三菱(進(jìn)口)-歐藍(lán)德(進(jìn)口)
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歐藍(lán)德(進(jìn)口)
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
空間超大（544）+1 省油（527）+1 越野性能不錯(cuò)（469）+1 外觀時(shí)尚漂亮（302）+1 帥帥（170）+1 性價(jià)比高（125）+1 進(jìn)口好車（55）+1缺點(diǎn)：
小毛病多（1967）+1 隔音較差（868）+1 底盤座椅生銹（416）+1 價(jià)格跨度太大（177）+1 座椅比較單�。�94）+1 導(dǎo)航太垃圾（77）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2014年10月
購買地點(diǎn)黑龍江 大慶
裸車價(jià)格24.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗，空間
缺點(diǎn)：冷車啟動(dòng)時(shí)聲音有點(diǎn)大，溫度上來之前開起來比較肉
外觀：內(nèi)斂厚重耐看。
內(nèi)飾：做工粗糙，所料件單薄，車內(nèi)異味比較大
空間：車子瘦長，后排空間還可以，相當(dāng)于a級轎車后排
配置：非常非常高，估計(jì)再也沒有了
動(dòng)力：比較滿意，這個(gè)車的動(dòng)力對付一般日常應(yīng)用絕對夠了，215CM的離地距離，不過是空載，應(yīng)付劣質(zhì)路況也沒問題，就是去藏區(qū)也沒問題。曾經(jīng)用2.0的獅跑去過西藏，沒覺得動(dòng)力不夠，2.4的應(yīng)該也沒問題了，又不是天天在西藏跑。
越野：
操控不錯(cuò)，不過高速蛇形超車時(shí)有微弱的飄的感覺
油耗：這個(gè)檔次的SUV里，油耗屬于中等偏低。這車最經(jīng)濟(jì)時(shí)速應(yīng)該在80-90左右，同時(shí)開啟巡航的話6-7升是沒問題的。高速120油耗就要8升左右了。SUV里也算不錯(cuò)了。用車習(xí)慣也會(huì)造成很大差別。我和我爸開起碼差1個(gè)油。我省。目前均速在30-35，百公里油耗保持在9.5升左右。很少開ECO。
舒適：座椅偏硬，隔音效果不太理想。
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購買時(shí)間2015年05月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格21.48萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程3627公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：空間非常好，尤其是第二排座椅放倒和后備箱形成床的結(jié)構(gòu)！
缺點(diǎn)：既然滿意內(nèi)部空間，那就不滿意無后排出風(fēng)口，另外不滿意無行車自動(dòng)落鎖，一鍵升窗等實(shí)用功能。
外觀：大氣漂亮，側(cè)面線條流暢，尾部稍顯不夠飽滿，行李架要稍高一點(diǎn)、天窗再大一點(diǎn)就很完美了。
內(nèi)飾：做工有些粗糙
空間：大，非常大，尤其后排空間放倒座位后，正常大小的家用東西都可以拉。
配置：性價(jià)比沒有什么好說的了，前面提過了，兩個(gè)字：超高。這個(gè)價(jià)位可以秒殺一切這個(gè)級別的合資車。
動(dòng)力：新車只在市內(nèi)開，又是磨合期舍不得深踩油門，依然能感覺動(dòng)力夠用，起車時(shí)輕踏油門一樣有小推背感，CVT的變速箱配合2.4排量的發(fā)動(dòng)機(jī)足以應(yīng)付日常駕駛應(yīng)用。啟動(dòng)DS運(yùn)動(dòng)模式發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)沖出舒服的爆發(fā)力，讓你體會(huì)到一絲狂野！
越野：
還可以
油耗：2.4的來說不錯(cuò)了。
舒適：空間大舒適性不錯(cuò)，跑長途不會(huì)像小轎車那樣時(shí)間久了會(huì)有很壓抑的感覺。只要開上SUV，再開轎車就感覺差別咋這么大呢
