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寶馬5系
2012款 523Li 領(lǐng)先型

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寶馬5系車主點(diǎn)評(píng)(2878條)
購買時(shí)間2011年09月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格44.96萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程49500公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):空間大 后排坐老人和孩子比較舒服,2.5升的排量比較省油。
缺點(diǎn):內(nèi)飾的裝飾太容易刮花了,隨便弄下就花了,音效巨垃圾,但是對(duì)于這些不喜歡去夜店的人來說隨便吧!
外觀:外觀最滿意,看著滿馬路都是寶馬5系,基本就是街車了。 這就證明了它有多少粉絲了!庥^在前面已經(jīng)說過了,是我最滿意的地方,外觀設(shè)計(jì)的靚點(diǎn)鯊魚鰭,天使眼,迷人的腰線就不一一介紹了,總之對(duì)5系的外觀很滿意
內(nèi)飾:方向盤樣式比較喜歡,寶馬都是標(biāo)配多功能的,好于奧迪,也是家族式設(shè)計(jì),不過第一臺(tái)寶馬,沒有審美疲勞,很喜歡很大氣,按鍵設(shè)置比較合理,做工用料也比較考究。大部分部位都用了真皮包裹和軟質(zhì)材料。反正就是喜歡這種風(fēng)格了,不喜歡奧迪的,奔馳E的內(nèi)飾還是老款幾年前的設(shè)計(jì)。儀表盤半液晶,中間信息顯示是彩屏,很漂亮,也很清晰,晚上紅色,個(gè)人比較喜歡。奧迪這方面很多都是簡配的,黑。
空間:當(dāng)時(shí)買5系,一個(gè)是因?yàn)锽MW的牌子,第二點(diǎn)就是空間了,我喜歡加長款。很多人都說加長后操控性下降了,對(duì)我來說這個(gè)不存在,因?yàn)橹饕是在室內(nèi)開口,也不會(huì)激烈駕駛,后排大空間,家里父母什么的坐后排不會(huì)覺得擠,帶著家人稍微跑點(diǎn)長途。也不會(huì)腳麻。另一個(gè)就是后備箱,這個(gè)也是算大的,反正過年的時(shí)候,三個(gè)人回家,看著一堆東西覺得肯定是塞不下了,結(jié)果塞的滿滿的,但還是橫豎給擠進(jìn)去了。。。
動(dòng)力:這款L6直六的發(fā)動(dòng)機(jī)也算是寶馬的經(jīng)典發(fā)動(dòng)機(jī)之一了,主要特點(diǎn)就是平順,后期加速還是可以的,起步的時(shí)候稍有些小肉,跟N20起步還是有差距的,不過各有利弊吧,當(dāng)初其實(shí)買5系的時(shí)候,523已經(jīng)停產(chǎn)了,全是N20的525了,為了這輛白外黑內(nèi)的最后一輛L6的523,多花了2萬大洋,不過每次聽到朋友的525發(fā)動(dòng)的聲音還是很慶幸當(dāng)初的選擇的!哈哈!
操控: 很好,對(duì)得起寶馬這個(gè)牌子?傊较虮P比奧迪的重點(diǎn),很舒服,個(gè)人比較喜歡重點(diǎn)的,回饋也很細(xì)膩,不會(huì)一下子彈回來,是慢慢回來的。開過別克,轉(zhuǎn)彎不拽著方向盤回正是彈回來的,嚇?biāo)懒。然后么胎壓,如果想操控還是高胎壓,路感回饋很強(qiáng)烈,利于操控。本人原來提車回來是3.0胎壓操控很不錯(cuò),很準(zhǔn),后來看論壇說高了,放到2.5,舒適性是提高了,但是感覺輪胎軟了一樣,路感回饋差了很多。
油耗:剛提車的時(shí)候油耗有12--13,現(xiàn)在開了1萬多公里了,冬季油耗是11.4,夏天比較省油目前是9.8。 不知道顯示的油耗和實(shí)際油耗是否一致,比較滿意!
舒適:5系偏商務(wù),避震比較軟,舒適性很不錯(cuò),加上空間很大,座椅填充也比較到位,很舒適,不足的可能還是音響和后排娛樂,低配車什么都沒有,好在現(xiàn)在IPAD不貴,比較普及了,彌補(bǔ)了這個(gè)不足,推薦改音響,不用舍大本錢,把那4個(gè)缺了的高音小喇叭補(bǔ)上就好了。
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