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購買時(shí)間2012年10月
購買地點(diǎn)寧夏 銀川
裸車價(jià)格49.60萬元
平均油耗12.3L/100km
行駛里程26500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：性價(jià)比覺得很高，自己選的開士米銀米內(nèi)，用車一年時(shí)間，各方面都覺得很好，尤其空間和油耗，買了5系絕對(duì)不會(huì)后悔。
缺點(diǎn)：車內(nèi)異味，尤其是空調(diào)，每次一打開空調(diào)就好像有人放屁一樣。最尷尬的時(shí)候就是車上有別人。我又不好意思說，讓別人又誤會(huì)，很是尷尬啊。 還有就是，剛提車的時(shí)候大燈少量進(jìn)水，一天就消失了。不過后來霧燈大量進(jìn)水，長(zhǎng)時(shí)間不消，4S給吹干的。 噪聲特別大，第一是發(fā)動(dòng)機(jī)，尤其是冷車啟動(dòng)怠速的時(shí)候，跟拖拉機(jī)一樣，胎噪也很難受。
外觀：空間很寬敞，特別是LI的后排，非常寬敞，但是也犧牲了車輛的操控性
內(nèi)飾：動(dòng)力對(duì)我來說夠用了
空間：雖然車身加長(zhǎng),但覺得絲毫不影響車輛的操控性.路感明確,而且新款525有駕駛模式選擇.選擇不同的模式可以自動(dòng)調(diào)教出不動(dòng)的低盤懸掛和方向盤的轉(zhuǎn)數(shù),這個(gè)對(duì)于喜歡駕駛的人來說非常的好.
配置：高速、市區(qū)一半一半，現(xiàn)在油耗8.8L
動(dòng)力：懸掛不是很硬，但是不能說是那種很偏舒適的調(diào)教，有點(diǎn)韌性，壓了小坑回彈很快，很貼地，但是過減速帶還是咚咚的，總體還是偏硬的懸掛吧，另外這車很安靜，試駕的時(shí)候發(fā)現(xiàn)比雷克薩斯ES250要安靜，我感到很驚訝，后來發(fā)現(xiàn)這車隔音還是真不錯(cuò)，不過偶爾也有異響，沒搞清具體位置，算了，不管他了，沒有異響的是盜版寶馬：），防爆胎很硬，水泥路面噪聲大，等這套胎磨平了我絕對(duì)換普通胎，噪音控制好多了，舒適性也能上個(gè)臺(tái)階，反正主要都是市區(qū)用，不行就叫救援唄。
操控：
非常時(shí)尚的說
油耗：內(nèi)飾總體很好，就是儲(chǔ)物空間過少，后排配置過于簡(jiǎn)單，感覺沒比15萬級(jí)高配車型的后排強(qiáng)多少
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