一鍵砍遍全城
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購(gòu)買時(shí)間2014年06月
購(gòu)買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格28.00萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程68000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：性價(jià)比，空間
缺點(diǎn)：1、內(nèi)飾的接縫稍微有點(diǎn)不嚴(yán)實(shí)，左右高音喇叭蓋，頂棚閱讀燈都與裝飾板存在縫隙。2、多媒體導(dǎo)航有點(diǎn)難用，音樂在隨機(jī)模式的時(shí)候經(jīng)常遇到重復(fù)播放的音樂。3、導(dǎo)航地圖不全，太舊了，準(zhǔn)備學(xué)習(xí)歐友經(jīng)驗(yàn)，更換DAS+雙地圖。
外觀：外觀非常中庸的一款車，沒有任何亮點(diǎn)。
內(nèi)飾：車頂內(nèi)飾板-有損壞 2015年04月30日 發(fā)表了口碑 口碑 《較大的降價(jià)幅度增加了整車的性價(jià)比，油耗低，售后網(wǎng)絡(luò)覆蓋率低�！�
空間：簡(jiǎn)直就是買回來了一個(gè)臥室。
配置：降價(jià)后 確實(shí)有性價(jià)比了，如果按指導(dǎo)價(jià)，完全沒有性價(jià)比可講。
動(dòng)力：只能說夠用，在打開雙ECO的情況下，動(dòng)力輸出相對(duì)來說比較弱，關(guān)閉雙ECO，在4WD AUTO，情況下，在起步時(shí)還是有推背感的，在低速加速階段也尚可，2.4自然吸氣加上本身車重也差不多了，高速超車途中使用了幾次DS運(yùn)動(dòng)模式，還是挺強(qiáng)勁的，會(huì)給你帶來意想不到的驚喜，前提是你要舍得給油，哈哈。
越野：
方向指向性不錯(cuò)，DS檔油門反應(yīng)積極，變速箱會(huì)提前降檔，延后升檔，提速很給力。
油耗：磨合期 重慶這種常堵的市內(nèi)基本在11個(gè)左右，小跑了幾次高速油表顯示8.8，出磨合后應(yīng)該會(huì)好點(diǎn)吧。
舒適：新車剛提回來對(duì)減震很失望，后來發(fā)現(xiàn)是輪胎氣太足了，從3.5調(diào)整到2.5后，舒適性有所提升，但SUV肯定是沒法與轎車相比的。
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馬自達(dá)CX-4
指南者
智跑
帝豪GS
哈弗M6
長(zhǎng)安CS55
中華V6
領(lǐng)克02
翼虎
哈弗F7