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購買時(shí)間2015年04月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格20.98萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：蘿卜青菜各有所愛，第一眼看見小歐就愛上了，之前和之后看的翼虎、奇駿、CRV、RAV4等等就不再入法眼，盡管奇駿4S店的試駕體驗(yàn)是最好的（試駕小哥很專業(yè)）。
缺點(diǎn)：感覺車漆比較薄
外觀：耐看，越看越順！從個(gè)人的審美角度14款歐藍(lán)德屬于低調(diào)卻不易過時(shí)的款式。后排和車尾的隱私玻璃很是厚道，值得稱贊！
內(nèi)飾：中評，同級別過得去，表面覆蓋層的做工還是可以的，不豪華，但是看起來很舒服，價(jià)格決定因素較大。座椅做工以及造型還有待提高。
空間：軸距雖短，但內(nèi)部空間大，后排腿部空間合適，后備箱空間很滿意。
配置：同檔次的進(jìn)口SUV，歐藍(lán)德無論是優(yōu)惠力度，配置及操控性能都是可圈可點(diǎn)的。
動(dòng)力：動(dòng)力滿足個(gè)人需求，紅燈超車無壓力。
越野：
雖然是城市SUV，但是操控沒話說，方向指哪到哪，沒有拖泥帶水的感受。
油耗：目前行駛300公里，四驅(qū)模式，全程空調(diào)開啟，10.1升/百公里，有點(diǎn)小驚喜�。。。。。。。。�！
舒適：隔音不行
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購買時(shí)間2015年01月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格21.50萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程2300公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：性價(jià)比高
缺點(diǎn)：20碼以下滑行短了點(diǎn)，不點(diǎn)油有點(diǎn)不動(dòng)了，加油會(huì)小竄，所以會(huì)有點(diǎn)頓挫感。
外觀：不錯(cuò),挺耐看的
內(nèi)飾：很滿意
空間：比起那些建立在轎車平臺(tái)基礎(chǔ)上的SUV產(chǎn)物空間優(yōu)勢尤為突出，人員乘坐與后備箱承載絕對是令我感到富富有余，二排座椅可以任意前后移動(dòng)，角度可以三檔調(diào)節(jié)，乘員可以坐姿隨意。后排座椅放倒，鋪上專用氣墊，就是一個(gè)移動(dòng)行宮。自駕出游的話，足以夠二人就寢。后備箱左右各有一個(gè)凹式儲(chǔ)物格和墊下的三折儲(chǔ)物箱很人性化，置放各種小雜物，保持你車內(nèi)的整潔。駕駛席的空間借用一位體重220多斤身高1米86的哥們給我客串了半天司機(jī)的感受說一下吧，挺寬敞，不憋屈。
配置：搜索了一下大腦不多的形容詞，只能用“相當(dāng)高”來形容
動(dòng)力：足夠，2.4的cvt輸出線性，提速?zèng)]毛病
油耗：目前我的是12個(gè)油,以后不知道,希望以后能下來.看其他人那么低有的不相信
舒適：整體感覺還行。我朋友說這車坐著比轎車爽。
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購買時(shí)間2014年09月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格23.08萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程3700公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：性價(jià)比高
缺點(diǎn)：避震確實(shí)偏硬了一點(diǎn)，但SUV嗎，可以接受，其他都不錯(cuò)了
外觀：外觀一般，第一眼看到不吸眼，越看越喜歡，屬于耐看型的。
內(nèi)飾：中評，同級別過得去，表面覆蓋層的做工還是可以的，不豪華，但是看起來很舒服，價(jià)格決定因素較大。座椅做工以及造型還有待提高。
空間：空間夠大
配置：完全滿意，全進(jìn)口，優(yōu)惠力度大
動(dòng)力：一般，比較像歐洲車的駕駛感受，不踩油門車不走，沒大部分日本車輕便。
越野：
猶豫開了三年的大眾高6，試駕歐蘭德的時(shí)候感覺剎車油門力度幾乎和高6一樣，方向指向也很精準(zhǔn)。路感清晰直接，會(huì)很直接的回饋給駕駛員！
油耗：油耗還是比較經(jīng)濟(jì)的，我上下班基本走的市區(qū)，加上高峰什么的，市區(qū)油耗大概有11-12，但是我周末經(jīng)常會(huì)出差，走的高速也比較多，大概8個(gè)油，綜合的話，現(xiàn)在是9L百公里
