一鍵砍遍全城
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型翼虎 2015款 2.0 GTDi 四驅(qū)精英型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車(chē)價(jià)格23.00萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：外觀比較拉風(fēng)，2.0的動(dòng)力輸出比較線性。
缺點(diǎn)：這個(gè)價(jià)位的車(chē)胎壓監(jiān)測(cè)和行車(chē)落鎖沒(méi)有竟然不是標(biāo)配，實(shí)在有點(diǎn)說(shuō)不過(guò)去。先說(shuō)說(shuō)行車(chē)落鎖的事，5月10日帶小孩（我小孩剛滿3歲）出去玩，小孩坐在兒童座椅上，竟然把后排右側(cè)車(chē)門(mén)拉開(kāi)了，幸好他胳膊不夠長(zhǎng)沒(méi)有往外推開(kāi)車(chē)門(mén)，要不真的會(huì)發(fā)生危險(xiǎn)了，我和我老婆都非常后怕......說(shuō)了一頓小孩后，感覺(jué)還是把兒童鎖鎖上吧，小孩畢竟是小孩，這次說(shuō)了他下次肯定還會(huì)忘。還有胎壓監(jiān)測(cè)，這種在國(guó)外必須強(qiáng)制的安全設(shè)置，到中國(guó)來(lái)就減配了，翼虎只有運(yùn)動(dòng)版和尊貴版才有，而且是那種最原始的報(bào)警式胎壓監(jiān)測(cè)，不能實(shí)時(shí)顯示輪胎壓力。我由于平時(shí)主要是在城市高架路和高速跑，所以認(rèn)為這個(gè)東西很有必要，沒(méi)辦法，車(chē)不帶，只能去網(wǎng)上買(mǎi)了，看好了一個(gè)固特異的胎壓監(jiān)測(cè)裝置，準(zhǔn)備入手。
外觀：外觀比較前衛(wèi)和大膽，也是我一開(kāi)始看上翼虎的原因之一。
內(nèi)飾：沒(méi)開(kāi)過(guò)途觀，我認(rèn)為在這個(gè)價(jià)位已經(jīng)很好了，不能和轎車(chē)比，提車(chē)時(shí)看到一輛日產(chǎn)公爵，內(nèi)飾真是高大上呀！
空間：這也是我買(mǎi)翼虎糾結(jié)的地方。其實(shí)一開(kāi)始我想買(mǎi)個(gè)7做的SUV，像漢蘭達(dá)、哈弗H9、起亞索拉托還有福特銳界等等，因?yàn)槲?.85米的身高加上200斤的體重，感覺(jué)只有坐在那些車(chē)?yán)锊鸥杏X(jué)舒服，沒(méi)有壓抑和束縛感。再說(shuō)如果再要一個(gè)小孩的話，拉上父母5坐車(chē)就不夠用了。但是前前后后拉著老婆看了幾款7座車(chē)后，老婆一直都說(shuō)大，她開(kāi)車(chē)接孩子害怕開(kāi)不了。索性，為了老婆，也為了老婆能接孩子，忍痛割?lèi)?ài)，還是選擇我2年前看好的翼虎把。說(shuō)說(shuō)空間，我把座椅調(diào)至最低，頭部空間大約1拳左右，可以接受，但是前排腿部的橫向空間略小，跑長(zhǎng)途應(yīng)該會(huì)比較拘謹(jǐn)。
配置：2.0精英落地26w，性?xún)r(jià)比當(dāng)然不能和國(guó)產(chǎn)車(chē)比，但是比途觀要好多了。
動(dòng)力：因?yàn)檫�沒(méi)過(guò)磨合期，沒(méi)有使用地板油，但是開(kāi)到80公里很輕松，上了兩次高速，跑到100感覺(jué)動(dòng)力的余量還很大。
越野：
高速過(guò)彎和老丈人的�？怂贡绕饋�(lái)差點(diǎn)事，但比我以前的騏達(dá)好多了，底盤(pán)支撐較好，高速過(guò)彎信心大增。
油耗：5.1提的車(chē)，目前剛過(guò)500km，平均油耗8.6，因?yàn)樯舷掳嗖婚_(kāi)，基本都是走城市高架路，油耗目前可以接受�？粗搲镉械能�(chē)主開(kāi)到7個(gè)油，真心佩服！
舒適：真皮座椅的包裹性很好，全景天窗孩子很喜歡，語(yǔ)音系統(tǒng)很滿意，把設(shè)置改成熟練后感覺(jué)步驟簡(jiǎn)化了很多，很容易上“嘴”。后排出風(fēng)口是一個(gè)很好的配置，夏天再不會(huì)出現(xiàn)前排凍死后排熱死的情況了。
|
寶沃BX5
途觀
歐藍(lán)德
馬自達(dá)CX-4
帝豪GS
哈弗M6
長(zhǎng)安CS55
中華V6
領(lǐng)克02
翼虎
