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購(gòu)買車型寶馬5系 2017款 528Li 領(lǐng)先型
購(gòu)買時(shí)間2015年09月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濟(jì)寧
裸車價(jià)格45.00萬(wàn)元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程2800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力充足，空間很大，提速比較快，隔音效果比較好，互聯(lián)駕駛還是比較實(shí)用的，可以隨時(shí)問(wèn)路對(duì)于去不熟悉的地方很方便。
缺點(diǎn)：剎車片磨損不平均，剎車有點(diǎn)軟，內(nèi)飾味道太大，黑色的很不耐臟，40-60碼油門踩的比較快的話有頓挫感。
外觀：外觀大家都懂得，一是天使眼非常迷人，給人一種兇悍的感覺(jué)，唯一特別特別后悔的就是沒(méi)有加裝LED大燈，后來(lái)通過(guò)了解差距太大了，如果有這個(gè)燈晚上會(huì)很爽，很亮。識(shí)別度高一看就知道是寶馬，腰線迷人大家都懂得，也就是線性非常好 顯得特別苗條 特別長(zhǎng)。
內(nèi)飾：寶馬的內(nèi)飾這些年都是這一套，看習(xí)慣了 內(nèi)飾很漂亮，科技感也不錯(cuò)，也不覺(jué)得沒(méi)怎么不順眼也沒(méi)覺(jué)得怎么老，感覺(jué)還是很有感覺(jué)的，相比奔馳覺(jué)得好多了，覺(jué)得奔馳E的內(nèi)飾更顯得老套，新S還行。
空間：當(dāng)時(shí)看了7系感覺(jué)空間太大了，因?yàn)槠綍r(shí)自己開(kāi)，感覺(jué)5系的空間足夠了，當(dāng)然如果有司機(jī)的話可以考慮7系，后排可以敲二郎腿，就是坐姿有點(diǎn)矮。不管是商務(wù)接待，還是后面坐三個(gè)人出門自駕游并不覺(jué)得擁擠。
配置：由于明年要換代，金九銀十，7月份下的訂單，8月份到的。感覺(jué)還是性價(jià)比很高的，反復(fù)對(duì)比了 奧迪奔馳 以及5系的各種型號(hào)，528 的性價(jià)比是最高的，也是最實(shí)惠的，差幾萬(wàn)塊錢 多這么多功能感覺(jué)很值得，特別是輪轂不一樣，動(dòng)力也多了一部分，而且音響也是非常棒的等等，一部到位很棒。
動(dòng)力：原來(lái)開(kāi)的事1.6的科魯茲，加速比較肉，油門踩到底都不帶有反應(yīng)的，坐上幾個(gè)人就只能抵擋使勁哄油門了，而且一直有一種小馬拉大車的感覺(jué)，以后千萬(wàn)別買小的發(fā)動(dòng)機(jī)，不僅費(fèi)油，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)不好，而且開(kāi)著超個(gè)車什么的即危險(xiǎn)，而且能急死人。一下?lián)Q了528感覺(jué)變化太大了，528的馬力245很充足，給油就有，加速很線性，超車很一流，動(dòng)力真的比之前試駕的奧迪A6和glk要好，當(dāng)時(shí)也試駕了525 感覺(jué)還是不近人意，現(xiàn)在想選擇528是對(duì)的，S檔+運(yùn)動(dòng)模式相當(dāng)給力，當(dāng)然油耗也非常大，120碼以上給油動(dòng)力還是源源不斷，一般用普通模式已經(jīng)足夠了，感覺(jué)動(dòng)力已經(jīng)很充足了，最低能耗的經(jīng)濟(jì)模式也不是特別肉，高速開(kāi)起來(lái)也很穩(wěn)，開(kāi)到160也不感覺(jué)飄。
操控：
操控一流，方向盤有點(diǎn)重，感覺(jué)重的很有道理，回饋性很強(qiáng)，有種說(shuō)不出來(lái)的感覺(jué)，就是覺(jué)得指哪打哪，加上導(dǎo)航地圖大屏，感覺(jué)很清晰。自動(dòng)駐車很爽，再也不用踩著剎車或者換擋等紅綠燈了。
油耗：油耗 還可以吧，一開(kāi)始擔(dān)心油耗會(huì)不會(huì)很大，平時(shí)開(kāi)車不是很猛，偶爾放蕩一下，原來(lái)是11，現(xiàn)在下降到9.6，對(duì)于這個(gè)噸位的車和這樣的馬力已經(jīng)很滿意了。當(dāng)然如果開(kāi)車比較猛，經(jīng)常運(yùn)動(dòng)模式可能會(huì)到14-16差不多。
舒適：防爆胎有點(diǎn)硬，但也不是特別硬，過(guò)溝溝坎坎的時(shí)候慢一點(diǎn)還是很平順的，前排座椅包裹很嚴(yán)密，后排座椅往后靠的比較多，多少有點(diǎn)躺的感覺(jué)，當(dāng)然沒(méi)有加裝舒適座椅那個(gè)更舒服，最大的特點(diǎn)還是空間比較大。
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