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奧迪A6L
2010款 2.0 TFSI 自動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)型

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奧迪A6L車(chē)主點(diǎn)評(píng)(2667條)
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2010年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車(chē)價(jià)格41.00萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程81125公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):空間大,方向盤(pán)手感很好,LED日間行車(chē)燈夠炫酷,LED尾燈在夜晚辨識(shí)度也比較高
缺點(diǎn):中控屏幕上的奧迪LOGO超級(jí)喜歡,不過(guò)在1萬(wàn)多公里的時(shí)候圖標(biāo)沒(méi)有了只顯示時(shí)間,去4S保養(yǎng)的時(shí)候調(diào)出來(lái)了,結(jié)果快到3萬(wàn)公里的時(shí)候LOGO又不見(jiàn)了,郁悶。
外觀:大嘴,LED日間行車(chē)燈使車(chē)頭很霸氣。車(chē)身的線條從ABC柱的過(guò)渡,流暢自然。所以給人的視覺(jué)觀感,舒展大氣。車(chē)尾的LED尾燈和車(chē)頭呼應(yīng),后備箱蓋的造型,既有動(dòng)感,也有一個(gè)起到擾流平衡的造型?偟膩(lái)說(shuō),就是穩(wěn)重大氣。個(gè)人覺(jué)得:老款A(yù)6的造型比新款好。
內(nèi)飾:個(gè)人認(rèn)為灰色的真皮內(nèi)飾質(zhì)感一流,我的這款車(chē)只有手套箱上面用了木飾,恰到好處。5年的使用,個(gè)人又比較邋遢,灰色的內(nèi)飾還不是特別顯臟,顯舊。對(duì)比了米色內(nèi)飾,那得勤快人開(kāi)。黑色使用時(shí)間一長(zhǎng),要是開(kāi)裂,也影響整體觀感。所以,灰色還是比較適合霧霾和風(fēng)沙較大的地區(qū),也適合懶人。
空間:這個(gè)級(jí)別的車(chē),小轎內(nèi)部前后空間都不是問(wèn)題,相當(dāng)好。不過(guò),德國(guó)車(chē)為什么實(shí)現(xiàn)不了日系車(chē)后排較平的地板呢?那個(gè)中間的隆起有點(diǎn)兒高吧,它是唯一影響空間的因素。
配置:裸車(chē)價(jià)格是399900元,經(jīng)銷(xiāo)商還要求第一年必須在他們那里上全險(xiǎn)。當(dāng)時(shí)因?yàn)榧敝彳?chē)就都答應(yīng)了。車(chē)這東西,不保值,只貶值,只要符合各位車(chē)友的使用要求就行,千萬(wàn)別計(jì)較價(jià)錢(qián),要是看看現(xiàn)在的優(yōu)惠力度,還真吐血。越是高檔車(chē),優(yōu)惠力度越大。喜歡就好,質(zhì)量好就行,性價(jià)比這東西,還真不好說(shuō)。
動(dòng)力:買(mǎi)車(chē)時(shí)擔(dān)心2.0T排量的發(fā)動(dòng)機(jī),又是自動(dòng)擋,動(dòng)力會(huì)不夠,實(shí)際使用發(fā)現(xiàn)起步,中低速行駛,提速很快,城市可以說(shuō)是游刃有余。高速動(dòng)力表現(xiàn),山西高速太行山脈和呂梁山脈路段。坡道多,彎道多,大車(chē)多,要想保證安全,并不是慢慢的在超車(chē)道行駛,該快時(shí),必須快,否則就給別人帶來(lái)了不必要的麻煩,動(dòng)力想有就有。
操控: 首先,原地掉頭方向盤(pán)的轉(zhuǎn)角度非常大,盡管車(chē)子本身大,掉頭,停車(chē)入位非常方便。高速時(shí),方向又變得非常穩(wěn),指向精準(zhǔn),路感清晰。變換車(chē)道和超車(chē)指向也非常好,一點(diǎn)飄得感覺(jué)都沒(méi)有,懸架軟硬適中,韌性非常好,急轉(zhuǎn)彎側(cè)傾非常小,恰到好處。急剎車(chē)點(diǎn)頭也不明顯,總之,對(duì)車(chē)的操控非常滿意。
油耗:個(gè)人覺(jué)得油耗高,常自我安慰:車(chē)子比較重,又是自動(dòng)擋,城市里面交通大家都懂的,隨著城市汽車(chē)保有量越來(lái)越多,擁堵也會(huì)越來(lái)越嚴(yán)重。要想省油錢(qián),那你就少開(kāi)車(chē),不必要的時(shí)候別開(kāi)。再不行也可改氣,不過(guò)改氣之前一定要弄清兩點(diǎn),首先,行駛里程多改氣才有意義,一年平均里程達(dá)到5到8萬(wàn)就有改的必要,少了別改。其次,改氣之后必然會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力,也會(huì)發(fā)生一些小故障,還有背個(gè)氣罐在車(chē)上,城市里車(chē)速不快,追尾后,危險(xiǎn)性也不大,要是常跑高速,就要慎重。
舒適:靜音,降噪,乘坐的舒適性,隔音防噪都非常好。就是怠速狀態(tài)下才能聽(tīng)見(jiàn)明顯的發(fā)動(dòng)機(jī)聲音。坐在車(chē)?yán)飵缀趼?tīng)不見(jiàn),高速時(shí)對(duì)談話和聽(tīng)音樂(lè)都沒(méi)有影響。真皮座椅的軟硬度也很好,支撐力度非常到位,恰到好處。
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