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寶馬5系
2014款 535Li 領(lǐng)先型

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寶馬5系車主點(diǎn)評(2878條)
購買時(shí)間2015年12月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格55.00萬元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    3
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    3
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):空間大,外觀氣派,動(dòng)力強(qiáng)勁,超車無壓力
缺點(diǎn):6,7拾多萬的車,沒有標(biāo)配LED大燈,通風(fēng)座椅。
外觀:外觀時(shí)尚霸氣 車燈夜間辨識度非常高 535新款的排氣和740一樣,很霸氣! 引擎蓋的線條有肌肉感 外觀在同級別車中小勝。
內(nèi)飾:BMW的內(nèi)飾特點(diǎn):精致,簡潔,實(shí)用 要說科技感比不上奧迪 奢華感比不上奔馳 只能說各有千秋,符合這個(gè)價(jià)位
空間:都足夠了,就是中央扶手儲物盒和副駕駛儲物盒太小。。還有就是竟然沒有眼鏡盒
配置:性價(jià)比要看追求哪個(gè)方面 1.如果主要追求動(dòng)力和操控 同價(jià)位中,動(dòng)力和操控完勝 306ps 400nm的動(dòng)力 還有BMW一貫的完美操控 這款車性價(jià)比就很高。 2.如果追求舒適性,那么這款車性價(jià)比偏低 內(nèi)部配置均不如奧迪和奔馳同款車 液晶儀表 電動(dòng)尾門 膝部氣囊 座椅通風(fēng) 腿部支撐 這些同級別的車都有 標(biāo)配的音響效果也不怎樣,只能說馬馬虎虎 所以從這個(gè)角度看,性價(jià)比不是很好。
動(dòng)力:3t動(dòng)力沒得說,隨叫隨到,聲音很小,幾乎感覺不出來什么渦輪遲滯。
操控: BMW的操控給人信心很強(qiáng),鄙人駕齡6年,接近30萬公里 開過的車,不算少 最終選擇寶馬還是因?yàn)椴倏? 懸掛支撐很到位,方向盤很粗壯,握感非常棒 雖然加長了但是依然很好開,轉(zhuǎn)向十分精準(zhǔn) 完全不像開5米多長的車的感覺! 缺點(diǎn),車有點(diǎn)太長,停車,掉頭不是很方便,習(xí)慣就好
油耗:目前500km新車,綜合油耗11.2 高速120km定速巡航油耗7.8 屬于正常水平,和家里的05款2.0雅閣差不多 比家里另一臺2.4CRV省油 首保過后看情況,現(xiàn)在不能下定論
舒適:舒適性不輸于奔馳和奧迪,但是就舒適性配置而言 沒有座椅通風(fēng),腿部支撐是個(gè)遺憾,腰部支撐調(diào)節(jié)不是很到位 噪音控制一流,正常行駛時(shí)非常平穩(wěn),發(fā)動(dòng)機(jī)震動(dòng)和噪音基本感覺不出來 尤其怠速時(shí)候,才買沒多久,已經(jīng)有2次在怠速狀態(tài)下,以為沒啟動(dòng) 又按了下啟動(dòng)按鈕,結(jié)果把車熄火了。 普利司通胎噪較大
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