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奧迪A6L
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
豪華（2431）+1 科技感十足（1703）+1 空間不錯(cuò)（1389）+1 很大氣（1388）+1 挺大方（613）+1缺點(diǎn)：
燒機(jī)油（5967）+1 小毛病多（4498）+1 + 添加印象最新印象：
奧迪A6L
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2026款）：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奧迪A6L 2012款 TFSI 標(biāo)準(zhǔn)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 杭州
裸車(chē)價(jià)格35.00萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程2980公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗真的很低,跑省道一般在6升左右.高速7.6升.非常滿(mǎn)意
缺點(diǎn)：隨著價(jià)格的降低，車(chē)輛的某些地方做工和用料值得商榷
外觀(guān)：比上代a6c6這代C7外觀(guān)變的年輕化 漂亮不少
內(nèi)飾：比較滿(mǎn)意，如果再能多一些小暗格就更好，放水后，手機(jī)不知道該放在哪。
空間：很不錯(cuò)！
配置：很高
動(dòng)力：隨叫隨到2.0不是蓋得
操控：
操控很好 方向盤(pán)真是太輕了 方向清晰 指哪打哪 一點(diǎn)都不含糊
油耗：非常省油，超出自己的預(yù)期
舒適：座椅不大貼體，開(kāi)久了累。行駛期間，頭部永遠(yuǎn)碰不到頭枕。其他都不錯(cuò)。藍(lán)牙與電耳很好用。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奧迪A6L 2012款 TFSI 標(biāo)準(zhǔn)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山西 太原
裸車(chē)價(jià)格39.98萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程38640公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗確實(shí)不錯(cuò)，駕駛模式有選擇，自動(dòng)模式很省油，運(yùn)動(dòng)和給力。
缺點(diǎn)：啟停
外觀(guān)：還不錯(cuò)
內(nèi)飾：MMI系統(tǒng)交互平易近人，配搭功能方向盤(pán)上的各種滾輪和按鍵，操作便捷，眼到手到。觸摸面板我就是拿它選一下收音機(jī)頻道，導(dǎo)航時(shí)也用它來(lái)寫(xiě)目的地，逼得你得寫(xiě)正楷。以前總看別人說(shuō)什么科技感，對(duì)此沒(méi)有感性認(rèn)識(shí)，難道按鈕多就是科技感，現(xiàn)在一看A6L的中控和MMI，確實(shí)明白了什么是科技感。當(dāng)然，如果與捷豹XJF的中控比，或者與年初曝光的奔馳C400 4MATIC內(nèi)飾比，奧迪內(nèi)飾還只是停留在科技感上，離“奢華”還有一定距離。
空間：后排乘坐空間很寬敞，頭部空間也不錯(cuò)
動(dòng)力：動(dòng)力非常到位，只要掛入S擋那動(dòng)力是隨叫隨到，絲毫感覺(jué)不到渦輪的遲滯。掛入D擋油門(mén)變沉，此時(shí)CVT會(huì)把動(dòng)力傳遞的特別高效，稍微加油轉(zhuǎn)速一直保持在1400轉(zhuǎn)左右，而時(shí)速會(huì)勻速上升，雖然沒(méi)有S擋明顯，但是很線(xiàn)行。我印象最深的是D擋超車(chē)時(shí)，深踩油門(mén)，動(dòng)力上來(lái)了很快完成超車(chē)，而你會(huì)發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速都沒(méi)超過(guò)2000轉(zhuǎn)，CVT真是高效！
操控：
操控這東西見(jiàn)仁見(jiàn)智，每個(gè)人都有自己的標(biāo)準(zhǔn)，我的感覺(jué)是側(cè)傾很小，在我開(kāi)過(guò)的車(chē)?yán)铮赶蛞仓挥袑汃R三系更好了，還是很不錯(cuò)的，不感覺(jué)在開(kāi)一臺(tái)大車(chē)。
油耗：暫時(shí)12 沒(méi)上過(guò)高速 不評(píng)論
舒適：非常滿(mǎn)意
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奧迪A6L 2012款 TFSI 標(biāo)準(zhǔn)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)福建 泉州
