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購買時間2012年09月
購買地點寧夏 銀川
裸車價格45.50萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：:車子外觀非常漂亮，配上白色的天使眼，回頭率很高，即使是現(xiàn)在自己每天開著，但是在街上看到別的5系，還是忍不住多看幾眼。
缺點：現(xiàn)在給油的時候，偶爾有點小異響，檢查過，沒查出什么毛病。點剎時也會有比較尖銳的聲音。。。沒遮陽簾。
外觀：外環(huán)線條比較滿意，三年了也沒覺得過時，當(dāng)然了和新款E級比是不行了
內(nèi)飾：還可以吧,方向盤不太喜歡 太過于古板,座椅略硬,長途駕駛會不舒服的。不過座椅顏色看著及高檔又好看。寶馬操作系統(tǒng) 按鍵阻尼感 比奧迪強得多 奔馳很少開不太清楚。手感材質(zhì)：寶馬千年不變的內(nèi)飾,做工還可以,用料嗎真心不如對手,看見桑塔納儀表板就難受,索性現(xiàn)在換了全液晶的…要不我真的受不了40萬的車 6萬車的儀表盤…儀表中控：儲物空間超方便,這方面比A6L好點 各個儲物空間都很順手…異味異響：2萬公里的時候出現(xiàn)異味,非常難聞,又是放橘子皮 又是放竹炭包,開了一個星期的窗戶 逐漸消失了,我懷疑當(dāng)時受潮了。異響一直都有 很輕微而且很多車都有 包括朋友的攬勝和奔馳S 都有出現(xiàn)…忽略不計吧。
空間：空間真是沒得說，前排后排后備箱都很寬敞
配置：的那個是買車時沒有優(yōu)惠，目前有所優(yōu)惠，感覺性價比還算可以!
動力：直列6缸2.5L的動力將將夠用，3.0L應(yīng)該是它的標配！
操控：
底盤比奧迪 奔馳要扎實的多,比如我的A4L開起來就不如5系有韌勁,轉(zhuǎn)向系統(tǒng)指哪打哪 過彎非常有信心…底盤及懸架：我就喜歡懸架硬的車,有韌勁 過減速帶只有一聲,沒有任何多余的動作,這部分我對BMW還是非常滿意的。雨雪泥濘路面：我第一次開我的3系在大學(xué)路面上,也不覺得難開,5系一樣好開。但是A4L就不行了,按道理來說 前驅(qū)在雪地上應(yīng)該比后驅(qū)好開得多啊…我一直很費解,我查了奧迪論壇發(fā)現(xiàn) 很多車友說奧迪前驅(qū)下雪天還不如寶馬好開。山路：轉(zhuǎn)彎 直線剎車 游刃有余 非常自信舒服…
油耗：綜合油耗現(xiàn)在9.7（平均車速23km/h）一些問題：1. 機油溫度較高的問題（經(jīng)常到120℃），依舊沒有得到很好的解決。2. 冷車啟動的時候，車輛噪音開始變大（有可能是冬天的原因）3. 變速器現(xiàn)在1~3檔頓挫感比較強總體來說，由于該車目前駕駛的頻次不高，所以用的不算狠，保養(yǎng)得也還不錯，是一臺挺實用而舒適的車，動力相對夠用，油耗高速很省，噪音不大。 2015年11月10日 發(fā)表了質(zhì)量評價 質(zhì)量
舒適：沒有一臺車面面俱到 十全十美,既然有那么好的運動特征,就代表舒適性一般般了,的確不如A6 E級 雷克薩斯ES。不適合1000公里以上的長途駕駛…
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