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寶馬3系
2015款 328Li xDrive 時(shí)尚型

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寶馬3系車主點(diǎn)評(píng)(4201條)
購(gòu)買時(shí)間2015年07月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 廣元
裸車價(jià)格37.00萬元
平均油耗13.5L/100km
行駛里程10000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    3
  • 內(nèi)飾
    3
  • 空間
    3
  • 配置
    2
  • 動(dòng)力
    2
  • 操控
    3
  • 油耗
    2
  • 舒適
    2
優(yōu)點(diǎn):后排空間真是奢侈,翹二郎腿不在話下,頭部空間的話,一般175個(gè)子的人坐在中間的那個(gè)位置也不會(huì)頂?shù)筋^;節(jié)能模式、舒適模式、運(yùn)動(dòng)模式的區(qū)別明顯,節(jié)能模式油門要踩的很深,才會(huì)有加速感;運(yùn)動(dòng)模式,輕點(diǎn)油門就竄,喜歡這種“神經(jīng)質(zhì)”的區(qū)分。
缺點(diǎn):內(nèi)飾,到處都是塑料!金屬很少!質(zhì)感差很多!
外觀:外掛怎么說呢,見仁見智吧,每個(gè)人的理解不同,審美不同,有些人買3系是認(rèn)為買的是寶馬,要的是面子,當(dāng)然希望車型越豪華越商務(wù)越好了。可是我認(rèn)為大部分人買3系還是追求的寶馬系列里最純正的運(yùn)動(dòng)血統(tǒng),當(dāng)然希望它的樣子要有張力、要夸張、有力量感,我非常喜歡328IM的外觀,符合它的身份,LI的外掛太過中庸了,不符合年輕人的口味,所以買車后改前后包圍的車主非常的多,這部分人就是追求寶馬3系運(yùn)動(dòng)血統(tǒng)的粉絲們。
內(nèi)飾:內(nèi)飾可以從兩個(gè)方面說,內(nèi)飾樣子一貫寶馬,幾十年不改,一貫傳承。沒有奔馳的豪華感,沒有ATS-L的科技感,有什么呢?有的只是傳承、歷史,我只能這么理解它,不然我會(huì)覺得,40多萬的車,我的內(nèi)飾好丑啊,哈哈哈。二一個(gè)方面,就是用料問題,用料不好,可以這么說,同級(jí)別當(dāng)中相比,我認(rèn)為寶馬的內(nèi)飾用料算差的,在內(nèi)飾不改的情況下,完全可以升級(jí)內(nèi)飾用料來彌補(bǔ)缺陷啊,看看奔馳C系的內(nèi)飾,簡(jiǎn)直就是一件藝術(shù)品啊。希望寶馬可以改進(jìn)。
空間:做過這車的朋友都說:好車就是寬敞……
配置:性價(jià)比還算可以,現(xiàn)在寶馬3系基本都能優(yōu)惠在16個(gè)點(diǎn)左右,這樣算來還是可以的,320LI時(shí)尚型的,不到30萬落地也是有的,對(duì)于寶馬的品牌來說,性價(jià)比不錯(cuò),就BBA德系三大老來說,我認(rèn)為寶馬的性價(jià)比最高。
動(dòng)力:變速箱的轉(zhuǎn)速間隔也很大,需要?jiǎng)恿Φ臅r(shí)候它說來就來,加速超車都很迅速,上坡加速也很靈敏,有些車上坡根本加不上速,能穩(wěn)定到一個(gè)速度區(qū)間已經(jīng)很不錯(cuò)了,我平時(shí)開車上陡坡加速也能開到80左右,動(dòng)力挺充足
操控: 開著就不想停下來,特別是轉(zhuǎn)向時(shí),車頭響應(yīng)大于自己的想象
油耗:油耗個(gè)人比較滿意,高速勻速120行駛的話,7個(gè)多油,非常不錯(cuò),140左右的速度行駛,油耗在9左右,純市區(qū)行駛的話油耗在11.5--12.5之間,看城市堵車情況而言。我車目前平均油耗9.6,很滿意,畢竟動(dòng)力在那擺著呢啊。
舒適:舒適性其實(shí)剛在上面的操控部分中我有提到,寶馬3系現(xiàn)在的設(shè)計(jì)理念偏向于舒適,犧牲了一些運(yùn)動(dòng)。所以說舒適性還是很好的,懸掛可以過濾掉大部分的顛簸,但是方向盤還是會(huì)把一些震動(dòng)傳到駕駛員手上,駕駛感很好。沒有像5系那樣的把路感過濾的干干凈凈,做在里面很安靜,3系還是保留運(yùn)動(dòng)車型的基因的。我一直提到的后排舒適度非常好,寬大的座椅,優(yōu)秀的空間,提供了非常好的乘坐感,前排座椅比較硬,跑長(zhǎng)途的話,會(huì)比較累。
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