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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬5系 2014款 530Li 領(lǐng)先型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 杭州
裸車(chē)價(jià)格48.50萬(wàn)元
平均油耗13.3L/100km
行駛里程9500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):動(dòng)力強(qiáng)勁 輕松秒殺路上大部分車(chē)。內(nèi)飾滿意。
缺點(diǎn):隔音一般,高速駕駛超過(guò)120就會(huì)有比較大的風(fēng)噪聲;方向盤(pán)手感不是很好,細(xì)了點(diǎn),真皮質(zhì)感也不是很好;杯架設(shè)計(jì)不合理,放好杯子調(diào)空調(diào)不方便了;手套箱稍微有點(diǎn)松動(dòng),顛簸路況會(huì)發(fā)出異響;冷車(chē)啟動(dòng)抖動(dòng)
外觀:外觀很好。肌肉感很好!很漂亮~!很飽滿!
內(nèi)飾:一般,性價(jià)比不高,但人體功能設(shè)計(jì)比較合理,有可能它主要在乎使用者的感受吧
空間:都是在開(kāi)車(chē),副駕駛座太矮了點(diǎn),手套箱會(huì)碰腳,后排聽(tīng)家人說(shuō)是夠大了,中間座位不好坐。
動(dòng)力:感覺(jué)噪音比較小 動(dòng)力系統(tǒng)力量充足 提速特別得快 動(dòng)力源源不斷 感覺(jué)機(jī)械性能配置和合理 力量無(wú)窮
操控:
寶馬是以操控為宣傳口號(hào)的,雖然在中國(guó)加長(zhǎng)到了5米多,但是行駛過(guò)程中并沒(méi)有太多的不適應(yīng),車(chē)速上來(lái)以后方向盤(pán)變重,打方向有點(diǎn)卡的感覺(jué),之前的馬6方向雖然很重,但是打方向的感覺(jué)真的很好,還有就是方向盤(pán)手感太差。用了下定速巡航,很好用。
油耗:沒(méi)有想到油耗會(huì)那么低,城區(qū)駕駛和高速各一半還有部分擁堵,駕駛模式默認(rèn)一般,沒(méi)有用過(guò)運(yùn)動(dòng)模式,現(xiàn)在百公里9個(gè)油,8AT給力。也與我平時(shí)的駕駛習(xí)慣有關(guān)系。
舒適:感覺(jué)減震比以前凱美瑞硬,馬路上有一點(diǎn)小坑,就可以傳導(dǎo)到車(chē)內(nèi),這好像也不是寶馬的強(qiáng)項(xiàng),舒適性只能說(shuō)一般吧!
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