裸車(chē)價(jià)格38.00萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程58000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗低，我平均%80在市區(qū)開(kāi)，竟然能把油耗控制到8.5個(gè)左右。我以前的2.0雅閣都得10個(gè)，這個(gè)車(chē)重完全超過(guò)雅閣的車(chē)身，竟然能把油耗控制到8.5個(gè)，很滿(mǎn)意，特別滿(mǎn)意。
缺點(diǎn)：還可以吧，就是沒(méi)有真皮座椅。
外觀(guān)：大氣 犀利 穩(wěn)重
內(nèi)飾：真的很一般，感覺(jué)還不如日系一些20幾萬(wàn)車(chē)的做工，根本配不上一輛三四萬(wàn)車(chē)該有的內(nèi)飾
空間：很好 足夠大了
配置：性?xún)r(jià)比有些往下滑，因?yàn)樽兓臁?/span>
動(dòng)力：動(dòng)力充沛強(qiáng)勁
操控：
低速時(shí)方向盤(pán)比較輕，高速比較沉，需要一定的接觸時(shí)間
舒適：座椅8項(xiàng)調(diào)節(jié)帶腰部調(diào)節(jié) 舒適性不錯(cuò) 就是座椅不是皮
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奧迪A6L 2012款 TFSI 標(biāo)準(zhǔn)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)遼寧 營(yíng)口
裸車(chē)價(jià)格37.30萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程10000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗低，我平均%80在市區(qū)開(kāi)，竟然能把油耗控制到8.5個(gè)左右。我以前的2.0雅閣都得10個(gè)，這個(gè)車(chē)重完全超過(guò)雅閣的車(chē)身，竟然能把油耗控制到8.5個(gè)，很滿(mǎn)意，特別滿(mǎn)意。
缺點(diǎn)：改款后的奧迪A6更好。。心里不平衡啊 還有保養(yǎng)真心不合算 5000 公里夠坑爹
外觀(guān)：大氣
內(nèi)飾：同級(jí)別中顯得有點(diǎn)空曠屏幕是焦點(diǎn)
空間：同級(jí)別車(chē)中算是夠?qū)挸ǖ牧�，后排空間也足夠用，國(guó)內(nèi)加長(zhǎng)軸距的原因吧！
配置：性?xún)r(jià)比還算可以，畢竟屬于豪華車(chē)的范疇，在BBA中算是比較厚道的，如果優(yōu)惠力度和標(biāo)配升級(jí)就更值得購(gòu)入了。
動(dòng)力：很夠用！
操控：
隨速助力轉(zhuǎn)向，低俗下方向盤(pán)很輕，操控非常舒適
油耗：長(zhǎng)期油耗8.7，長(zhǎng)途居多的油耗。不過(guò)比雅閣省油。很不錯(cuò)
舒適：空調(diào)有味道，一直有，我就操了，開(kāi)車(chē)還不錯(cuò)，后排坐坐著一般般
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奧迪A6L 2012款 TFSI 標(biāo)準(zhǔn)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格35.80萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗低，我平均%80在市區(qū)開(kāi)，竟然能把油耗控制到8.5個(gè)左右。我以前的2.0雅閣都得10個(gè)，這個(gè)車(chē)重完全超過(guò)雅閣的車(chē)身，竟然能把油耗控制到8.5個(gè)，很滿(mǎn)意，特別滿(mǎn)意。
缺點(diǎn)：我買(mǎi)的是TSFI定制版，全景天窗，18寸輪轂，原車(chē)應(yīng)該有的后視鏡自動(dòng)折疊功能在我這個(gè)版本上面沒(méi)有了，很郁悶，想加裝又找不到位置，ssss又不搞這些東西，還有車(chē)子快用了半年，但是車(chē)子里面的氣味還是很大，不知道怎么將味道除掉。
外觀(guān)：拉風(fēng)
內(nèi)飾：做工精細(xì)，無(wú)異響
空間：乘坐空間寬敞,儲(chǔ)物空間充足
配置：我2004年入手人生的第一輛車(chē)本田飛度，2010年升級(jí)到馬自達(dá)睿翼，駕齡也有十幾年了，期間對(duì)不同車(chē)都有關(guān)注，綜合認(rèn)為小六子的性?xún)r(jià)比還是很高的，否則就不會(huì)選擇他了。
動(dòng)力：我的是2.0t的就是平時(shí)馬路上代步，動(dòng)力對(duì)我來(lái)說(shuō)沒(méi)什么特別要求，很少飆車(chē)或者激烈駕駛，不過(guò)超過(guò)2000轉(zhuǎn) 渦輪增壓介入動(dòng)力還可以，起碼有點(diǎn)推背感。
操控：
