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寶馬5系
2022款 530Li xDrive M運(yùn)動(dòng)套裝

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寶馬5系車主點(diǎn)評(píng)(2878條)
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格47.69萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程59公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    2
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):最讓人滿意的還是駕駛質(zhì)感和 NVH,底盤的舒適性,駕駛艙的安靜, M運(yùn)動(dòng)套件的動(dòng)感,前后配寬大的輪胎…
缺點(diǎn):鬧芯的季節(jié),沒(méi)有打折,卻變相加價(jià)…(1 W 38的強(qiáng)裝,成本只有一兩千,年初或者更早的時(shí)候送;高達(dá)4000的上牌費(fèi);高達(dá)5680的金融服務(wù)費(fèi);
外觀:非常滿意,特別是 M的運(yùn)動(dòng)套件,是真正的空氣動(dòng)力學(xué)套件,不是擺設(shè)!只是防爆胎有點(diǎn)硬,聽(tīng)說(shuō)還容易鼓包…19寸的雙色輪轂,熏黑的尾燈,看起來(lái)很喜歡;
內(nèi)飾:雖然談不上多么出色,但勝在好用,用料扎實(shí),沒(méi)有任何花里胡哨的東西,ID7的系統(tǒng)確實(shí)不錯(cuò),比日系要好太多了……
空間:1.首先是乘坐空間:相對(duì)于6號(hào)和 E號(hào)來(lái)說(shuō),這輛車只能算是夠用,可能是因?yàn)樽伪容^寬大。2.儲(chǔ)物空間:四個(gè)門的儲(chǔ)物空間還算不錯(cuò),很寬敞、很深,但是扶手箱和中控區(qū)的空間就很有限了,甚至連眼鏡都放不下…左右兩邊的儲(chǔ)物格都不錯(cuò),特別是駕駛室,里面還有一個(gè)蓋板。
配置:目前性價(jià)比不高,車本身沒(méi)毛病,但這個(gè)季節(jié)不適合買,比低價(jià)時(shí)貴了四五萬(wàn)…服務(wù)費(fèi)高,低性價(jià)比強(qiáng)裝更是苦不堪言……;
動(dòng)力:在國(guó)內(nèi)路況下,動(dòng)力是足夠的,但如果非要跟大排量比,那就另當(dāng)別論了……加速比較線性,中高速流暢,但還是會(huì)有一些低級(jí)的頓挫,需要慢慢適應(yīng)……運(yùn)動(dòng)模式的整體體驗(yàn)是最好的,換擋速度和流暢度都不錯(cuò)?但舒適度和節(jié)油模式,就差遠(yuǎn)了,主要是為了省油和舒適度。全是好評(píng)!
操控: 在運(yùn)動(dòng)模式下,操控性很好,干凈利落,簡(jiǎn)單直接!雖然不像前幾代那么運(yùn)動(dòng),但應(yīng)付一般的路況還是綽綽有余的。
油耗:新車沒(méi)跑多遠(yuǎn),跑個(gè)幾千塊再說(shuō),目前偏高,沒(méi)有代表性;
舒適:全是好評(píng)!無(wú)論是底盤的韌性、高速和過(guò)坑道的靜謐、穩(wěn)定,還是座椅的舒適性,都是中上等;
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