華晨寶馬-寶馬5系
全部年款
一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗(yàn)，本功能僅支持微信
掃碼“買(mǎi)車(chē)全城砍價(jià)”小程序，立即向銷售顧問(wèn)砍價(jià)
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問(wèn)搶單優(yōu)惠最高，服務(wù)最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價(jià)格
零騷擾
無(wú)需填寫(xiě)手機(jī)號(hào)碼先查閱銷售顧問(wèn)的報(bào)價(jià)方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
寶馬5系
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
寶馬5系
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2026款）：
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬5系 2014款 525Li 風(fēng)尚設(shè)計(jì)套裝
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 臨沂
裸車(chē)價(jià)格43.20萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程20000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：外觀大氣 天使之眼 操控性沒(méi)說(shuō)的 空間大 坐著舒服
缺點(diǎn)：沒(méi)有發(fā)現(xiàn)特別想吐槽，對(duì)，就是車(chē)內(nèi)儲(chǔ)物空間吧
外觀：飽滿有力 中庸不扎眼 天使眼透鏡氙燈LED尾燈都很喜歡 風(fēng)尚的輪轂也是選擇他的一大原因 牡蠣色鑰匙細(xì)看不錯(cuò) 粗看有點(diǎn)嫌臟 珠白色耐看 漆工相當(dāng)結(jié)實(shí)。。幾次小碰擦別人都掉漆變形 5系毫發(fā)無(wú)損 拿塊布擦擦干凈都看不出有碰過(guò)
內(nèi)飾：內(nèi)飾太太太一般，雖然用料還可以，大范圍包真皮，但是真應(yīng)該像奔馳看齊。價(jià)格不必別人便宜，千年不變的內(nèi)飾是硬傷，低配的儀表盤(pán)嚴(yán)重需要吐槽。不選加裝的儀表盤(pán)簡(jiǎn)直還不如個(gè)10萬(wàn)塊的車(chē)。副駕駛正面的裝飾板和唐塑面板的縫隙太大。這做工，也是醉了。
空間：后排空間真心大雖然很少做后面但是感覺(jué)別的車(chē)好像還真沒(méi)有這么大
配置：5系談不上性價(jià)比，買(mǎi)這個(gè)車(chē)的人是不關(guān)注這一點(diǎn)的，性價(jià)比高的車(chē)中級(jí)車(chē)有的是。所以買(mǎi)的就是豪華，買(mǎi)的就是貴。
動(dòng)力：個(gè)人感覺(jué)足夠了，超車(chē)無(wú)壓力，比上一臺(tái)2.4的奧德賽強(qiáng)太多。
油耗：油耗穩(wěn)步上升中。。�？戳苏搲镘�(chē)友各種曬油耗自卑感油然而生，2.0的排量我怎么開(kāi)出來(lái)3.0的油耗呢？節(jié)能模式看起來(lái)用處不大。
舒適：舒適性優(yōu)良，畢竟是豪華車(chē)，設(shè)計(jì)以舒適性為主，前后坐著都很舒適。沒(méi)什么可挑的。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬5系 2011款 523Li 領(lǐng)先型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2010年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)海南 海口
裸車(chē)價(jià)格44.90萬(wàn)元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程48000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：全新一代五系外觀非常大氣，空間非常大。
缺點(diǎn)：音響太差，五十萬(wàn)的車(chē)啊，比我第一輛車(chē)10萬(wàn)元的別克凱越還差，買(mǎi)回來(lái)第一件是就是改裝音響
外觀：因?yàn)榧易寤O(shè)計(jì)的原因 5系長(zhǎng)的跟7系越來(lái)越像 大氣的外觀 品牌特征明顯
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工和用料都很滿意，后排還有獨(dú)立化妝鏡，媽媽和老婆都很喜歡。就是有些顯臟，從我的照片看的出來(lái)，尤其是門(mén)板，不知道誰(shuí)的鞋蹭的痕跡擦都擦不掉。
