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購買時(shí)間2015年09月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格26.20萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：品牌認(rèn)知度高
缺點(diǎn)：車內(nèi)異味太大，一直都不敢關(guān)窗開。一個(gè)多月了異味還是很大。同事前幾天坐了一下我的車說熏的頭疼。如果是冬天時(shí)候買的車太冷不能開窗，真的不知道怎么開。
外觀：外觀大愛�。。。�！這東西純粹就是個(gè)人喜好了，喜歡的自然喜歡，不喜歡的怎么也不會(huì)看上眼。
內(nèi)飾：塑料感極強(qiáng)。時(shí)尚型內(nèi)飾，那幾塊銀色裝飾板早晚要換成運(yùn)動(dòng)型飾板~~~~~不過也還沒差到讓人無法忍受的地步，開久了慢慢的也就習(xí)慣了。
空間：空間怎么說呢，關(guān)鍵看你怎么用，如果說家用的話肯定會(huì)覺得比較局促，而且后驅(qū)的車后排中間有很高的隆起，不過現(xiàn)在我發(fā)現(xiàn)不光后驅(qū)，BBA都有這毛病后排中間都很高，這輛車買來不是家用的，是用來改裝玩的，朋友搞的大趴地俱樂部，所以買個(gè)車改裝改裝一起愉快的玩耍，哈哈，所以這車不考慮空間因?yàn)橹挥形乙粋�(gè)人用，平時(shí)也不帶人
配置：這個(gè)就要看和什么車比了，還有就是自己的需求。反正在能滿足帶我裝逼帶我飛這個(gè)需求的車?yán)锩妫褪切詢r(jià)比�。�！
動(dòng)力：正如我剛才說的，原來我開1.6L手動(dòng)檔寶來，偶爾開開我爸一輛1.8T兩驅(qū)途觀，現(xiàn)在上手2.0T的寶馬，雖然是低功率版，但依然讓我驚喜不已（可能沒開過什么好車吧- -�。┮�?yàn)樵谀ズ掀�，轉(zhuǎn)速基本不超過3千，而且沒用過運(yùn)動(dòng)模式，不過在這種情況下，只要給點(diǎn)油，這動(dòng)力依然沒話說，城市里開開，無論超車，還是路口起步，秒過大多數(shù)車沒問題�。〉冗^了磨合期，就可以開啟運(yùn)動(dòng)模式，使勁糙了，我想那應(yīng)該是完全不同的感覺吧。（PS:這兩天剛剛過了磨合期，在高速上拉了一下高速，舒適模式下，大力給油，動(dòng)力表現(xiàn)非常不錯(cuò)，而且在150公里時(shí)速情況下，車身穩(wěn)定也非常好）
操控：
駕駛的感受就是和自己融為一體的感覺 不存在虛位操作 方向盤轉(zhuǎn)向也不會(huì)很重（除運(yùn)動(dòng)模式）現(xiàn)在比較愛開eco模式 很美妙的感覺，路感回饋很到位 一個(gè)小坑也是很有感覺的，底盤稍顯舒適 轉(zhuǎn)彎側(cè)傾比較大； 買三系就要買精髓 短軸是王道 長(zhǎng)軸和短軸雖然對(duì)于我們這些業(yè)余車手來說沒有太多區(qū)別，但是真要下個(gè)賽道或者去開個(gè)山路 你就能明顯感覺尾部拖沓了；機(jī)智發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱的配合確實(shí)讓人開著很舒服，該降檔該升檔和腦子里的思維幾乎是同步的 聽說是會(huì)記憶你平時(shí)的駕車習(xí)慣從而來達(dá)到你想要的升降檔的 這點(diǎn)還是很佩服的。不過車子說再多也不如自己去親身經(jīng)歷去開一回 你就會(huì)愛上它了
油耗：油耗比較高 自己開車習(xí)慣問題 不喜歡慢悠悠的爬 跟性子有關(guān) 但其實(shí)這輛車還是很省油的 身邊很多朋友才開8點(diǎn)多百公里；但是既然買了2.0t 總不能只開1.6的感覺吧 偶爾還是需要點(diǎn)激情讓小情人奔跑一下的；
舒適：座椅的舒適性因人而異 調(diào)整好座椅位置還是很棒的；隔音效果也很好 只是上高速胎噪較大 和防爆輪胎有關(guān)系 所以這也是后期需要更換的一個(gè)東西況且17寸的小腳造型上也看著太小了
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