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購買時(shí)間2011年09月
購買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格49.96萬元
平均油耗10.6L/100km
行駛里程31313公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：大空間，舒適性，耐用性。
缺點(diǎn)：全車沒有高音，音響效果太差了，中控臺(tái)中間沒有中置喇叭，兩邊的B柱也沒有高音喇叭，只用了簡簡單單的塑料板加泡沫板卡住，塑料板又小一寸，既然連接縫處泡沫板都不規(guī)律的暴露出來，實(shí)在是不雅觀，真對不住這價(jià)位、這品牌。聲音效果不如我之前天籟20多萬的�，F(xiàn)在也一直在尋找無損音響升級，自己實(shí)在是不忍心對車大動(dòng)干戈，以免產(chǎn)生異響。內(nèi)飾材料做工真的很是一般。50多萬的價(jià)位更是沒有電動(dòng)尾箱、舒適進(jìn)入、11款沒有倒車影像（后面自己加裝倒車影像），華晨的確是不厚道！如果是日系車的話，相信BMW你已經(jīng)很悲慘了！
外觀：外型絕對大氣，不怒而威的家族化雙腎前臉，迷人的天使眼，修長的身材，寶石青的外觀越看越喜歡，沉著、穩(wěn)重、不失神秘感！霸氣十足！當(dāng)初就是沖著BMW5系犀利的外觀才有擁有她的欲望。
內(nèi)飾：中控臺(tái)絕對是經(jīng)典之作，10.2的大屏堪稱之最。但在其他細(xì)節(jié)上還是不如其他同價(jià)位的車子精細(xì)，豪華感，感覺很粗糙、很一般。特別是后排的中間扶手，尤為凸現(xiàn)敗筆，往下一放沒有半點(diǎn)豪華感可言，好像535li行政版的也是一樣的！所以，我從來不會(huì)把后中間扶手放平，這點(diǎn)相信BMW將來可以改善的更好！
空間：空間是非常的大的，后排空間完全滿足一個(gè)大胖子翹起二郎腿的姿勢，長途乘坐會(huì)比較的舒適，后備箱空間相比較同級別也算是中規(guī)中矩，整體最讓人滿意的還是乘坐空間，前排180的個(gè)子，頭部還有一拳的距離，后排坐直了，腿部尚有3拳的距離
動(dòng)力：L6 2.5L的排量馱著1.8噸這般自重，動(dòng)力性能只能勉強(qiáng)說夠用了。冷車啟動(dòng)抖動(dòng)，大概30秒后恢復(fù)正常，剛起步升檔時(shí)頓挫感很強(qiáng)。油門的反應(yīng)很靈敏，L6 2.5L后續(xù)動(dòng)力澎湃，這是4缸不能比擬的。如果偶爾想撒撒歡，可以切換DS檔后才有點(diǎn)推背感，才會(huì)覺得自己駕馭的是一輛BMW。總之，只要不是用來飆車，在市區(qū)或者高速超車、變線都能勝任你的感覺。
操控：
操控性是BMW的精髓，雖然加長了軸距，懸掛不是按運(yùn)動(dòng)型的車輛來調(diào)校，但BMW就是BMW，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，路面回饋清晰，隨心所欲，指哪打哪，高速剎車讓人有安全感，不像日系那種感覺沒底，贊一個(gè)。
油耗：自問自己還是比較粗暴的。一般情況下都是我超別人，遇見挑釁的我不理人，對方愛咋滴就咋滴，呵呵！其實(shí)是自己沒有絕對的勝算，外加安全第一。目前10.6/100公里，高速1/5，其他都是市區(qū)，這點(diǎn)很滿意。畢竟是2.5L直列六缸自然吸氣的，之前開的天籟V6 2.3L都百公里13升以上了，這就體現(xiàn)BMW的優(yōu)勢。
舒適：中規(guī)中矩，開的人比坐車的舒服。車子在車速不超過120km時(shí)速還是比較安靜，空間大顯得視野開闊，適合商務(wù)。超過120km時(shí)速以上，因?yàn)榉辣サ木壒剩S之而來的胎噪大，特別是輪胎使用3w公里以上就顯得胎噪更大了。但是為了安全也只能妥協(xié)了。換普通胎的話，已經(jīng)沒有多余的空間給你放備胎。
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