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(該車系評分高于%的同級別車系)

全部在售 綜合評分
車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
年款：
車型(共0款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
購買時間2014年04月
購買地點青海 西寧
裸車價格25.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：一般，這個不是囧歐的強項，發(fā)動機更偏向省油調(diào)教，但是因為高強度鋼材的使用，車身重量較上一代有減輕，所以動力算夠用，因為CVT和4J發(fā)動機本身動力輸出比較線性的關(guān)系，囧歐動力輸出非常平順，沒有太多推背感但是速度不知不覺就提上來了
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2014年08月
購買地點四川 成都
裸車價格23.00萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程9000公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力：動力只能說夠用吧，畢境2.4的排量要拉臺7座SUV，ECO模式下確實感覺肉肉嘀，我一直是謝鎖定四驅(qū)來開的，感覺力道很足，加速很快。
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購買時間2015年02月
購買地點廣東 廣州
裸車價格23.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力：只能說夠用，在打開雙ECO的情況下，動力輸出相對來說比較弱，關(guān)閉雙ECO，在4WD AUTO，情況下，在起步時還是有推背感的，在低速加速階段也尚可，2.4自然吸氣加上本身車重也差不多了，高速超車途中使用了幾次DS運動模式，還是挺強勁的，會給你帶來意想不到的驚喜，前提是你要舍得給油，哈哈。
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購買時間2013年12月
購買地點浙江 寧波
裸車價格24.50萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程6700公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力：2.4的排量，說大不大，說小也不算小。不開ECO模式，肯給油，車子加速還是可以的，尤其用DS檔，加速更是可圈可點，當然和大排量的性能轎車沒法比，不過也沒人開SUV去飆車的吧，SUV講究的畢竟是空間，通過性，真那么在意加速的應該去買性能轎車，SUV先天限制于高底盤高車身，加速不是其長處，不過實話說，這個車肯給油，不會很肉。
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購買時間2015年04月
購買地點上海市 上海
裸車價格21.50萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力：就我個人而言，動力充足，雖然起步有點慢，但符合我的駕勢習慣，慢點不容易出事，咱不和跑車比提速！等速度起來后發(fā)動機的反應相當配合，記得第一次爬山坡，腳下沒怎么給油，就感覺小歐像頭猛獸一樣，呼呼地沖上山腰，毫不費力！這讓我對小歐的動力刮目相看。平時在路上也是腳下輕點油門速度就上來。
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購買時間2015年04月
購買地點浙江 杭州
裸車價格21.58萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：在ECO模式下，真心比較肉，啟動很遲緩，目前我都是開AUTO模式，起步稍微有一些遲緩但還能接受，到30碼之后，發(fā)動機和CVT就會在不經(jīng)意間給你一個驚喜，平順到我很不習慣，而且速度立馬就到60碼了，我一般都是城市道路。
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購買時間2015年09月
購買地點廣東 清遠
裸車價格23.10萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程8000公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力：2.4的排量，雖然功率不夠大，調(diào)教不激進，不過總體滿意，符合預期。CVT波箱總體表現(xiàn)溫順，動力輸出反應不直接，耐疲勞程度有待檢驗。
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購買時間2014年04月
購買地點廣東 廣州
裸車價格24.50萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 動力
    3
動力：2.4的排量，說大不大，說小也不算小。不開ECO模式，肯給油，車子加速還是可以的，尤其用DS檔，加速更是可圈可點，當然和大排量的性能轎車沒法比，不過也沒人開SUV去飆車的吧，SUV講究的畢竟是空間，通過性，真那么在意加速的應該去買性能轎車，SUV先天限制于高底盤高車身，加速不是其長處，不過實話說，這個車肯給油，不會很肉。
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購買時間2014年05月
購買地點廣東 廣州
裸車價格23.58萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 動力
    3
動力：2.4升、4J12發(fā)動機，可以產(chǎn)生124千瓦的最大功率，220牛米的最大扭矩，用來推動1640公斤的歐蘭德動力絕對夠用，配合6速CVT變速箱，舒適性大增，前麥弗遜后多連桿的底盤很有韌性，駕駛歐藍德偶爾走走輔裝道路，應付各種惡劣天氣問題不大，高強度的越野就別試了，你懂得。經(jīng)濟模式起步會比較肉一點（可能也是因為新車不敢踩太狠）。但是如果把經(jīng)濟模式關(guān)掉的話這輛車的動力表現(xiàn)讓我非常滿意。
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購買時間2013年10月
購買地點四川 涼山
裸車價格26.00萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程26841公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力：2.4升、4J12發(fā)動機，可以產(chǎn)生124千瓦的最大功率，220牛米的最大扭矩，用來推動1640公斤的歐蘭德動力絕對夠用，配合6速CVT變速箱，舒適性大增，前麥弗遜后多連桿的底盤很有韌性，駕駛歐藍德偶爾走走輔裝道路，應付各種惡劣天氣問題不大，高強度的越野就別試了，你懂得。經(jīng)濟模式起步會比較肉一點（可能也是因為新車不敢踩太狠）。但是如果把經(jīng)濟模式關(guān)掉的話這輛車的動力表現(xiàn)讓我非常滿意。
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