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購買時(shí)間2015年03月
購買地點(diǎn)福建 福州
裸車價(jià)格37.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：優(yōu)雅迷人的外形。在與5系同級(jí)別的車?yán)铮瑹o論是奔馳E級(jí),奧迪A6，還是雷克薩斯，都無法傳遞讓我心動(dòng)的顏值。
缺點(diǎn)：起步的時(shí)候有點(diǎn)肉，畢竟是帶T的發(fā)動(dòng)機(jī)，起步的時(shí)候比自然吸氣的會(huì)差一點(diǎn)，座椅相對(duì)偏硬了一點(diǎn)。還有就是音響，居然沒有高音喇叭，這個(gè)真是有點(diǎn)無語。
外觀：優(yōu)雅迷人，修長大氣。周圍的妹子都說贊！
內(nèi)飾：內(nèi)飾的點(diǎn)睛之筆在于“大雞腿”的四周，明顯有一種豪華車的氛圍感。不過其他的地方就有點(diǎn)一般了。
空間：這個(gè)確實(shí)沒話說，3米多的軸距擺在那里，坐在后排那個(gè)寬敞程度可以滿足任意坐姿。
配置：520LI的性價(jià)比個(gè)人感覺是5系中最好的，該有的基本都有了，與其他更高級(jí)別的5系比較起來，只需花點(diǎn)小錢就可升級(jí)配置，當(dāng)然，我說的不是去4S店去配。尤其是在二手車市場，最保值的5系就是520LI,不是什么525，更不是535.
動(dòng)力：起步的時(shí)候略微弱一點(diǎn)，不過市內(nèi)足夠用，速度上50KM/小時(shí)的時(shí)候，那種持續(xù)的加速感就爆發(fā)出來了，這也是許多日系車所無法比擬的
操控：
指向精準(zhǔn)，雖然車體較大，但由于是后驅(qū)車的緣故，轉(zhuǎn)彎半徑比前驅(qū)車都來的小，倒車的時(shí)候也很容易入庫，令人驚喜。再說，操控本身就是寶馬的強(qiáng)項(xiàng)，尤其高速過彎的時(shí)候，整體感很強(qiáng)，基本沒有側(cè)傾，這也是許多日系車晃晃悠悠的懸掛所無法比擬的。
油耗：許多人都說日系車省油，我日系車開了8年，沒見的有多省油，反而是這臺(tái)520LI，百公里油耗同樣在市內(nèi)開，才9L。又是一個(gè)意外的驚喜。
舒適：在沒買寶馬之前，許多人都說寶馬舒適性較差，真正坐上去以后，我覺得駕駛位這個(gè)位置還是相當(dāng)可以的，后排的位置倒確實(shí)有點(diǎn)偏硬�？赡芤彩菑�(qiáng)調(diào)寶馬的操控性所給整的吧。
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