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購買時間2013年03月
購買地點北京市 北京
裸車價格45.00萬元
平均油耗11.6L/100km
行駛里程19999公里
綜合評分
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優(yōu)點：寶馬品牌加寬敞的空間。
缺點：L4帶T的發(fā)動機實在讓人有太多不爽，40+的價格，入手一個邁騰等級的發(fā)動機，最郁悶就是行駛中，松油減速到40一下，莫名的拖拉感，讓我更加氣氛，曾多次致電4S，甚至400，沒有解決，得知這是這款發(fā)動機特有的特點，包括528也是，我無話可說了。內(nèi)飾也是一般般，這個價位沒有倒影，沒有導航，沒有藍牙，沒有多媒體，不能外接USB等，看個電影還得買DVD，買車時贈送了大屏DVD導航，那個傻東西，導航花屏，是凱立德，DVD可以播放但是沒有聲音，大屏還可以觸摸，終于在去年底割肉換下，重新裝原廠大屏倒影，如豪華配置一般，看起來有些四不像，大屏，小旋鈕，還帶著駕駛模式和自動啟停，讓很多人不知道我這個523豪華還是525領先，或者525豪華，我暈還有這個車如果增加無鑰匙進入會更合理些。這個車只能喝97，帶他出門著實有些小擔心，沒加過93，但4S曾經(jīng)說過，假如冬天不好著車，可以加些93油，保證一把著，我也沒嘗試。
外觀：極其贊，這是大多數(shù)入手5系的沖動原因，這款車像個紳士般的高富帥，但是40+能拿下也是讓我這些小中產(chǎn)可以擁有的小緣故。
內(nèi)飾：一般，米內(nèi)的皮子，怎么也想象不出為什么那么不禁臟，和我的前兩任都沒法比，無奈加裝了一套軟坐墊，懶人吶。
空間：空間只能用一個大子來形容，后牌的乘坐空間很大，后備箱也很大，能放很多東西。
配置：總覺得虧了很多，邁騰2.0T才不到30，開起來更貼身些
動力：動力沒得說，雖說是L4T，一個人開，提速還是很有力的，但是感覺給油下去一霎那是沒有足夠動力的，即刻渦輪介入那一緩一沖感覺不知是好是壞，曾經(jīng)拉著老婆孩子，沒有告訴他們，500米的路口起步加速到130，隨即減速紅燈停下，她們幾乎被嚇傻，我也是心有余悸，不敢再次試驗。超過140后，動力明顯不好，但是也很輕易跑過180，現(xiàn)在限速沒干更多嘗試。
操控：
其實這車就別談操控了（sport模式下除外哈！），一般情況開開基本毫無操控可言，不知道能說出“指哪打哪”的那些哥們是不是人云亦云哈，就好像談到BMW就一定要說“操控”和“指哪打哪”這些詞，生怕別人說你不懂車似的。其實5系Li就是一行政級的車，他其實是為舒適而生，與E級、ES、A6這些車競爭的，只是生來帶有BMW的基因，讓人的眼光不免還停留在運動上，而忽視了他舒適的一面，這樣的表達不知道大家會不會認同。
油耗：高速復位后，曾實驗300Km，7L左右，這是這款發(fā)動機讓人比較滿意的唯一一點吧，市區(qū)多時，一般在11-13，我的行車電腦顯示總體平均是11.5-11.8
舒適：駕駛位有腰部支撐，跑長途很實用，不會感覺很累了；座位的包裹性略差些，畢竟這款車也不是運動型定位；后排空間很大，老婆跟兒子在后邊玩鬧都沒問題；后排有獨立風口，就是不帶獨立溫度調(diào)節(jié)，畢竟40多萬的車，開發(fā)商略摳門了，呵呵。
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