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購買時(shí)間2015年05月
購買地點(diǎn)遼寧 沈陽
裸車價(jià)格27.20萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：天使大燈和戰(zhàn)斗氣息的尾燈以及外觀和操控駕駛性能；無論如何 他都是我最喜歡的一代三系，沒有之一
缺點(diǎn)：要說不好應(yīng)該有2點(diǎn)，覺得20幾萬的車，導(dǎo)航什么的沒有，雖然有也未必用，但是總是覺得差點(diǎn)兒什么，內(nèi)飾太土，呵呵！再就是覺得車的密封還是不給力
外觀：外觀大愛�。。。�！這東西純粹就是個(gè)人喜好了，喜歡的自然喜歡，不喜歡的怎么也不會(huì)看上眼。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的話就比較簡單了，比起同級別的A4和C級顯得有點(diǎn)簡陋了，特別是這豆腐塊屏幕，太掉身價(jià)了，儀表盤感覺也有點(diǎn)簡陋，紅色的背景光有點(diǎn)不習(xí)慣。
空間：空間僅僅是夠用而已 足夠了 況且買短軸也不會(huì)去考慮空間這個(gè)問題；扶手箱空間較小，后備箱還是不錯(cuò)的 能放不少東西； 對于后排的乘客來說 空間也是夠的 本人178cm 座椅調(diào)整到自己舒服的位置 后排的乘客也還是有很舒服的空間的 雖然說不能翹二郎腿 況且平時(shí)也沒那么多機(jī)會(huì)讓后排坐人的 買三系就要買精髓 短軸是王道
配置：這個(gè)就要看和什么車比了，還有就是自己的需求。反正在能滿足帶我裝逼帶我飛這個(gè)需求的車?yán)锩�，它就是性價(jià)比�。�！
動(dòng)力：以前開的是入門級的POLO，現(xiàn)在2.0T真是鳥槍換炮，市區(qū)路，環(huán)城路，高速路各種嗖嗖嗖。特別是到了中段時(shí)候，加速依然給力，70公里到100公里感覺后背往后一靠，速度就上去了。
操控：
作為偽車迷，我個(gè)人認(rèn)為，操控應(yīng)該能讓90%的320用戶滿意，能滿足我們偶爾釋放野性時(shí)候的變線、切彎等，反正對我來說操控起來不會(huì)拖泥帶水，不會(huì)讓你做動(dòng)作的時(shí)候沒有信心。我跑過一段非鋪裝路面，感覺底盤扎實(shí)穩(wěn)健，高速那更不說了，就算高速壓小坑，車身動(dòng)態(tài)控制也很好。
油耗：提車第一次加油后復(fù)位后就再?zèng)]復(fù)位過，現(xiàn)在剛剛過了磨合期，2000公里，現(xiàn)在綜合油耗9.5（與我修改之前的800公里時(shí)發(fā)的9.5油耗一樣），因?yàn)樯舷掳鄦纬桃簿?，6公里，這部分其實(shí)是非常耗油的，基本維持在11左右，不過一旦到了郊區(qū)或者路況好的地方，油耗基本蹭蹭蹭往下走。我不知道現(xiàn)在出了磨合期之后，油耗水平在同等駕駛條件下會(huì)不會(huì)如期下降，不過綜合10不到的油耗我基本滿意了。
舒適：舒適性這東西，我覺得仁者見仁，個(gè)人的幾點(diǎn)感受：一是高速噪音，130碼，能感受到輕微風(fēng)噪，胎噪那不用說了，防爆胎，懂的；二是超越時(shí)尚是假皮，透氣性很差，就算我平時(shí)打著空調(diào)，屁股和背坐久了都會(huì)很悶、冒汗；三就是避震系統(tǒng)，運(yùn)動(dòng)車型肯定遠(yuǎn)不如那種行政車型柔軟舒適，但減震有韌性，不會(huì)讓你壓坑和過減速帶時(shí)感覺很生硬；四就是換擋頓挫感我沒有覺得，不過堵車跟車的時(shí)候有一點(diǎn)要提及，當(dāng)渦輪剛介入，然后馬上收油門的時(shí)候，不踩剎車，都會(huì)很突兀的減速，這種駕駛感受很不舒服。
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