舒適：個(gè)人覺得還行，基本待在駕駛位置。（我就是老婆的專職司機(jī)）。老板娘說后排位子舒適性跟B C級轎車差距較大。
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購買時(shí)間2015年01月
購買地點(diǎn)遼寧 沈陽
裸車價(jià)格21.80萬元
平均油耗20.0L/100km
行駛里程1900公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：三菱品質(zhì)值得信賴
缺點(diǎn)：車寬太窄 升窗按鍵不帶自發(fā)光這點(diǎn)的確有些讓人惱火 導(dǎo)航反應(yīng)遲鈍常出現(xiàn)綠屏和倒車無信號
內(nèi)飾：對得起豪華超值版的稱號，皮質(zhì)座椅挺好，就是味道太大，已經(jīng)三個(gè)月了，味道還挺濃，前段時(shí)間網(wǎng)上又傳說是最毒的車，后經(jīng)證實(shí)，最毒的車不是這款歐藍(lán)德，是美國的“歐藍(lán)德Sport”，也就是國內(nèi)的勁炫，等有時(shí)間了，開出去多曬太陽。
空間：后備箱大，后排座椅放倒空間提升較大
配置：性價(jià)比我就不用再贅述了，如果這樣還看不出性價(jià)比的話，我真不知道什么叫做性價(jià)比了
動(dòng)力：動(dòng)力基本夠用，加速即可超車
越野：
轉(zhuǎn)向機(jī)操作力度適中，高速行駛沉穩(wěn)，指向精準(zhǔn)。與神車相比，更喜歡歐藍(lán)德的操控，當(dāng)然個(gè)人喜好不同，完勝CRV
油耗：城市較擁堵路況11升左右，快速路及高速9升以下，非常滿意。
舒適：舒適性不輸轎車，減震效果很好。尤其那塊前擋風(fēng)減速玻璃，120km的時(shí)速根本不覺得快。座椅包裹性加熱速度都不錯(cuò)。
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購買時(shí)間2014年12月
購買地點(diǎn)山東 濰坊
裸車價(jià)格21.48萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程3800公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：空間，性價(jià)比。質(zhì)量水平很高。我爸的A4L的質(zhì)量完全不能和這個(gè)相比。出游時(shí)，后備箱的裝載能力真的是很高。同時(shí)有一定的通過性能�？礈�(zhǔn)的就是有一定的通過能力，有一定的空間，同時(shí)開起來很省心的。最關(guān)鍵的一點(diǎn)就是，沒有渦輪。
缺點(diǎn)：低速時(shí)頓挫很不舒服
外觀：遠(yuǎn)遠(yuǎn)看上去還挺漂亮的，走近看更是好看，越看越耐眼
內(nèi)飾：包裹材料較軟，黑色鋼琴漆很顯檔次。中控臺(tái)簡潔，5分鐘上手沒難度。音量調(diào)節(jié)鈕和手剎在右側(cè)沒有實(shí)際障礙，不用太伸手完全夠得著。在4驅(qū)按鍵、車窗控制區(qū)等純黑色內(nèi)飾區(qū)域，加裝一些銀色裝飾，更顯活潑。
空間：空間充足，尤其是后箱夠大。
配置：比合資的都高。
動(dòng)力：雙ECO加速很肉，但很省油。4WDECO家用綽綽有余！對我而言，足夠！
越野：
方向盤間隙不大 轉(zhuǎn)向有點(diǎn)沉 剎車前段偏軟后段還可以。
油耗：油耗能再低點(diǎn)就很優(yōu)秀了，競爭力就超強(qiáng)
舒適：一般，懸掛偏硬，換了輪胎，調(diào)整氣壓到2.4后感覺提升不少
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購買時(shí)間2015年06月
購買地點(diǎn)福建 廈門
裸車價(jià)格23.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1260公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：性價(jià)比高，經(jīng)濟(jì)適用。
缺點(diǎn)：漆面太薄
外觀：屬于比較耐看的類型。中庸，低調(diào)。氙氣近光大燈犀利，遠(yuǎn)光一般。
內(nèi)飾：中評，同級別過得去，表面覆蓋層的做工還是可以的，不豪華，但是看起來很舒服，價(jià)格決定因素較大。座椅做工以及造型還有待提高。
