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購買時(shí)間2015年09月
購買地點(diǎn)河北 承德
裸車價(jià)格23.20萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程10642公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間寬敞，家庭用綽綽有余，動(dòng)力強(qiáng)勁，1.6T的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力超乎想象。
缺點(diǎn)：這可能是我的行車習(xí)慣的問題，我一直覺得車的懸掛有點(diǎn)硬，尤其是轉(zhuǎn)彎的時(shí)候更明顯一點(diǎn)，不影響操作的
外觀：外觀是大愛！泡妞神器，尤其家裝了天使眼以后，回頭率很高！因?yàn)榻稚先当?系要少很多，三系短軸的更少，長(zhǎng)軸的有些臃腫。天使眼配上燈眉非常犀利！外觀很有流線型，車頭很霸氣。后邊的翹臀很性感，尤其是改了M套件，不改之前太秀氣。
內(nèi)飾：談不上都豪華，但是很耐看。細(xì)節(jié)處有些粗糙的問題在這里也有。 寶馬內(nèi)飾有一個(gè)好處就是低配高配都一樣，不會(huì)讓人有低檔的感覺。不像奧迪低配和高配坐進(jìn)去兩個(gè)車的感覺。有一個(gè)地方要說一下點(diǎn)煙器和放杯子的地方設(shè)計(jì)很不科學(xué)。16款新3的本來覺得那里改得不錯(cuò)，但是后來發(fā)現(xiàn)了一個(gè)問題：沒有干濕分離。說得有點(diǎn)專業(yè)，就是液體和會(huì)導(dǎo)電的地方離得很近。這樣看其實(shí)還不然15款的設(shè)計(jì)。
空間：必須說3系標(biāo)準(zhǔn)軸距（也就是很多網(wǎng)友說的短軸），能有這樣的空間真的很不錯(cuò)。我父親一米八，我一米七多，都不瘦。坐在后排都很寬敞，所以我覺得即使不上3系Li，后排空間也足夠用了。更何況我的后排也不常坐人。
配置：畢竟是藍(lán)天白云。這個(gè)價(jià)位能滿足自己藍(lán)天白云夢(mèng)很不錯(cuò)了。整體配置對(duì)于入門級(jí)車型來說絕對(duì)不低，該有的基本都有了。不過怎么說也是將近30W 的車了，有些地方也是太不厚道了。比如音響，蠟燭大燈。
動(dòng)力：1.6T的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)配合8AT技術(shù)，在同級(jí)別車內(nèi)基本無敵，SPORT模式+S檔，01加速最高能到8.8秒，我試驗(yàn)了，比標(biāo)的要快。100-200的提速明顯不如01，不過還可以吧，一般情況下不會(huì)開過130的速度。到200以后的操控還是很好的，沒有發(fā)飄的感覺，減速玻璃液比較好。
操控：
寶馬的操控應(yīng)該是沒什么可說的，而且標(biāo)準(zhǔn)軸距的賣點(diǎn)之一就是操控。我開過的車并不多，所以要給出很全面的比較很難。但是有一點(diǎn)讓我印象深刻，那就是“人車合一，終極駕駛機(jī)器”。說是終極可能有些夸張了，但是寶馬的很多設(shè)計(jì)都是為了駕駛而考慮的。如果說奔馳的賣點(diǎn)是舒適，那么寶馬的在操控或者說運(yùn)動(dòng)操控上絕對(duì)是一大賣點(diǎn)。以前總認(rèn)為奧迪的科技感比較強(qiáng)，但是在開過寶馬之后，我覺得在這方面寶馬的科技感很強(qiáng)！雖然有些讓人覺得有些別扭甚至是不人性化的設(shè)計(jì)，但是當(dāng)開起來之后，很快就能進(jìn)入駕駛狀態(tài)，人車合一。但是要吐槽的是方向盤！方向盤！方向盤！3系向來是主打操控的，而且3系一直也有操控之王的美譽(yù)。但是那么細(xì)的方向盤，握感都不好，有什么操控可談的。相信沒幾個(gè)買來不改的人吧。如果能有像標(biāo)致308S或是奔馳C那樣的方向盤就完美了。
油耗：8AT技術(shù)不是一般的車能比擬的，我改了尾氣后端和M包圍，油耗稍微增加了一些，現(xiàn)在高速是5-6個(gè)油，市區(qū)是7-9個(gè)油，看駕駛情況，高速因?yàn)槭莿蛩僖话愣ㄔ?個(gè)油，市區(qū)就不一定了，溫柔的話7.5以下，暴力的話10個(gè)油以內(nèi)吧。
舒適：都說開寶馬，坐奔馳。舒適性應(yīng)該是不如奔馳的。但是既然是一線豪華品牌，那么舒適性肯定不會(huì)成為短板。坐在車?yán)锏母杏X還是很不錯(cuò)的。
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紅旗H5經(jīng)典
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