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永源A380
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購買時間2018年03月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格6.69萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀時尚，空間寬敞，操控靈活，油耗不高，價格實惠。
缺點：懸掛有點硬，過不平整路面時，舒適性欠佳。
外觀：外觀很時尚，適合年輕人開，回頭率也很高。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工不是很精致，設(shè)計的還是以實用為主吧。
空間：坐5人妥妥的，一點問題都沒有。
配置：ABS防抱死，制動力分配等等。
動力：動力充足，起步不遲鈍，日常駕駛無任何壓力。
越野：
操控很輕松，就算是女性開也不覺得累。
油耗：目前還在磨合期內(nèi)，上下班油耗7，5L/100公里，磨合期過后應(yīng)該還能再降，非常滿意。
舒適：舒適性就那樣吧，懸掛太硬，座椅也不是很柔軟，談不上舒適。
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購買時間2018年02月
購買地點廣東 深圳
裸車價格7.18萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程700公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀很時尚，空間很夠用，動力很充沛，操控很精準(zhǔn)。
缺點：配置還是不行啊。
外觀：外觀一定是經(jīng)得起考驗的，360度無死角，每個角度都有看點。
內(nèi)飾：內(nèi)飾大愛，首先用料實在，其次設(shè)計也還行。
空間：空間方面，前后排都坐過，本人175cm，表示沒有什么壓力。
配置：沒有日間行車燈和自動頭燈，不是很滿意。
動力：動力充沛，起步提速都挺快的，超車都是很輕松的.
越野：
喜歡手動擋車型帶給我的樂趣。駕駛起來很方便。離合器很剎車很好用
油耗：目前油耗是8.1升，沒有超過的預(yù)期范圍內(nèi)，還是可以接受的。
舒適：空間寬敞，座椅柔軟，坐著就是舒服。
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購買時間2018年02月
購買地點河南 鄭州
裸車價格9.08萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程480公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀漂亮，空間寬敞。
缺點：暫時沒有什么缺點的。
外觀：買車外觀好看是必須的，也是我買車最先關(guān)注的，外觀不行絕對不會買的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的風(fēng)格中規(guī)中矩的，布局還是比較合理的，仿皮座椅舒適性無槽點。
空間：空間呀我很滿意，后排坐3個成年人也不覺得擁擠，我本來比較胖，在駕駛位覺得挺寬敞。
配置：定速巡航、后雷達(dá)、倒車視頻影像等等。
動力：這個怎么說呢，看人吧，對我來說現(xiàn)在這個車子動力可以了。
越野：
操控沒有什么問題，基本上就是指哪打哪，路面反饋也還行。
油耗：油耗這一點還是很多人都會關(guān)注的一點，這車的油耗也不高。
舒適：買進(jìn)時間也不長，目前開的都是城市路段，舒適性還滿高的。
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購買時間2009年01月
購買地點廣東 江門
裸車價格6.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程65400公里
綜合評分
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購買時間2014年09月
購買地點河北 滄州
裸車價格6.00萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程10000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀和性能還不錯
缺點：有7座的就好，沒有倒車?yán)走_(dá) 其他配置都還不錯
外觀：很時尚 很老款的豐田RAV4一樣，算是經(jīng)典吧，比瑞虎3大一點 看起來強硬一點，
內(nèi)飾：一般，增加顏色就好
空間：還可以 視野比較好
配置：還可以
動力：過得去，排量大了的話 油耗就搞了
越野：
還可以，換擋還可以 說的過去 當(dāng)然比不上10萬的車的平順，在鄉(xiāng)下過泥巴路還不錯
油耗：可以接受大概在7.8L百公里
舒適：一般一般
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購買時間2015年02月
購買地點河南 鄭州
裸車價格6.50萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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購買時間2012年11月
購買地點河北 石家莊
裸車價格10.75萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：服務(wù)態(tài)度 是我去過的SSSS店里最好的一家
缺點：座椅較硬。開長途坐久了屁屁不舒服啊。不過買了坐墊了。
外觀：個人喜好來說，我很喜歡。我的是珍珠白的