空間：滿意，空間超級大，坐在副駕駛位都可以蹺二郎腿。后排空間也很大，成年人坐那里腿部空間很寬裕，座椅放倒之后和后備箱完全齊平，在自駕游當(dāng)中如果找不到酒店可以當(dāng)床睡。但是儲(chǔ)物的小隔間設(shè)計(jì)不夠多，沒有眼鏡盒子和放行駛證的地方。
配置：很高
動(dòng)力：動(dòng)力真的是非常不錯(cuò)，在市區(qū)打開超省油模式，個(gè)人感覺動(dòng)力也是足夠的。打開四驅(qū)模式，2.4排量超車真的非常輕松。
越野：
山路過彎好，方向指向明確，過彎超爽。比我原來的愛麗舍還好，，畢竟是三菱車，牛皮不是吹的。
油耗：城市擁堵狀態(tài)，油耗11，高速120時(shí)速9左右，綜合9.5左右。
舒適：座椅舒適度一般，主要是因?yàn)閼壹苷{(diào)校偏硬
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購買時(shí)間2015年05月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格20.68萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程200公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大，油耗低，而且有四驅(qū)，價(jià)格優(yōu)惠力度大，性價(jià)比很高
缺點(diǎn)：：非全尺寸備胎。剛剛1000km，其他還沒發(fā)現(xiàn)
外觀：基本滿意。
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡潔大方，操作按鍵易看易懂，能看見的地方基本都是軟包，手感也很好，感覺很有檔次，而且做工同級別應(yīng)該是優(yōu)等，副駕出風(fēng)口兩處中間的裝飾是磨砂紋黑色碳纖維材質(zhì)，反感商務(wù)木紋裝飾，這點(diǎn)我很喜歡，年輕有活力。
空間：空間很大，選車時(shí)就放棄了七座車，不是全尺寸我認(rèn)為也沒什么大用…
配置：極高�。�！
動(dòng)力：ECO模式有點(diǎn)肉.符合我不喜歡開猛車的習(xí)慣。DS檔很給力！
越野：
操作很靈活，指向也很準(zhǔn)確，而且沒有日式方向盤特別輕的感覺，手感很好
油耗：關(guān)于油耗就是目前為止感覺還是有點(diǎn)驚喜，開車在市區(qū)，一般就是13、4個(gè)左右，開了ECO可能更省點(diǎn)，高速上我開的是9個(gè)左右，比起我1.8t大眾渦輪增壓的車差不多持平。這可是2.4l沒想到啊。
舒適：駕駛位沒有腰托肯定是一大遺憾。
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購買時(shí)間2015年06月
購買地點(diǎn)吉林 長春
裸車價(jià)格21.20萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程540公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：回頭率高，配置和同檔車型高，性價(jià)比高，全進(jìn)口，優(yōu)惠幅度大
缺點(diǎn)：還沒有
外觀：外觀是媳婦喜歡的，尤其前臉大氣穩(wěn)重，不失高貴。
內(nèi)飾：喜歡這種風(fēng)格，用料好，大量使用搪塑材質(zhì)
空間：五座車，身高1.7米的成人后排坐下，膝部到前排后背還能有兩拳加一掌距離。駕駛位和副駕駛位空間寬松，操控非常舒適；特別是后備箱寬大實(shí)用，非常喜歡。過去曾向朋友借過漢蘭達(dá)，外出時(shí)的行李和老人的輪椅均可放下。因此確定了要選擇空間大的SUV車型，歐藍(lán)德終于幫我實(shí)現(xiàn)了這一愿望。
配置：原裝進(jìn)口、適時(shí)四驅(qū)、一鍵進(jìn)入和一鍵啟動(dòng)、真皮座椅、電動(dòng)尾門，20萬左右的SUV無對手。
動(dòng)力：2.4自然吸氣，發(fā)動(dòng)機(jī)就是三菱的特長
越野：
沒開過多少車 基本滿意
油耗：這么大的車油耗真心不高，我在郊區(qū)常常顯示7.x（平均），目前走了1000km，綜合油耗9.x，而且這幾天還有少少下降趨勢，滿意，滿意！
舒適：懸掛硬，隔音不好。座椅也有點(diǎn)硬
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奇駿
寶沃BX5
途觀
歐藍(lán)德
馬自達(dá)CX-4
中華V6
領(lǐng)克02
翼虎
哈弗F7
宋
