一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬5系 2017款 525Li 領(lǐng)先型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 溫州
裸車(chē)價(jià)格37.60萬(wàn)元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：除了那些不滿(mǎn)意的，其余都滿(mǎn)意，而不滿(mǎn)意的那些，基本上自己都能解決的掉，處理方法很多車(chē)友都在論壇有發(fā)帖，既然能處理，也就不是個(gè)什么事兒了。
缺點(diǎn)：40萬(wàn)的車(chē)，沒(méi)有倒車(chē)影像，真的是蛋疼，雖說(shuō)領(lǐng)先版是小屏，可這小屏也不小啊，而且是彩屏的，存在的意義大打折扣。另外就是一些出廠設(shè)置不夠人性化，比如自動(dòng)啟停和空調(diào)風(fēng)扇是默認(rèn)開(kāi)啟的...等等
外觀：外觀肯定滿(mǎn)意啦，年輕，但又不激進(jìn)，男人開(kāi)絕對(duì)不失沉穩(wěn)，很大氣。礦石白的顏色也很耐看。
內(nèi)飾：最喜歡這臺(tái)車(chē)的棕色內(nèi)飾，坐進(jìn)去給人一種溫暖的感覺(jué)，用料也不錯(cuò)，大面積的皮質(zhì)和木紋搭配，看起來(lái)還是挺豪華的。新車(chē)氣味很重，自己想辦法解決吧...
空間：乘坐空間可以說(shuō)巨大，本人180個(gè)頭，調(diào)整好駕駛座再坐后排還能翹個(gè)二郎腿，3米1的軸距不是蓋的。不足之處就是車(chē)廂內(nèi)的儲(chǔ)物空間一般，手套箱和扶手箱勉強(qiáng)夠用，特別是車(chē)門(mén)儲(chǔ)物空間真心小。后備箱空間還不錯(cuò)，形狀也很規(guī)整，幾個(gè)小儲(chǔ)物區(qū)域設(shè)計(jì)的很好，非常實(shí)用。
配置：三十多萬(wàn)買(mǎi)個(gè)5系，全部弄下來(lái)43萬(wàn)幾，進(jìn)可商務(wù)，退可家用，性?xún)r(jià)比還可以吧。
動(dòng)力：本人不是賽車(chē)手，525的動(dòng)力對(duì)于一般駕駛者絕對(duì)夠用，剛提車(chē)的時(shí)候忍不住來(lái)了幾腳，動(dòng)力澎湃，馬兒推背感很強(qiáng)烈的。城市里上下班就免談什么動(dòng)力不動(dòng)力了，高速超車(chē)輕輕松松。
操控：
寶馬的操控沒(méi)的說(shuō)，方向盤(pán)力度適中，指向精確。制動(dòng)非常自信，懸掛比較中庸，但還是能感受的到運(yùn)動(dòng)的元素，路感清晰，這就是寶馬的血統(tǒng)吧。跟奔馳就不用比了，兩種理念。車(chē)大，又加長(zhǎng)，整體操控確實(shí)不如3系，沒(méi)辦法，定位擺著呢。
油耗：第一箱油260塊97的油，開(kāi)了330公里，一半高速一半市區(qū)道路，目前油耗顯示11.5，比較滿(mǎn)意，期待首保之后有更好的表現(xiàn)。
舒適：座椅的舒適性很好，比較軟，手感很出色，畢竟真皮的（貌似），后排自己還沒(méi)感受過(guò)，不過(guò)這和我關(guān)系不大。噪音方面，個(gè)人覺(jué)得還不錯(cuò)，車(chē)門(mén)隔音很好，防爆胎的胎噪在高速上稍微明顯點(diǎn)，可接受范圍內(nèi)。
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