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購買時(shí)間2015年02月
購買地點(diǎn)安徽 黃山
裸車價(jià)格41.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：肯定是動力了 操控也可以
缺點(diǎn)：入手之后都是喜愛，目前還沒發(fā)現(xiàn)有讓我不滿意的地方，唯一有一點(diǎn)可能就是當(dāng)時(shí)的零售商給我的優(yōu)惠不大，但是不關(guān)這個(gè)車的鳥事啊
外觀：賤人見痣吧，我本來是喜歡肌肉一點(diǎn)的美式的，但是這車屬于看時(shí)間長了也不會審美疲勞的類型，別跟我說你剛買當(dāng)然不疲勞，新3系都出多久了，沒吃過豬肉還沒見過豬跑嗎。
內(nèi)飾：我喜歡中庸，和君威GS一樣仍然是黑內(nèi)，有紅色的多處飾條，還好吧，我主要關(guān)注易用性，做工bba里肯定不如奔馳，但是用料絕對厚道，實(shí)話，真說做工次一級的車型里也就沃爾沃比它好，關(guān)鍵沃爾沃作為一個(gè)車的產(chǎn)品力，我說的不是品牌，是產(chǎn)品力還是和bmw有差距的。總之內(nèi)飾不錯(cuò)，就是杯子架小了點(diǎn)，寶馬的通病，像某種原則一樣堅(jiān)決不改，還好，比霸道那么大車弄兩個(gè)雞蛋架子當(dāng)杯座還是要正常多了。
空間：定位的是中型車，一切開始以為空間就是很緊湊呢，不過當(dāng)時(shí)也沒對空間要求多大，反正就是一個(gè)人開，偶爾回家載幾個(gè)人而已，但是入手之后對于空間來說還是很欣慰的
配置：看你怎么比，你要跟美國比，你確定你把前后期的因素都考慮齊全了嗎，考慮齊全了也沒用，你在中國呢，那么按指導(dǎo)價(jià)買屬于腦袋被驢踢了，優(yōu)惠17個(gè)點(diǎn)加送哈曼卡頓音響，1個(gè)月提車，提車距離出廠一個(gè)月，公里數(shù)15，我認(rèn)為性價(jià)比可以，說過了看中均衡，對比車型基本就是q50的37，cla，還有ats頂配，都不夠均衡，具體哪里不均衡請自行思考。
操控：
動力只是一個(gè)側(cè)面，更重要的側(cè)面是操控性，有些人說bba都是買菜車，談什么操控的，我想說，操控是個(gè)相對概念，任何有輪子能代步的工具客觀上都具有操控性，又扯遠(yuǎn)了昨晚沒睡好，說說328i，方向盤和輪胎型號尺寸很大程度影響操控，3系的防爆胎比較硬，冬天了，早上開起來胎溫起來的慢，明顯的60到80胎噪，開15分鐘就ok了，隔音還不錯(cuò)，噠噠噠也聽不到，225的面條胎對得起這么好的底盤和動力總成嗎？對得起xdrive嗎？寶馬你就叩吧。方向盤，手感就不說了，開起來沉的像年糕一坨坨，這個(gè)主要是和一些機(jī)械液壓助力的方向比較，我還是更喜歡哪種純粹的反饋和敏捷的回中力道，很好把玩的感覺，新3系的方向，只能說還好吧，底盤確實(shí)不錯(cuò)，買xdrive是因?yàn)楸狈浆F(xiàn)在雨雪天越來越多，純后驅(qū)不夠均衡，我愛均衡，所以，總之開起來還是爽的，兩個(gè)紅燈之間eco模式還是能開到100以上的，游走在車流中還是有底氣的，四驅(qū)暫時(shí)沒大感受。
油耗：13.8，有人可能會說高，我不喜歡報(bào)低，油錢還不是要自己掏，干么要唐吉珂德自己，把別人都當(dāng)桑丘，自己開車比較猛，上下班占用車大多數(shù)，磨合期，不拉卜拉布拉，十公里二十個(gè)紅綠燈布拉，總之你要是駕駛習(xí)慣好，又能把平均速度保持在25左右，10個(gè)油平均很正常，我現(xiàn)在平均18.加的勻速，所以，真切的就是13.8，比我之前開的君威GS實(shí)在效率太多了，這也是我忍受不了一定要買zf8at的重要原因，但君威GS也有好處，有機(jī)會再跟大家說，本人比較懶，如果不是沖著要送油票，以及各種啦啦啦真的懶得寫，小便可不要慌點(diǎn)我，刺猬叔會生氣，后果很嚴(yán)重。
舒適：看你和什么車比，上代3系？那真是舒適多了，君威GS，差不多，GS底盤韌性更好，但是橫向擺動還是有，其實(shí)挺舒服的，看你喜歡那種感受，新3是那種還算回彈迅速的，廢話落地都43個(gè)多了再不好點(diǎn)傻子買啊，你要是跟日系車比，它真不算舒適的，但屬于筋斗的，我喜歡，要云淡風(fēng)輕我會買漢蘭達(dá)去。總之就是作為一款比較運(yùn)動的車型，舒適性的平衡還是做得不錯(cuò)的，畢竟還是那句話，這么中庸也不是那個(gè)廠都能做到。
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