指向還是很明確的
油耗：沒(méi)想到，這么重的車(chē)，2.0的排量可以這么省油，郊區(qū)6個(gè)，市區(qū)10個(gè)多，完全超乎想象
舒適：滿(mǎn)意啊，開(kāi)著舒服，就是風(fēng)燥不小跑高速的時(shí)候，至今沒(méi)開(kāi)過(guò)高速120以上聽(tīng)不到風(fēng)燥的車(chē)呢
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奧迪A6L 2012款 TFSI 標(biāo)準(zhǔn)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 杭州
裸車(chē)價(jià)格34.60萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程10322公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗低
缺點(diǎn)：隨著價(jià)格的降低，車(chē)輛的某些地方做工和用料值得商榷
外觀(guān)：還是可以的，當(dāng)初 就沖這鷹眼大燈去的。真的不錯(cuò)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾是最新設(shè)計(jì)的，翻轉(zhuǎn)屏幕相當(dāng)科技，給人豪華感十足，內(nèi)飾的各種燈飾非常吸引眼球，紅色的各種內(nèi)飾燈的確非常漂亮，大愛(ài)翻轉(zhuǎn)屏幕和內(nèi)飾的各種燈，奧迪不愧為燈具廠(chǎng)啊
空間：空間沒(méi)的說(shuō)，前排、后排都坐了坐，前排頭部空間綽綽有余，不顯得局促。后排更是可以翹上二郎腿。
配置：還不錯(cuò)
動(dòng)力：提速夠了，動(dòng)力切換到動(dòng)態(tài)，油門(mén)很靈敏。。。
操控：
操控起來(lái)還是很不錯(cuò)的，雖然車(chē)身很大，不過(guò)不妨礙平時(shí)駕駛，對(duì)操控沒(méi)有太高的要求，不過(guò)我想就算是對(duì)車(chē)輛操控要求很高的人也會(huì)對(duì)大6很滿(mǎn)意吧。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奧迪A6L 2012款 TFSI 標(biāo)準(zhǔn)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 無(wú)錫
裸車(chē)價(jià)格35.20萬(wàn)元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程2100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗
缺點(diǎn)：機(jī)油消耗多，新車(chē)2300公里電子指示就快到底，4S加一升后5000公里首保，現(xiàn)7000公里好像又降了兩格，搞得心里老不踏實(shí)。
外觀(guān)：外形不用多說(shuō)，運(yùn)動(dòng)時(shí)尚，特別是那雙眼，看著就來(lái)電，還有那一字型的尾燈，晚上更迷人。
內(nèi)飾：賣(mài)點(diǎn)之一，很科技。坐里面會(huì)有一種進(jìn)入駕駛艙的感覺(jué)，讓人特別有駕駛欲望。
空間：控件還算滿(mǎn)意 因?yàn)樽约洪_(kāi) 沒(méi)感受過(guò)后座 后座空間很大
配置：性?xún)r(jià)比感覺(jué)還可以 商務(wù)首選
動(dòng)力：2.0T配錦湖輪胎 急給油打滑
操控：
還可以。駕駛比較舒適。就是太寬太長(zhǎng)。停車(chē)是個(gè)大麻煩。老婆從來(lái)不敢停車(chē)。
油耗：不知道是車(chē)重的緣故或者是個(gè)人開(kāi)車(chē)習(xí)慣，總感覺(jué)A6的油耗不算低
舒適：舒適性那是沒(méi)說(shuō)的，尤其是跑個(gè)長(zhǎng)途的時(shí)候，無(wú)論是開(kāi)車(chē)的還是坐車(chē)的你不會(huì)感覺(jué)到有多少的疲勞！空間大，底盤(pán)穩(wěn)，坐椅舒服這些加起來(lái)舒適性自然就非常的好了！
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奧迪A6L 2012款 TFSI 標(biāo)準(zhǔn)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 金華
裸車(chē)價(jià)格34.00萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1288公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗
缺點(diǎn)：內(nèi)飾顏色由于買(mǎi)的是鈦金的那個(gè)顏色導(dǎo)致內(nèi)飾顏色是灰色太難看
外觀(guān)：新款很動(dòng)感年輕 我很喜歡
