一鍵砍遍全城
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購(gòu)買時(shí)間2015年06月
購(gòu)買地點(diǎn)貴州 貴陽(yáng)
裸車價(jià)格23.23萬(wàn)元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意翼虎的地方是外觀，當(dāng)時(shí)翼虎上市的時(shí)候，我一眼就相中了它，這就是我下一臺(tái)車了，前臉的設(shè)計(jì)十分漂亮，尤其是引擎蓋上面兩條凸起的線條，側(cè)面俯沖的姿勢(shì)是車車有了很強(qiáng)的沖擊力，絕對(duì)符合了年輕人的品味，所以，就沖這外觀，我選擇翼虎。但是翼虎的外觀也是仁者見(jiàn)仁智者見(jiàn)智，我很喜歡這種設(shè)計(jì)，因?yàn)檫@也是一種流線的設(shè)計(jì)。
缺點(diǎn)：翼虎的空間不僅令我不滿意，還讓很多的翼虎車主都不滿意，我185的身高坐在后排，小腿直接頂在了座椅的下面，頂?shù)蒙�，腿部空間還有一拳多，勉強(qiáng)也算個(gè)及格吧，但是與另外一個(gè)著名品牌的汽車相比，那車一坐進(jìn)去就是兩三拳的空間，而翼虎的空間占不了優(yōu)勢(shì)。后備箱的空間其實(shí)也不是很大，不過(guò)相比較轎車已經(jīng)有很多優(yōu)勢(shì)了，雖說(shuō)縱深不長(zhǎng)，但是很高啊，所以能放的東西還是很多的。
外觀：外觀如前面所說(shuō)，這是我最喜歡的一個(gè)地方，但是說(shuō)完了大量的最滿意，還是得說(shuō)些不滿意，首先是車窗的亮條如果能做個(gè)全窗覆蓋的，也許會(huì)更好看吧，第二個(gè)是尾燈設(shè)計(jì)稍有小氣，第三是天線…但這只是個(gè)人看法，大家的觀點(diǎn)是很難統(tǒng)一的，不過(guò)都說(shuō)說(shuō)吧…
內(nèi)飾：內(nèi)飾很漂亮，感官上的享受，但也是身體上的難受，中控設(shè)計(jì)太長(zhǎng)了，所以總是有點(diǎn)把空間占了，而材料和做工吧，從車內(nèi)的味道可以判斷出來(lái)一部分，味道確實(shí)有，單并不是很濃厚，做工吧，縫隙肯定有，但是我不準(zhǔn)備去挑刺，因?yàn)闆](méi)有什么車書盡善盡美的，內(nèi)飾如果有異響，那就塞住縫隙，沒(méi)有就算了，不影響整體的使用的。
空間：空間如上描繪，的確不是十分的優(yōu)秀，但是畢竟翼虎是對(duì)駕駛員使勁照顧的，前排的空間我也是覺(jué)得十分滿意了，后排如果是185的人長(zhǎng)途乘坐很難受，但是很少能遇到如此情況，根據(jù)家里人的身高來(lái)測(cè)算的話，翼虎的空間完全夠用了，所以并不需要特別的去關(guān)注大空間，畢竟一切合適和中庸為主。
配置：性價(jià)比肯定是極高的，首先是我遇到了長(zhǎng)安福特幾年來(lái)最大的一次促銷，使我獲得了一個(gè)大大超出我預(yù)期的優(yōu)惠，所以以我提車的這個(gè)價(jià)格來(lái)看，我認(rèn)為在同級(jí)別suv當(dāng)中，這價(jià)格真的很有競(jìng)爭(zhēng)力了，以23w的價(jià)格獲得了一個(gè)看起來(lái)外觀大氣，內(nèi)飾漂亮，操縱靈敏的車，是已經(jīng)很不錯(cuò)的了，當(dāng)然質(zhì)量和裝配等問(wèn)題，我認(rèn)為不能作為性價(jià)比的參考，花二十多萬(wàn)買問(wèn)題不是我的風(fēng)格，有問(wèn)題，解決就得。
動(dòng)力：翼虎的2.0t沃德十佳發(fā)動(dòng)機(jī)確實(shí)沒(méi)話說(shuō)，就為了這個(gè)科技我就都要選擇2.0的車，輕點(diǎn)油門的時(shí)候，轉(zhuǎn)速迅速下降，動(dòng)力就上來(lái)了，我感覺(jué)我踩下去的油門不過(guò)也就五分之一左右，所以這種動(dòng)力應(yīng)付日常駕駛和超車是綽綽有余，就如所以的測(cè)評(píng)一樣，我也覺(jué)得翼虎的動(dòng)力絕對(duì)是它最大的優(yōu)勢(shì)，迅速而猛烈，絕對(duì)不會(huì)來(lái)一個(gè)拖沓的感覺(jué)，但是翼虎地板油還是很難出現(xiàn)推背感，也許設(shè)計(jì)就是如此吧。動(dòng)力離不開(kāi)變速箱的配合，翼虎的變速箱思考人生
越野：
福特的地盤技術(shù)讓操縱沒(méi)得話說(shuō)，當(dāng)駕駛翼虎出4s的時(shí)候，我還感覺(jué)速度并不是很快，過(guò)彎道的時(shí)候一點(diǎn)感覺(jué)都沒(méi)有，我還正準(zhǔn)備提速，一看速度表，已經(jīng)60了，真不錯(cuò)，60過(guò)了一個(gè)快速路下岔道的大彎，竟然一點(diǎn)感覺(jué)都沒(méi)有，很好，在快速路上變線時(shí)，車身的側(cè)傾也不是很大，這好像就真是一輛轎車呢，操控還有方向盤的感覺(jué)，方向盤輕盈而精準(zhǔn)，我很能清楚的了解到道路的感覺(jué)，這無(wú)意中賦予了駕駛者運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，這路感太清晰了，確實(shí)好。
油耗：油耗是硬傷，沒(méi)說(shuō)的，也許是我開(kāi)的時(shí)間并不是很長(zhǎng)，所以這個(gè)油耗就定格在了14個(gè)左右，首先說(shuō)說(shuō)我的駕駛風(fēng)格，我開(kāi)車很穩(wěn)定，都是輕踩油門，很多時(shí)候車輛能d擋滑行就堅(jiān)決不踩油門，剎車踩動(dòng)也不是十分的頻繁，所以還是省油型的開(kāi)法，其次說(shuō)說(shuō)道路，有快速路和擁堵的道路，占比約為八比二吧，所以翼虎的油耗對(duì)我來(lái)說(shuō)還是偏高了，我目前加注的是97號(hào)油，下回?fù)Q93試一試
舒適：除了空間硬傷之外，舒適度是很好的，談?wù)勄芭�，座椅確實(shí)窄了點(diǎn)，我185身高75kg，很標(biāo)準(zhǔn)的身材，坐在座椅上感覺(jué)已經(jīng)快頂?shù)絻蛇吜�，這設(shè)計(jì)…坐墊長(zhǎng)度不錯(cuò)，支撐我的腿部也稍有不足，但比大多數(shù)車型好很多，后排座椅升級(jí)后十分柔軟，坐著很舒服，就是容易被安全帶扣磕著，減震確實(shí)有點(diǎn)硬，過(guò)減速帶感覺(jué)比較明顯，但是也不是整車抖動(dòng)晃動(dòng)很劇烈，只是稍有些感覺(jué)而已，還是可以接受的，運(yùn)動(dòng)和舒適二者不可兼得吧
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