空間：最滿意的一點(diǎn)，3米多的軸距，雖然后排很少用到，偶爾自己坐后排，二郎腿是沒(méi)問(wèn)題的。
配置：性價(jià)比個(gè)人認(rèn)為一般，要是領(lǐng)先型裝上GPS導(dǎo)航、電動(dòng)遮陽(yáng)簾，后排電調(diào)座椅這些我就覺(jué)得千值萬(wàn)值了，呵呵，玩笑話，要是都裝上了的話誰(shuí)還買(mǎi)豪華型。
動(dòng)力：動(dòng)力充沛，雖然起步較肉，但后端加速非常給力，非常平穩(wěn)，直列6鋼發(fā)動(dòng)機(jī)是寶馬的經(jīng)典！
操控：
與進(jìn)口車(chē)型相比，華晨寶馬5系最大的變化就是加長(zhǎng)軸距。加長(zhǎng)的軸距使它的舒適性提升了，但同時(shí)削減了它一絲的操控性。 但是它有幾個(gè)盲區(qū) 比如兩旁A柱與車(chē)頭兩側(cè)，沒(méi)有配備上電子雷達(dá)，對(duì)新手來(lái)說(shuō)還是比較吃力的
舒適：加長(zhǎng)的軸距，使它擁有與7系相當(dāng)?shù)目臻g，但是底盤(pán)的調(diào)教以及輪胎讓它在過(guò)減速帶的時(shí)候顯得有點(diǎn)“生硬” 加長(zhǎng)的車(chē)身讓它在過(guò)彎的時(shí)候有種在甩的感覺(jué)
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬5系 2013款 530Li 領(lǐng)先型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 淄博
裸車(chē)價(jià)格56.00萬(wàn)元
平均油耗13.9L/100km
行駛里程15400公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：操控性能沒(méi)話說(shuō)
缺點(diǎn)：國(guó)產(chǎn)后質(zhì)量真是差多了，難道中國(guó)就造不出好車(chē)嗎
外觀：最喜歡車(chē)身的那條腰線，讓人覺(jué)得雖然車(chē)長(zhǎng)但是卻不會(huì)不和諧，天使眼讓人著迷啊，白天開(kāi)著，感覺(jué)大燈很有活力，贏得回頭率啊。總體來(lái)說(shuō)5系是讓人看了很和諧的車(chē)，沒(méi)有什么地方感覺(jué)突兀。雖然大，但是大的不明顯。
內(nèi)飾：內(nèi)飾稱不上豪華，但是也算是有檔次，中控臺(tái)有大面積的軟質(zhì)塑料，但是手感不錯(cuò)。目前13000公里使用后沒(méi)有出現(xiàn)掉漆、物品斷裂等現(xiàn)象。
空間：足夠大，商務(wù)，接孩子等等全部夠用，空間沒(méi)有任何問(wèn)題。
配置：身為慈溪人，卻跑去麗水買(mǎi)車(chē)，這個(gè)當(dāng)然是有隱情的，大家都懂的。這個(gè)價(jià)位買(mǎi)性價(jià)比還是很高的
動(dòng)力：3.0V6的L6不用說(shuō)了，動(dòng)力強(qiáng)勁，現(xiàn)在都開(kāi)得很溫柔，不敢深踩油門(mén)，但是開(kāi)試駕車(chē)那個(gè)爽，試乘的時(shí)候都有點(diǎn)暈車(chē)了
操控：
寶馬精髓，無(wú)需多言，標(biāo)桿就是標(biāo)桿，家里有漢蘭達(dá)，帕薩特，奔馳B，還有奧迪A6，對(duì)比之后優(yōu)勢(shì)太明顯
油耗：就我個(gè)人而言，開(kāi)車(chē)比較溫和的類型，車(chē)上裝的物品也較少，10.2的平均油耗已經(jīng)十分滿意。要知道，這個(gè)可是6缸的直吸啊。
舒適：在同級(jí)別中，雖然不是第一。但是舒適性還是可以的座椅包裹不錯(cuò)，也比較柔軟。挺滿意的，畢竟我要的是寶馬的運(yùn)動(dòng)基因，要舒適。就買(mǎi)奔馳E了。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬5系 2013款 530Li 領(lǐng)先型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格48.00萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程226859公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：空間操控好，檔次高，直6發(fā)動(dòng)機(jī)安靜 加速線性
缺點(diǎn)：內(nèi)飾啊內(nèi)飾，最讓我無(wú)奈的了，用量很足，可就是沒(méi)有豪華的感覺(jué)
外觀：外觀大氣而且運(yùn)動(dòng)天使眼非常漂亮我非常喜歡，蝴蝶尾燈非常有立體感，感覺(jué)LED再多點(diǎn)就更好了。
