一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型歐藍(lán)德(進(jìn)口) 2013款 2.4L 四驅(qū)豪華導(dǎo)航版 5座
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 臺(tái)州
裸車(chē)價(jià)格21.98萬(wàn)元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程4000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：性價(jià)比高
缺點(diǎn)：倒車(chē)影像經(jīng)常沒(méi)有，特別是在太陽(yáng)下停放后開(kāi)啟百分百?zèng)]有。還有無(wú)鑰匙進(jìn)入也經(jīng)常失靈，期間鑰匙卡在鑰匙槽的時(shí)候去過(guò)4S店電腦檢測(cè)均為正常，叫我在開(kāi)開(kāi)看，現(xiàn)在是越來(lái)越頻繁失靈。已經(jīng)拍下很多照片，首保時(shí)跟4S理論。
外觀：空間不夠大，后排只能坐兩個(gè)胖子就差不多了
內(nèi)飾：一般般，尤其是打開(kāi)節(jié)能模式的時(shí)候，感覺(jué)這就是一輛2.0L的車(chē)，動(dòng)力肉肉的，但是卻非常得省油；當(dāng)把換擋桿撥到DS擋時(shí)，轉(zhuǎn)速會(huì)一直保持在4000轉(zhuǎn)左右。希望下一代三菱歐藍(lán)德會(huì)出3.0L V6的版本。
空間：指向性強(qiáng)，懸掛偏硬但整體性強(qiáng)，過(guò)彎半徑小。
配置：市區(qū)11個(gè)多 高速我目前開(kāi)到最低是7.7
動(dòng)力：舒適性一般吧，過(guò)大彎時(shí)側(cè)傾嚴(yán)重些，過(guò)減速帶的時(shí)候緩沖的也不夠到位，舒適性上需要改進(jìn)。不過(guò)座椅舒適度不錯(cuò)，比較符合我的習(xí)慣，自己加了腰靠和頸枕，效果還好。缺點(diǎn)是沒(méi)有座椅通風(fēng)，夏天開(kāi)車(chē)比較遭罪，尤其在暴曬一段時(shí)間之后。這里也就體現(xiàn)出三菱空調(diào)的功力了，非常給力，降溫很快，后排沒(méi)出風(fēng)口，就遭點(diǎn)罪。需要吐槽的就是后加的導(dǎo)航，經(jīng)常死機(jī)，而且容易和IPONE發(fā)生沖突導(dǎo)致不能使用，個(gè)人不推薦用，如果能換最好換了，或者用手機(jī)代替。
油耗：簡(jiǎn)單不夠精美。
舒適：進(jìn)口車(chē)賣(mài)出合資車(chē)的價(jià)格，性價(jià)比非常不錯(cuò)。
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