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購(gòu)買車型寶馬5系 2017款 528Li 領(lǐng)先型
購(gòu)買時(shí)間2016年10月
購(gòu)買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 呼倫貝爾
裸車價(jià)格43.50萬(wàn)元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程3100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意空間和動(dòng)力，同級(jí)別最大軸距還有充足的動(dòng)力
缺點(diǎn)：內(nèi)飾廉價(jià)，沒(méi)有太多電子輔助設(shè)備
外觀：喜歡不開(kāi)眼角的大燈，天使眼，唯一覺(jué)得排氣有點(diǎn)小氣，改雙邊單出就好了
內(nèi)飾：內(nèi)飾這方面，也是蘿卜白菜。。個(gè)人感覺(jué)比A6要強(qiáng)點(diǎn)，A6車內(nèi)味道比較刺鼻，用料可能不如以前，具體不清楚。。不如新E級(jí)炫酷，不過(guò)畢竟奔馳主打賣點(diǎn)在內(nèi)飾，確實(shí)挺好看的。但車子畢竟是開(kāi)的，比內(nèi)飾的話奔馳確實(shí)做的獨(dú)樹(shù)一幟。
空間：空間相當(dāng)夠用，后排直逼7系空間乘坐空間：我188身高，前排弄好，我座后面還有很大余量
配置：由于是留學(xué)生購(gòu)車，優(yōu)惠是很多。但是5系性價(jià)比最高的應(yīng)該是增配過(guò)的525豪華，但是由于528動(dòng)力更充沛，還多了四區(qū)空調(diào)，大剎車卡鉗，排氣閥門等，所以我還是覺(jué)得528領(lǐng)先很值。其他：加裝改裝配套完善。其實(shí)這車很街車是優(yōu)點(diǎn)，也是缺點(diǎn)。缺點(diǎn)是馬路上確實(shí)太多，優(yōu)點(diǎn)是改裝店玩的特別溜，可加裝余地可改裝余地特別大，而且由于是國(guó)產(chǎn)，保養(yǎng)和零配件很親民。 但是，4S店的服務(wù)態(tài)度非常一般，而且寶馬4S店像菜市場(chǎng)一樣，感覺(jué)現(xiàn)在寶馬賣的真是太好了。
動(dòng)力：180kw，245p，動(dòng)力很夠，最快開(kāi)到185km/h，后期加速也比較線性，動(dòng)力充沛，加速有比較強(qiáng)的推背感。
操控：
低速時(shí)方向盤(pán)比以前開(kāi)的沃爾沃輕巧一些，高速之后一樣扎實(shí)，很穩(wěn)，畢竟車子尺寸在那，操控不如328靈活了，多了幾分穩(wěn)重。不過(guò)畢竟寶馬品牌就是注重操控，瘦死駱駝比馬大。。。轉(zhuǎn)向跟328比有一定的曠量，但是不下賽道的話，這種操控很優(yōu)秀了，希望下一代5系能再加上可變轉(zhuǎn)向比就更好了。
油耗：目前3100公里,10.6百公里和525基本差不多,跑跑高速相信油耗會(huì)更低,不過(guò)個(gè)人感覺(jué)這個(gè)油耗并不高,畢竟是2T高功率.城市路段表現(xiàn)：換擋平穩(wěn),幾乎感覺(jué)不到有頓挫感,而且換擋也很積極.高速路段表現(xiàn)：動(dòng)力杠杠的,高速我跑過(guò)150,油門踩下去還是有推背感的.
舒適：關(guān)于舒適性，仁者見(jiàn)仁。首先座椅質(zhì)感還不錯(cuò)，不如日系的皮質(zhì)細(xì)膩，坐起來(lái)也確實(shí)沒(méi)有沙發(fā)一樣的感覺(jué)，當(dāng)然我這里指的是同級(jí)別日系。個(gè)人覺(jué)得車廂舒適性70%都要取決于座椅柔軟度吧，不如日系的商務(wù)車舒服。另外就是懸架，可以明顯感覺(jué)到車頭懸架比車尾懸架硬一些，過(guò)減速帶的顛簸主要來(lái)自于前懸架。后排跟奧迪A6的舒適度差不多。整體符合德系商務(wù)車的水平。畢竟這個(gè)級(jí)別都沒(méi)有空氣懸架，并不是說(shuō)德系的舒適度不行，坐輝騰后排的人就會(huì)明白什么是德式的舒適。
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