(hù)保養(yǎng)貌似寶馬是bba最低的），選精致大氣，可能奔馳更適合，選中庸一些的就是奧迪了。
動(dòng)力：對(duì)一般家用車來(lái)說(shuō)，動(dòng)力足夠了，論壇總是有人說(shuō)320比316動(dòng)力強(qiáng)，我不否認(rèn)，但是家用車不是當(dāng)塞車開(kāi)，他們的急加速性能基本很少用得上，100km7.9秒，有多少城市路段能跑100啊？再說(shuō)了多幾秒少幾秒到目的地有什么區(qū)別！要說(shuō)超車的話，一腳油門轉(zhuǎn)速3000以上，超過(guò)90％的車沒(méi)問(wèn)題，總之一句話動(dòng)力完全足夠用了。
操控：
寶馬的操控沒(méi)得說(shuō)，絕對(duì)一流，指向精準(zhǔn)，方向盤力度比較輕，反正我挺喜歡的，路面信息反饋很清晰，隔音效果良好，視野比較寬闊，減震適中，很舒服，過(guò)減速帶震撼過(guò)濾比較好，就是胎噪有點(diǎn)大，另外倒車的時(shí)候右后視鏡會(huì)自動(dòng)向下，大概可以照到后輪胎附近，防止倒車的時(shí)候出現(xiàn)盲區(qū)，挺高大上的，不過(guò)我覺(jué)得不是很好用，自己花10塊裝了一對(duì)小圓鏡，看見(jiàn)后輪倒車，比高科技好使～～～～
油耗：油耗沒(méi)有達(dá)到預(yù)期，行車電腦一直是9.3，細(xì)算過(guò)油耗，上高速前加滿油到下高速佳滿油，純高速開(kāi)節(jié)能模式LIM限速120,6.25升油（98#），純市區(qū)要10.3升油左右，跑高速確實(shí)省。期初選擇1.6而沒(méi)選擇2.0就是考慮經(jīng)濟(jì)性，但是事實(shí)卻是，沒(méi)比2.0省哪去，可能平時(shí)開(kāi)車油腳也深。
舒適：舒適真不是3系的強(qiáng)項(xiàng)，懸掛較硬，路面差的情況下比較顛簸，相比起我的E260L來(lái)說(shuō)，316Li的懸掛、隔音、座椅舒適度、內(nèi)飾的軟質(zhì)材料使用等等，那就真的是差太遠(yuǎn)了，畢竟舒適并不是3系的強(qiáng)項(xiàng)嘛！另外，還得批評(píng)下坐姿問(wèn)題，3系的坐姿實(shí)在是太低了，調(diào)到最高還是很低，也許是為了操控吧，但是過(guò)低的坐姿導(dǎo)致：1、身高不足170cm的話，視野太差；然后從外面看車內(nèi)，駕駛者就只有個(gè)腦袋露在車窗以上，身高再矮一些的朋友的話，估計(jì)看起來(lái)就像無(wú)人駕駛了，這讓我很郁悶！2、乘坐舒適性較差，特別長(zhǎng)途駕駛，寶馬為舒適性的妥協(xié)還是不夠；
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