一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型翼虎 2015款 1.5 GTDi 兩驅(qū)風(fēng)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)陜西 咸陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格19.18萬(wàn)元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程1060公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀(guān)、動(dòng)力、性?xún)r(jià)比還有是美系車(chē)都是我比較滿(mǎn)意的地方了，要說(shuō)最滿(mǎn)意的一點(diǎn)應(yīng)該就是外觀(guān)了吧。
缺點(diǎn)：這個(gè)落地價(jià)買(mǎi)到風(fēng)尚的虎子，幾乎沒(méi)有什么不滿(mǎn)意的了，你的所有不滿(mǎn)意都是建立在你花多少錢(qián)上，什么想要的配置沒(méi)有啊這些都不說(shuō)了，你花錢(qián)到位自然該有的就有了。唯一的不滿(mǎn)意就是長(zhǎng)安的做工，論壇里的各種吐槽，雖然目前那些小毛病我都還沒(méi)遇到，但是長(zhǎng)安福特啊，你們真應(yīng)該多關(guān)注關(guān)注車(chē)主真是反應(yīng)的問(wèn)題，真實(shí)的心聲，改進(jìn)這些問(wèn)題對(duì)你們來(lái)說(shuō)應(yīng)該不是什么難事，希望以后再論壇里看到吐槽和投訴的人越來(lái)越少。
外觀(guān)：前面我已經(jīng)說(shuō)過(guò)了，所有緊湊SUV里，外觀(guān)我最喜歡的就是虎子了，排第二的應(yīng)該是指南者�？磥�(lái)我還是喜歡美系范�；⒆拥耐庥^(guān)整體看來(lái)就是霸氣、運(yùn)動(dòng)、年輕有朝氣。福特的車(chē)全部運(yùn)動(dòng)感比較強(qiáng)，符合家族風(fēng)格。側(cè)面的線(xiàn)條非常多，車(chē)身側(cè)面看起來(lái)很動(dòng)感，外觀(guān)我加裝了尾翼和側(cè)踏板。外觀(guān)也就沒(méi)什么好說(shuō)的了，大家重點(diǎn)看圖吧。
內(nèi)飾：車(chē)頂內(nèi)飾板-有異響 手套箱(副駕駛側(cè))-有異響
空間：作為一款緊湊SUV，一家三口空間肯定是夠用的。我身高173，駕駛座我調(diào)到舒適的情況下，后排空間很充裕，小個(gè)子翹個(gè)二郎腿還是沒(méi)有問(wèn)題的。以前開(kāi)轎車(chē)的時(shí)候駕駛座坐著像沙發(fā)，人是陷在座椅里的，腰部支撐不夠的話(huà)，坐著很難受。SUV感覺(jué)能好點(diǎn)，像是坐在一把舒適的椅子上，腰部坐著是直的。從司機(jī)的角度感覺(jué)開(kāi)SUV比開(kāi)轎車(chē)舒服點(diǎn)。副駕空間很好，完全夠用。后排的中間有一點(diǎn)凸起，幾乎可以忽略不計(jì)，后排坐三個(gè)人的話(huà)，中間的人不會(huì)感到不適。
配置：現(xiàn)在的價(jià)格性?xún)r(jià)比應(yīng)該算很高了，特別是在國(guó)家出了購(gòu)置稅減半政策后，又省了八千。翼虎剛上市那會(huì)我還去看了，加裝飾一萬(wàn)以上才能提車(chē)，這來(lái)來(lái)回回算算�，F(xiàn)在優(yōu)惠兩萬(wàn)八加購(gòu)置稅減半，比當(dāng)時(shí)買(mǎi)能便宜四萬(wàn)左右了。確實(shí)性?xún)r(jià)比高，當(dāng)然翼虎要不是自毀前程的出了斷軸事件，應(yīng)該沒(méi)有現(xiàn)在的優(yōu)惠力度。和歐美系車(chē)比的話(huà)，虎子絕對(duì)是性?xún)r(jià)比最高的，同等配置的昂科威、途觀(guān)和虎子比最少都比虎子貴三萬(wàn)�？婆疗骐m然現(xiàn)在便宜，那套老掉牙的動(dòng)力系統(tǒng)真的是太拖后腿了，不推薦購(gòu)買(mǎi)