內(nèi)飾：MMI和眾多內(nèi)飾配置是直接從A8L上搬來(lái)的，強(qiáng)大的MMI系統(tǒng)可以說(shuō)得上是同級(jí)別車(chē)中領(lǐng)先技術(shù)的典范，只是操作上很復(fù)雜，按鍵非常多，新手需要一段時(shí)間去慢慢適應(yīng)，入門(mén)級(jí)的操作建議看下MMI系統(tǒng)操作手冊(cè)。
空間：空間是我最滿(mǎn)意的一點(diǎn)，也是我選擇A6的最主要的原因。平常出去玩，后面坐個(gè)4個(gè)人完全沒(méi)問(wèn)題，但不是那種4個(gè)胖子坐在一起，那肯定會(huì)擠的。至于后排中間凸起，也就那樣了。
配置：只能說(shuō)較之前的一代性?xún)r(jià)比有所提升，相對(duì)同級(jí)別的車(chē)來(lái)說(shuō)性?xún)r(jià)比還算不錯(cuò)，但是維修保養(yǎng)得價(jià)格比較高，是性?xún)r(jià)比有所降低。
動(dòng)力：不錯(cuò)，適合城市道路
操控：
還可以。駕駛比較舒適。就是太寬太長(zhǎng)。停車(chē)是個(gè)大麻煩。老婆從來(lái)不敢停車(chē)。
油耗：夠低。一個(gè)1.5的油耗。
舒適：安靜舒適
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奧迪A6L 2012款 TFSI 標(biāo)準(zhǔn)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 杭州
裸車(chē)價(jià)格33.20萬(wàn)元
平均油耗11.9L/100km
行駛里程4300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：因?yàn)殓姁?ài)于奧迪系列車(chē)型。大愛(ài)的A6L新款車(chē)型，完美的流線(xiàn)
缺點(diǎn)：4S包的皮不怎么好
內(nèi)飾：內(nèi)飾也是非常的漂亮，特別是MMI和那個(gè)自動(dòng)升起的屏幕，非常帶感。本來(lái)想定制黑內(nèi)飾加棕皮的，可惜4S不給定，相信那樣會(huì)更完美。
空間：足夠大
配置：性?xún)r(jià)比較高 出了保養(yǎng)貴點(diǎn) 現(xiàn)在我也不再4S店保養(yǎng)了 一直自己做 現(xiàn)在的a6優(yōu)惠更大性?xún)r(jià)比更高了。過(guò)段時(shí)間發(fā)個(gè)作業(yè)連圖片一起發(fā)
動(dòng)力：一般般的動(dòng)力，反正夠用了， 舍得給一點(diǎn)油，路口紅燈還是第一個(gè)的。
操控：
速度起來(lái)后，你會(huì)發(fā)現(xiàn)車(chē)很穩(wěn)，能感覺(jué)底盤(pán)在四平八穩(wěn)的架在路面上！就是覺(jué)得方向盤(pán)有點(diǎn)輕了，
油耗：高速6.5，公路6.2-7升，市區(qū)上下班時(shí)間9.5-13左右.長(zhǎng)期油耗9.9L（開(kāi)空調(diào)）
舒適：非常好 ，家用 商用皆宜
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奧迪A6L 2012款 TFSI 標(biāo)準(zhǔn)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格36.06萬(wàn)元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程2300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：性?xún)r(jià)比高，只是比A4L高一點(diǎn)點(diǎn)錢(qián)，空間、檔次、配置就有大幅提升，值得推薦
缺點(diǎn)：保養(yǎng)稍貴 畢竟是自家的車(chē)嗎大家懂得
外觀(guān)：外觀(guān)較之前的老款有了質(zhì)的進(jìn)步，既有商務(wù)車(chē)的穩(wěn)重又不失家用車(chē)的運(yùn)動(dòng)感。這也是小六子上下通吃的不二法寶。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面，整體較為精致，布局合理，車(chē)內(nèi)各項(xiàng)功能清晰直觀(guān)，配置豐富實(shí)用，科技感強(qiáng)
空間：很好很大，可以猛震，你懂的。
配置：一分錢(qián)一分貨嘛，絕對(duì)的物有所值，更不用說(shuō)現(xiàn)在全國(guó)都在降價(jià)了。但是保養(yǎng)是有點(diǎn)坑爹，5000公里就要保養(yǎng)，每次保養(yǎng)都有點(diǎn)心疼。
動(dòng)力：很好，2T足夠了
操控：
這車(chē)就算了
油耗：長(zhǎng)期油耗10-11之間，希望磨合期能降下來(lái)
舒適：比想象的差一點(diǎn) 不過(guò)也挺好
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