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歐藍(lán)德(進(jìn)口)
2013款 2.4L 四驅(qū)豪華導(dǎo)航版 5座

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購(gòu)買時(shí)間2014年08月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 臺(tái)州
裸車價(jià)格21.98萬(wàn)元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程4000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    3
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    3
  • 越野
    3
  • 油耗
    2
  • 舒適
    3
優(yōu)點(diǎn):性價(jià)比高
缺點(diǎn):倒車影像經(jīng)常沒(méi)有,特別是在太陽(yáng)下停放后開啟百分百?zèng)]有。還有無(wú)鑰匙進(jìn)入也經(jīng)常失靈,期間鑰匙卡在鑰匙槽的時(shí)候去過(guò)4S店電腦檢測(cè)均為正常,叫我在開開看,現(xiàn)在是越來(lái)越頻繁失靈。已經(jīng)拍下很多照片,首保時(shí)跟4S理論。
外觀:空間不夠大,后排只能坐兩個(gè)胖子就差不多了
內(nèi)飾:一般般,尤其是打開節(jié)能模式的時(shí)候,感覺(jué)這就是一輛2.0L的車,動(dòng)力肉肉的,但是卻非常得省油;當(dāng)把換擋桿撥到DS擋時(shí),轉(zhuǎn)速會(huì)一直保持在4000轉(zhuǎn)左右。希望下一代三菱歐藍(lán)德會(huì)出3.0L V6的版本。
空間:指向性強(qiáng),懸掛偏硬但整體性強(qiáng),過(guò)彎半徑小。
配置:市區(qū)11個(gè)多 高速我目前開到最低是7.7
動(dòng)力:舒適性一般吧,過(guò)大彎時(shí)側(cè)傾嚴(yán)重些,過(guò)減速帶的時(shí)候緩沖的也不夠到位,舒適性上需要改進(jìn)。不過(guò)座椅舒適度不錯(cuò),比較符合我的習(xí)慣,自己加了腰靠和頸枕,效果還好。缺點(diǎn)是沒(méi)有座椅通風(fēng),夏天開車比較遭罪,尤其在暴曬一段時(shí)間之后。這里也就體現(xiàn)出三菱空調(diào)的功力了,非常給力,降溫很快,后排沒(méi)出風(fēng)口,就遭點(diǎn)罪。需要吐槽的就是后加的導(dǎo)航,經(jīng)常死機(jī),而且容易和IPONE發(fā)生沖突導(dǎo)致不能使用,個(gè)人不推薦用,如果能換最好換了,或者用手機(jī)代替。
油耗:簡(jiǎn)單不夠精美。
舒適:進(jìn)口車賣出合資車的價(jià)格,性價(jià)比非常不錯(cuò)。
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