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購買時(shí)間2015年03月
購買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格20.48萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程7717公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    4
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):全進(jìn)口品質(zhì),超高性價(jià)比。
缺點(diǎn):備胎外掛不方便
外觀:外觀不錯(cuò),讓人眼前一亮
內(nèi)飾:內(nèi)飾比較簡(jiǎn)單了,感覺儲(chǔ)物格太少了,還沒有眼鏡架。
空間:空間不錯(cuò),駕駛座放到最低,有一拳多的空間,腿部左右空間舒適,前后空間略小。后排空間尚可,后備箱空間無敵 是真大 。而且后備箱還有3個(gè)暗格 深度也不錯(cuò) 這個(gè)設(shè)計(jì)很貼心 用的很方便。
配置:滿意,不過要是沒降價(jià)那么多就好了
動(dòng)力:動(dòng)力剛剛好,既不突兀也不太肉,加上CVT的變速箱,這車調(diào)校就是追求低油耗和舒適度而來的。打開雙ECO模式后,起步有些肉,行駛到中段速度時(shí)感覺還好,關(guān)閉ECO后,動(dòng)力好了很多,高速超車談不上費(fèi)勁。
越野: :操控精準(zhǔn),這是真的,底盤較整,快速超車并線很穩(wěn),心里有底,新車沒舍得越野,不過看爬山越野的帖子,對(duì)小歐應(yīng)對(duì)各種路況的表現(xiàn)有信心。
油耗:現(xiàn)在沒出磨合期,打開ECO模式和4WD AUTO模式,城市擁堵行駛(20公里時(shí)速左右)10-14升/百公里,60公里時(shí)速以上行駛9-10升/百公里,高速行駛7.5-8.5升/百公里。
舒適:舒適性不輸轎車,減震效果很好。尤其那塊前擋風(fēng)減速玻璃,120km的時(shí)速根本不覺得快。座椅包裹性加熱速度都不錯(cuò)。
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