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購買時間2014年10月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價格38.10萬元
平均油耗13.8L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：操控確實算不錯的,配得上3系這么多年的運(yùn)動精神
缺點(diǎn)：德式的古板功過相抵，n20b20的噠噠噠機(jī)關(guān)槍，225的窄胎
外觀：賤人見痣吧，我本來是喜歡肌肉一點(diǎn)的美式的，但是這車屬于看時間長了也不會審美疲勞的類型，別跟我說你剛買當(dāng)然不疲勞，新3系都出多久了，沒吃過豬肉還沒見過豬跑嗎。
內(nèi)飾：寶馬車的內(nèi)飾并沒有很大改動，還是有很大的寶馬原始的氣味。真皮的座椅，優(yōu)美的儀表。但是他的改動空間還是蠻大的這個設(shè)計是挺人性化的，可以按著自己的喜好改變這些方面。我家的就是將內(nèi)部改成紅色，看上去更舒心啦
空間：空間還算滿足的，畢竟是買的運(yùn)動型的車，這個空間已經(jīng)夠用拉，而且相比老款的已經(jīng)有了不小的進(jìn)步啦
配置：看你怎么比，你要跟美國比，你確定你把前后期的因素都考慮齊全了嗎，考慮齊全了也沒用，你在中國呢，那么按指導(dǎo)價買屬于腦袋被驢踢了，優(yōu)惠17個點(diǎn)加送哈曼卡頓音響，1個月提車，提車距離出廠一個月，公里數(shù)15，我認(rèn)為性價比可以，說過了看中均衡，對比車型基本就是q50的37，cla，還有ats頂配，都不夠均衡，具體哪里不均衡請自行思考。
動力：1200轉(zhuǎn)爆發(fā)最大扭矩，輸出相對寬泛，搭配個人認(rèn)為目前最平衡也就是傳動效率高平順又穩(wěn)定的zf8速，這款寶馬調(diào)校的運(yùn)動波，是我買這車的最重要因素。n20b20和鷹飛那款確實牛叉的vq37hr確實不一樣，噠噠噠，噠噠噠，你個大西瓜，37的q50那渾厚的聲浪，贏了它一條地安門大街，但是，它卻更適合日常使用，如果你在北京這種車況路況差的城市而不是天天高速，這個是更好選擇，大排量v缸更應(yīng)該用在中大號suv上，舒服愜意。好吧，這個看個人，有些同學(xué)就喜歡大排量自吸。扯遠(yuǎn)了，動力足夠強(qiáng)勁線性之余，還有個重要因素，也是看個人，德系油門和剎車調(diào)的都比較線性，寶馬在這方面做的更是出類拔萃，所以并不僅僅是動力好，是綜合起來給你那種得心應(yīng)手的感覺，日系的一些車油門調(diào)的太敏感，開久了不舒服。我不擅長用煽動性的語言，但是328i足以讓你腎上腺噴涌。
操控：
中控臺和方向盤的操控設(shè)計給了三系這款車如虎添翼的感覺，本來寶馬的操控就是在業(yè)界頂呱呱的，然后改進(jìn)的設(shè)計更加符合現(xiàn)代科技化和駕駛的人性化了，非常的滿意
油耗：13.8，有人可能會說高，我不喜歡報低，油錢還不是要自己掏，干么要唐吉珂德自己，把別人都當(dāng)桑丘，自己開車比較猛，上下班占用車大多數(shù)，磨合期，不拉卜拉布拉，十公里二十個紅綠燈布拉，總之你要是駕駛習(xí)慣好，又能把平均速度保持在25左右，10個油平均很正常，我現(xiàn)在平均18.加的勻速，所以，真切的就是13.8，比我之前開的君威GS實在效率太多了，這也是我忍受不了一定要買zf8at的重要原因，但君威GS也有好處，有機(jī)會再跟大家說，本人比較懶，如果不是沖著要送油票，以及各種啦啦啦真的懶得寫，小便可不要慌點(diǎn)我，刺猬叔會生氣，后果很嚴(yán)重。
舒適：舒適性也就是一般，因為買的不是豪華型的，就應(yīng)該能接受這一點(diǎn)，但是在舒適模式下表現(xiàn)還是挺好的，座椅支撐脖子的地方設(shè)計也挺好的
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