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購買時間2012年12月
購買地點北京市 北京
裸車價格44.50萬元
平均油耗11.3L/100km
行駛里程1490公里
綜合評分
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優(yōu)點：外形漂亮，動力充沛。
缺點：渦輪增壓啟動時相對于自然吸氣的車子抖動比較厲害
外觀：極其贊，這是大多數(shù)入手5系的沖動原因，這款車像個紳士般的高富帥，但是40+能拿下也是讓我這些小中產可以擁有的小緣故。
內飾：寶馬一貫的風格，看不順眼的就是領先屏幕太小，豪華版當初要加3萬，不舍得也沒必要。
空間：空間非常不錯，特別是后排 坐著特別舒服
配置：總覺得虧了很多，邁騰2.0T才不到30，開起來更貼身些
動力：動力沒得說，雖說是L4T，一個人開，提速還是很有力的，但是感覺給油下去一霎那是沒有足夠動力的，即刻渦輪介入那一緩一沖感覺不知是好是壞，曾經拉著老婆孩子，沒有告訴他們，500米的路口起步加速到130，隨即減速紅燈停下，她們幾乎被嚇傻，我也是心有余悸，不敢再次試驗。超過140后，動力明顯不好，但是也很輕易跑過180，現(xiàn)在限速沒干更多嘗試。
操控：
懸掛支撐不錯，方向偏硬，但很有路感。市區(qū)開起來不會當成這么大的車。
油耗：高速復位后，曾實驗300Km，7L左右，這是這款發(fā)動機讓人比較滿意的唯一一點吧，市區(qū)多時，一般在11-13，我的行車電腦顯示總體平均是11.5-11.8
舒適：舒適性很難說，因為避震的因素，可以說毫無舒適性可言，另外座椅偏硬，不過座椅有背部支撐，這點挺贊。
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