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購(gòu)買(mǎi)車型寶馬5系 2012款 523Li 領(lǐng)先型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濟(jì)寧
裸車價(jià)格47.00萬(wàn)元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程50000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：座椅很舒適，外觀大氣漂亮，操控一流，后排超大空間讓整車檔次提升，再加上小五的天使眼，整車看上去都非常舒服
缺點(diǎn)：如果非要找一些不滿意的，那就是車身尺寸長(zhǎng)，通過(guò)和停車要麻煩點(diǎn)，還有就是音響效果和同級(jí)別車型相比有些白菜了，聲明一下我這車開(kāi)了四年多了的2012款，不知道現(xiàn)在車型有沒(méi)有改動(dòng)。
外觀：看看它的銷售量就知道了，滿馬路都是寶馬5系，等一次紅綠燈都能看見(jiàn)2臺(tái)以上。 前部采用了前瞻式的鯊魚(yú)頭設(shè)計(jì)，傳統(tǒng)的雙腎式進(jìn)氣格柵，傳統(tǒng)的四只天使眼大燈，寶馬車的霸氣淋漓盡致。 這代5系還加入了圓潤(rùn)的流線設(shè)計(jì)，使它告別了上一代只有兇狠，沒(méi)有唯美流線的缺陷。
內(nèi)飾：方向盤(pán)樣式比較喜歡，寶馬都是標(biāo)配多功能的，好于奧迪，也是家族式設(shè)計(jì)，不過(guò)第一臺(tái)寶馬，沒(méi)有審美疲勞，很喜歡很大氣，按鍵設(shè)置比較合理，做工用料也比較考究。大部分部位都用了真皮包裹和軟質(zhì)材料。反正就是喜歡這種風(fēng)格了，不喜歡奧迪的，奔馳E的內(nèi)飾還是老款幾年前的設(shè)計(jì)。儀表盤(pán)半液晶，中間信息顯示是彩屏，很漂亮，也很清晰，晚上紅色，個(gè)人比較喜歡。奧迪這方面很多都是簡(jiǎn)配的，黑。
空間：這車做5個(gè)成年人還不錯(cuò)，頭部空間寬敞，后排腿部空間非常大，前排空間也充足，畢竟是5米+的車型。比普通的中級(jí)車要大一點(diǎn)，但比海馬V70的第二排還是小了點(diǎn)，曾經(jīng)一次去內(nèi)蒙跑長(zhǎng)途11個(gè)小時(shí)5個(gè)人，坐著后排的朋友明顯感覺(jué)不舒服，還是有點(diǎn)擁擠的。儲(chǔ)物空間也很多，手套箱與扶手箱的空間都很大，也很人性化，有燈有阻尼，茶杯托也夠用。
配置：隨著國(guó)民收入的提高，生活水平好了，寶馬5系已經(jīng)不是遙不可及的豪車。 42---60萬(wàn)的大跨度價(jià)格，也讓很多需求不同的人可以擁有它。 我個(gè)人認(rèn)為一臺(tái)寶馬5系全下來(lái)只要45萬(wàn)左右，完全可以接受。
動(dòng)力：這款L6直六的發(fā)動(dòng)機(jī)也算是寶馬的經(jīng)典發(fā)動(dòng)機(jī)之一了，主要特點(diǎn)就是平順，后期加速還是可以的，起步的時(shí)候稍有些小肉，跟N20起步還是有差距的，不過(guò)各有利弊吧，當(dāng)初其實(shí)買(mǎi)5系的時(shí)候，523已經(jīng)停產(chǎn)了，全是N20的525了，為了這輛白外黑內(nèi)的最后一輛L6的523，多花了2萬(wàn)大洋，不過(guò)每次聽(tīng)到朋友的525發(fā)動(dòng)的聲音還是很慶幸當(dāng)初的選擇的！哈哈！
操控：
寶馬賣(mài)的就是操控吧，明顯比我買(mǎi)的幾臺(tái)國(guó)產(chǎn)車操控性強(qiáng)，畢竟價(jià)格在那放著，開(kāi)著這車感覺(jué)信心十足，想怎么開(kāi)就這么開(kāi)，十分舒服。制動(dòng)非常線性，而且讓人放心，一切盡在掌握的感覺(jué)。網(wǎng)上評(píng)測(cè)100公里時(shí)速下的剎車距離只有41米，實(shí)屬難得。高速過(guò)彎仍然很穩(wěn)。
油耗：剛提車的時(shí)候油耗有12--13，現(xiàn)在開(kāi)了1萬(wàn)多公里了，冬季油耗是11.4，夏天比較省油目前是9.8。 不知道顯示的油耗和實(shí)際油耗是否一致，比較滿意！
舒適：5系偏商務(wù)，避震比較軟，舒適性很不錯(cuò)，加上空間很大，座椅填充也比較到位，很舒適，不足的可能還是音響和后排娛樂(lè)，低配車什么都沒(méi)有，好在現(xiàn)在IPAD不貴，比較普及了，彌補(bǔ)了這個(gè)不足，推薦改音響，不用舍大本錢(qián)，把那4個(gè)缺了的高音小喇叭補(bǔ)上就好了。
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