動(dòng)力：因?yàn)楝F(xiàn)在還在磨合期，對(duì)動(dòng)力的話(huà)我不能有一個(gè)很客觀(guān)的評(píng)價(jià)。起步的話(huà)是有點(diǎn)慢的，主要原因也是我不敢深踩油門(mén)，稍微深踩一下，轉(zhuǎn)速拉到2500以上，瞬時(shí)油耗25加。現(xiàn)在磨合期起步我都是輕踩，不到2500就松了，再踩。這樣起步肯定是肉的，起步不如老爸的CRV2.0也不如我原來(lái)的2.0手動(dòng)凱旋還有岳父的1.8手動(dòng)老�？怂�。但我看論壇里的哥們說(shuō)，這車(chē)起步就是要猛給油，等到磨合期后可以隨便踩了，從發(fā)動(dòng)機(jī)數(shù)據(jù)來(lái)說(shuō)，肯定會(huì)比上面三個(gè)強(qiáng)吧。起步起來(lái)后，速度到三十動(dòng)力就源源不斷了，絕對(duì)不會(huì)感到不夠用，不管是市區(qū)還是高速。在高速跑到90公里的時(shí)候轉(zhuǎn)速大概1800吧。速度上三十以后就是現(xiàn)在磨合期也要比我
越野：
就拿開(kāi)過(guò)最多的幾個(gè)車(chē)做做比較吧，父親的2.0CRV、岳父的1.8手動(dòng)�？怂�、我原來(lái)的車(chē)2.0手動(dòng)凱旋。就操控來(lái)說(shuō)應(yīng)該是1.8手動(dòng)�？怂梗净⒆樱綜RV＞手動(dòng)凱旋。老�？怂沟氖謩�(dòng)擋真的非常好開(kāi)，離合行程短，換擋行程也短，感覺(jué)用指頭都能撥動(dòng)，手動(dòng)擋開(kāi)起來(lái)有人車(chē)合一的感覺(jué)，自動(dòng)擋就體會(huì)不到了。虎子和�？怂雇脚_(tái)，同平臺(tái)的SUV和轎車(chē)比操控，肯定是轎車(chē)贏(yíng)了�；⒆邮菑�(qiáng)調(diào)運(yùn)動(dòng)的SUV在SUV里操控也應(yīng)該算比較爽的了，坐在駕駛座握住方向盤(pán)就有種很運(yùn)動(dòng)的感覺(jué)，方向盤(pán)手感不錯(cuò)。車(chē)開(kāi)起來(lái)轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，過(guò)彎時(shí)候的側(cè)傾控制得很好，開(kāi)起來(lái)沒(méi)有開(kāi)SUV那種笨重的感覺(jué)，整個(gè)車(chē)操控起來(lái)感覺(jué)很輕盈。
油耗：到現(xiàn)在跑了不到1000，基本是一半高速一半市區(qū)吧。前四百公里平均油耗從剛提車(chē)的15左右被我開(kāi)到穩(wěn)定到11左右。四百公里的時(shí)候我把平均油耗重置了，現(xiàn)在800多平均油耗保持在8.5左右，平均時(shí)速17，每天都開(kāi)一大半的高速，平均時(shí)速怎么還這么低，看來(lái)市區(qū)真的是太堵了。高速上定速巡航90，瞬時(shí)油耗保持在6以下，我覺(jué)得這車(chē)純開(kāi)高速的話(huà)，油耗肯定會(huì)在7以下。如果純市區(qū)的話(huà)，就看人了，控制的好應(yīng)該在9左右。
舒適：虎子的懸掛感覺(jué)比CRV要硬了一點(diǎn)，過(guò)減速帶的時(shí)候顛簸比CRV大一點(diǎn)�；⒆右�?yàn)閺?qiáng)調(diào)運(yùn)動(dòng)，操控和舒適性肯定不能兼顧了。后排座椅在15款改進(jìn)后看著很寬很厚，沒(méi)有原來(lái)小板凳的感覺(jué)了。坐著應(yīng)該不錯(cuò)，反正我也沒(méi)再后面坐過(guò)，媳婦和老媽都說(shuō)好著呢。
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