內(nèi)飾：做工不敢說好或者不好，不過對得起這個價格。一些細(xì)節(jié)的做工看上去比較差勁。不過買回來也是要保養(yǎng)的對不對，我自己買了龜牌的表版蠟，用過2次了，現(xiàn)在開車門進(jìn)去，整個一豪車的感覺。車門板內(nèi)側(cè)包的皮雖然很次，不過打過表板蠟之后，看上去還是很不錯的。
空間：很大，特別是后備箱真的是超大的。特滿意。后排座椅由兩個單獨的座椅組成，可以隨意組合，按不同的比例放倒，甚至輕松拆除。后排座椅有3個檔位的角度可以調(diào)節(jié)，后排乘坐會比較舒服。后排座椅完全拆除后，空間超大，能夠輕松放下一個三開門的冰箱，搖身一變成為廂式貨車。
動力：選用了三菱的4G93D發(fā)動機，這款發(fā)動機的表現(xiàn)是有目共睹的，配合自身1.4噸的車身，正好夠用。表現(xiàn)不是很突出，但也不會讓人失望。因為我這款是自動擋，所以感覺提速較“綿”。
越野：
整車操控性一般。但是真皮的多功能一體方向盤是個亮點，切換隨車多媒體的各項功能，接聽電話神馬的都不錯。定速巡航功能給開長途的同志們解放了雙腳。長途開起來比較舒適。4輪都是獨立懸掛，特別是后輪的多連桿交叉獨立懸掛系統(tǒng)，配合制動力分配，和ABS系統(tǒng)，讓你在遇到緊急情況的時候，急打方向，踩剎車也能夠輕松駕馭。4速手自一體的變速箱夠用了，專家告訴我，并不是自動變速箱檔位越多越好，所謂6速，8速都是噱頭。用不上那么多檔位的。我想想也是。手動模式切換檔反應(yīng)比較靈敏。變速箱中規(guī)中矩很不錯，空檔換行駛擋會有頓挫感，但是開起來之后，換擋感覺不出頓挫，比較平順。
油耗：很不錯，在SUV車型中這個油耗比轎車都差不多了。高速5毛一公里。經(jīng)過多次高速行駛驗證，這個車是確實很省油的。在高速路況下，每公里油耗平均在7升以內(nèi)。如果有人覺得這個車耗油，那么就拿車重說事吧，比一些所謂只有1.2噸的SUV來說，自重多了400多斤，在高速中仍能跑進(jìn)7升油，已經(jīng)很好的說明這款發(fā)動機的優(yōu)良了。
舒適：駕駛位乘坐感覺不是很好，雖然是8方向電動座椅調(diào)節(jié)，角度是夠了，但是椅子比較硬，墊個坐墊好多了。音響效果很不錯。6個喇叭，音質(zhì)較為清晰，DVD也能讓人在等人，無聊的時候看看大片。當(dāng)然現(xiàn)在有人說不流行碟片了。雖然這個車也配備了USB多媒體接口，但是在網(wǎng)上下不到高品質(zhì)的歌啊。都是要付費的。MP3的音質(zhì)效果和CD的音質(zhì)根本不是一個檔次的。整車在高速或者平坦的道路上，舒適性當(dāng)然和轎車沒法比，但是在惡劣路況下，這個車很不錯了。特別讓我感受較為深刻的是，在80公里的時速下，通過水泥路上一個被曬的隆起的坎時，轎車后排乘客往往會被顛的跳起來，而坐著這個車上只會輕輕一震，輕輕一震。這就是多連桿獨立懸掛后輪的優(yōu)越性了。
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購買時間2012年11月
購買地點河北 石家莊
裸車價格10.75萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀和配置油耗。霸氣的外觀中透露著清秀，沒有給人越野車很“蠻”的感覺。操控輕松。車蓋上沒有很明顯的凸起線，我想因為鋼板夠厚實，能坐大人上去不變形。腰線也不是很明顯，整體外觀和豐田的RAV4很像，有人說是山寨版，但我看還是有明顯不同的。我小區(qū)有好多輛豐田，和永源比起來，永源車明顯更加秀氣，更加深的女性的喜歡。
缺點：內(nèi)飾如果做工在仔細(xì)一點 材料更好一點 檔次就上去了 有待提高
外觀：外觀漂亮 眼睛迷人
內(nèi)飾：做工不敢說好或者不好，不過對得起這個價格。一些細(xì)節(jié)的做工看上去比較差勁。不過買回來也是要保養(yǎng)的對不對，我自己買了龜牌的表版蠟，用過2次了，現(xiàn)在開車門進(jìn)去，整個一豪車的感覺。車門板內(nèi)側(cè)包的皮雖然很次，不過打過表板蠟之后，看上去還是很不錯的。
空間：很大，特別是后備箱真的是超大的。特滿意。后排座椅由兩個單獨的座椅組成，可以隨意組合，按不同的比例放倒，甚至輕松拆除。后排座椅有3個檔位的角度可以調(diào)節(jié)，后排乘坐會比較舒服。后排座椅完全拆除后，空間超大，能夠輕松放下一個三開門的冰箱，搖身一變成為廂式貨車。
動力：1.8的排量 不管是在市區(qū) 還是高速 都有著不錯的表現(xiàn)
越野：
整車操控性一般。但是真皮的多功能一體方向盤是個亮點，切換隨車多媒體的各項功能，接聽電話神馬的都不錯。定速巡航功能給開長途的同志們解放了雙腳。長途開起來比較舒適。4輪都是獨立懸掛，特別是后輪的多連桿交叉獨立懸掛系統(tǒng)，配合制動力分配，和ABS系統(tǒng)，讓你在遇到緊急情況的時候，急打方向，踩剎車也能夠輕松駕馭。4速手自一體的變速箱夠用了，專家告訴我，并不是自動變速箱檔位越多越好，所謂6速，8速都是噱頭。用不上那么多檔位的。我想想也是。手動模式切換檔反應(yīng)比較靈敏。變速箱中規(guī)中矩很不錯，空檔換行駛擋會有頓挫感，但是開起來之后，換擋感覺不出頓挫，比較平順。
油耗：可能是新手 油耗也沒超過9個
舒適：駕駛位乘坐感覺不是很好，雖然是8方向電動座椅調(diào)節(jié)，角度是夠了，但是椅子比較硬，墊個坐墊好多了。音響效果很不錯。6個喇叭，音質(zhì)較為清晰，DVD也能讓人在等人，無聊的時候看看大片。當(dāng)然現(xiàn)在有人說不流行碟片了。雖然這個車也配備了USB多媒體接口，但是在網(wǎng)上下不到高品質(zhì)的歌啊。都是要付費的。MP3的音質(zhì)效果和CD的音質(zhì)根本不是一個檔次的。整車在高速或者平坦的道路上，舒適性當(dāng)然和轎車沒法比，但是在惡劣路況下，這個車很不錯了。特別讓我感受較為深刻的是，在80公里的時速下，通過水泥路上一個被曬的隆起的坎時，轎車后排乘客往往會被顛的跳起來，而坐著這個車上只會輕輕一震，輕輕一震。這就是多連桿獨立懸掛后輪的優(yōu)越性了。
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