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寶馬5系
2014款 530Li 領(lǐng)先型

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寶馬5系車主點(diǎn)評(píng)(2878條)
購(gòu)買時(shí)間2013年08月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格46.00萬(wàn)元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):本車系加速超車比較的快 也比較的穩(wěn)定 特別是急剎車身體也是晃動(dòng)的感覺(jué)基本上很小 行駛平穩(wěn)安全性能更高
缺點(diǎn):沒(méi)有豪華型上的20向座椅。。(本人頸椎不好,才20幾歲。哎,電腦玩多了)所以第一次去保養(yǎng)的時(shí)候看到530LI豪華型的。上去做作了了,那座椅真棒,各個(gè)角度調(diào)節(jié)的很舒服啊!
外觀:大愛(ài),如果不是因?yàn)樗难劬,前格柵,我斷然不?huì)愛(ài)上5系。不過(guò)還是發(fā)現(xiàn)一些裝配上的細(xì)節(jié)有不足。比如,大燈的上面與引擎蓋之間有橡膠條填充,沒(méi)有縫隙;但是如果你蹲下身來(lái)觀察一下大燈下面與寶險(xiǎn)杠之間,那里是沒(méi)有橡膠條的,那里有一個(gè)接近1厘米的間隙。
內(nèi)飾:好多人說(shuō),奧迪如何如何好,奔馳如何如何好,雷克薩斯如何豪華,這些車我都試駕過(guò)的,我只能說(shuō),我最能接受的就是寶馬的這種內(nèi)飾風(fēng)格--這么大的屏幕,簡(jiǎn)潔而不矯情的面板,那流線型的雞腿檔把,對(duì)開的中央扶手箱,阻尼感極好的那個(gè)大idrive陶瓷旋鈕,都是我的大愛(ài)。
空間:前排空間:頭部空間一般,因?yàn)閷汃R車頭比較長(zhǎng),所以座椅一般會(huì)調(diào)高點(diǎn)。橫向和縱向比較寬敞。后排空間:一句話,十分滿意。儲(chǔ)物空間:不是十分多,且設(shè)計(jì)有些不合理比如手機(jī)沒(méi)有合適的放置地方,門板儲(chǔ)物空間開口十分小,不舒服。后備箱空間:還算平整,大小也夠用了,左有網(wǎng)兜,右有儲(chǔ)物盒,給個(gè)贊吧。
配置:5系價(jià)格還算穩(wěn)定。既沒(méi)有出現(xiàn)過(guò)E級(jí)價(jià)格的大跳水,也沒(méi)有奧迪優(yōu)惠大。所以5系和同級(jí)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手相比是價(jià)格高、配置低。但是,汽車最重要的是什么?發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱和地盤這三大件。光變速箱和后驅(qū)成本就比某迪要高,所以我覺(jué)得不僅貴有貴的道理,而且性價(jià)比還高。
動(dòng)力:6.9s還說(shuō)什么,各種超速
操控: 誰(shuí)用誰(shuí)知道,最大感受是:指向精準(zhǔn),底盤扎實(shí)沉穩(wěn),急剎車絕不點(diǎn)頭,剎車也還算好,不算很剛性也絕不肉,剛剛好,難得。還有一點(diǎn)必須提一下,這車超車并線能力超強(qiáng),沒(méi)任何壓力,無(wú)論在高速上還是在市區(qū),并線只需逼近其他車輛側(cè)邊--轟油提速--輕甩方向盤--插入被超車輛前面--繼續(xù)轟油--輕甩回盤,那過(guò)程簡(jiǎn)直就是一氣呵成,穩(wěn)穩(wěn)的就把它車超了,一切都在掌控之中。操控好,配上動(dòng)力強(qiáng),超車并線就是任性,F(xiàn)在要我開回或者乘坐20萬(wàn)級(jí)別的車,感覺(jué)整個(gè)人就不好了,前陣子我想給我老婆買輛馬自達(dá)ATENZA,慕名而去的(慕名馬自達(dá)的操控,動(dòng)力),試駕后失望而歸,底盤輕浮,剎車點(diǎn)頭,2.5的發(fā)動(dòng)機(jī)轟轟的響聲太大,加速也沒(méi)速度。也試駕過(guò)雷克薩斯ES300H,也覺(jué)得不咋的,沒(méi)有寶馬爽的感覺(jué)。
油耗:油耗4200公里高速下來(lái),綜合9.8百公里 還算可以 主要原先自己開的是1.6別克凱越的車 油耗也有個(gè)8個(gè)
舒適:還行,乘客都反應(yīng)坐起來(lái)感覺(jué)和一般的車就是不一樣(可能他們沒(méi)坐過(guò)什么好車吧),挺穩(wěn)重的感覺(jué)。我媽坐我的車都不怎么暈車了。
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