一鍵砍遍全城
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型歐藍(lán)德(進(jìn)口) 2014款 2.4L 四驅(qū)豪華超值版 7座
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格23.08萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：空間，油耗，跟前面的別克新君威比較
缺點(diǎn)：1、內(nèi)飾的接縫稍微有點(diǎn)不嚴(yán)實(shí)，左右高音喇叭蓋，頂棚閱讀燈都與裝飾板存在縫隙。2、多媒體導(dǎo)航有點(diǎn)難用，音樂(lè)在隨機(jī)模式的時(shí)候經(jīng)常遇到重復(fù)播放的音樂(lè)。3、導(dǎo)航地圖不全，太舊了，準(zhǔn)備學(xué)習(xí)歐友經(jīng)驗(yàn)，更換DAS+雙地圖。
外觀：選車(chē)首先得看外觀了，歐藍(lán)德這款車(chē)雖然不驚艷，但絕對(duì)是越看越耐看的，線條，總體感覺(jué)，還有配上三菱標(biāo)，一切都是那么的協(xié)調(diào)，而且是總覺(jué)得改款比前款好看，越改越好看的
內(nèi)飾：車(chē)頂內(nèi)飾板-有損壞 2015年04月30日 發(fā)表了口碑 口碑 《較大的降價(jià)幅度增加了整車(chē)的性價(jià)比，油耗低，售后網(wǎng)絡(luò)覆蓋率低�！�
空間：空間沒(méi)的說(shuō)，在5座模式的時(shí)候，第二排座椅可以任意前后移動(dòng)，角度可以三檔調(diào)節(jié)，180的大個(gè)乘坐隨便翹而兩腿，但是在7座模式的時(shí)候，第三排真的很雞肋，要不是家庭人口多，差點(diǎn)就訂五座版本了。
配置：降價(jià)后 確實(shí)有性價(jià)比了，如果按指導(dǎo)價(jià)，完全沒(méi)有性價(jià)比可講。
動(dòng)力：比較滿意。2.4L的排量，169的馬力，配備了sport運(yùn)動(dòng)檔，你只要舍得給油動(dòng)力還是不錯(cuò)的。剛提來(lái)時(shí)小試了一把DS檔，具體沒(méi)有計(jì)算，應(yīng)該也就在幾秒之間，就把1.5T的車(chē)子加到了100碼，越野沒(méi)有試過(guò)，不發(fā)表意見(jiàn)
越野：
操控性也是大家比較關(guān)注的，作為同等級(jí)車(chē)輛中，歐藍(lán)德操控性還是比較優(yōu)越的，在開(kāi)過(guò)的十幾款車(chē)子中，也就森林人比歐藍(lán)德稍好，很多車(chē)子幾乎沒(méi)有可比性。
油耗：目前我才開(kāi)了600多公里，其中一半是高速公路一半是城市超級(jí)擁堵路段，第一箱油加了400塊錢(qián)，開(kāi)了530公里，平均是0.76元/每公里，對(duì)于處在磨合期的SUV，我已經(jīng)很滿足了，我相信磨合到一定時(shí)間再加上我對(duì)車(chē)子的熟悉，油耗應(yīng)該還會(huì)有所下降，能控制在0.7元/每公里，我就很滿足了，畢竟是2.4排量的一輛大車(chē)。
舒適：駕駛舒適性一般，感覺(jué)方向有少少重，駕駛位又沒(méi)有腰部支撐節(jié)，始終覺(jué)得無(wú)法調(diào)得非常用合適自已的駕駛體位，可能是剛開(kāi)還不習(xí)慣吧。乘坐的舒適還好吧，原先一直開(kāi)皇冠，能比皇冠舒適的車(chē)少之又少，歐藍(lán)德總算還能讓我滿意，至少還不覺(jué)得不適。中間的座椅能前后調(diào)節(jié)，還能調(diào)角度，相對(duì)比很多橋車(chē)好坐多了，后面第三排座椅就不說(shuō)什么舒適性了，只能說(shuō)實(shí)在要坐也坐得……
|
奇駿
寶沃BX5
途觀
歐藍(lán)德
馬自達(dá)CX-4
指南者
智跑
帝豪GS
哈弗M6
長(zhǎng)安CS55
中華V6
領(lǐng)克02
翼虎
哈弗F7
宋