內(nèi)飾：黑色內(nèi)飾唯一缺點(diǎn)，就是車(chē)頂不是黑色而是灰色。不過(guò)也是有利有弊，因?yàn)槿诒容^壓抑，朋友新買(mǎi)的奔馳新E，內(nèi)飾全黑，車(chē)頂也是黑，個(gè)人感覺(jué)有點(diǎn)壓抑。但是全黑看上去更高檔一點(diǎn)。中控用料也被大家評(píng)論爛了。軟質(zhì)塑料質(zhì)感還算可以，至少不會(huì)降低檔次。算是及格以上，良好左右。
空間：按照這個(gè)級(jí)別這個(gè)軸距空間只能說(shuō)尚可 有時(shí)候會(huì)覺(jué)得駕駛位有些局促 本人180 座椅調(diào)到最低 頭上也只有四指！
配置：性價(jià)比確實(shí)不高，同級(jí)別中不能比啊，看自己選擇了。
動(dòng)力：低轉(zhuǎn)速下平順安靜，高速后動(dòng)力源源不斷。
操控：
LI的軸距加長(zhǎng)了，但操控我覺(jué)得算可以了，緊急變道，超車(chē)什么的一般不會(huì)發(fā)生車(chē)身?yè)u擺什么的！
油耗：一般，不介意
舒適：座椅只能說(shuō)是還算滿意，畢竟不是跑車(chē)型的全包圍座椅，系好了安全帶過(guò)彎是不會(huì)搖的，就是舒適性上，還是差那么一點(diǎn)點(diǎn)。腰靠是不需要，但是頭枕方面，每個(gè)人身高體型不同，可根據(jù)自己需求決定是否另外購(gòu)買(mǎi)。本人身高170，頭枕還是需要的。。。。。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬5系 2012款 523Li 豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 臺(tái)州
裸車(chē)價(jià)格48.96萬(wàn)元
平均油耗11.8L/100km
行駛里程21258公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：.發(fā)動(dòng)機(jī)提速很有勁，底盤(pán)扎實(shí)，操控很好。
缺點(diǎn)：523的動(dòng)力還是有所欠缺。
外觀：大氣，優(yōu)雅，威而不怒。線條和諧，整天設(shè)計(jì)渾然一體，本人非常喜歡
內(nèi)飾：大屏很有面子，ZF8的電子檔桿很科技，方向盤(pán)的質(zhì)感和樣式不是很喜歡，以前總有人說(shuō)寶馬用料不行，但是5系的用料確實(shí)很到位。
空間：3米的軸距空間自然十分寬敞了，在這個(gè)檔次BBA三款車(chē)空間其實(shí)都差不多了。
配置：買(mǎi)的時(shí)候沒(méi)有降價(jià)，感覺(jué)性價(jià)比良好，外觀，品牌，空間都是最佳選擇，如果舒適性提高些，我想它必定超越同級(jí)別任何車(chē)，成為訂單最多的C級(jí)車(chē)。
動(dòng)力：起步加速如果不夠暴力的話，那么它也是溫柔起步，但是切換成S檔的話，表現(xiàn)還是很給力的，一般路面上的車(chē)基本能秒，140以后動(dòng)力還很充足源源不絕。
操控：
方向盤(pán)回方向的時(shí)候特別靈活！奔馳E系回方向比較死板！掛檔是亮點(diǎn)！我開(kāi)過(guò)奔馳、奧迪、保時(shí)捷，這些都沒(méi)有寶馬掛檔簡(jiǎn)單、方便！我感覺(jué)操控方面絕對(duì)的第一！
油耗：提車(chē)后半年時(shí)間已經(jīng)行駛了近3000公里，平均油耗10.8，確實(shí)在早已有心理準(zhǔn)備的理想范圍，況且大多是在市內(nèi)跑，絕對(duì)接受，非常滿意。
舒適：其他座位上的人我不知道舒服不舒服，但是能確定駕駛員位置很舒服的！再說(shuō)座椅可以調(diào)整，2米的個(gè)子開(kāi)都不成問(wèn)題！
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬5系 2011款 523Li 領(lǐng)先型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車(chē)價(jià)格44.00萬(wàn)元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程10600公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：車(chē)子的前臉至今都很帥氣
缺點(diǎn)：胎噪比較大，比人家雷克薩斯ES的大太多了，動(dòng)力高轉(zhuǎn)速的時(shí)候還湊合，低扭的乏力感還是比較明顯的，50-70碼的時(shí)候總是聽(tīng)到車(chē)輪還不知道是發(fā)動(dòng)機(jī)皮帶的呼呼的聲音，又有點(diǎn)晃晃晃的聲音，不懂。
外觀：外觀造型相當(dāng)漂亮，個(gè)人覺(jué)得相比上一代更顯得協(xié)調(diào)，尤其天使眼最讓我入迷。
內(nèi)飾：內(nèi)飾造型為新一代寶馬家族風(fēng)格，看多了總感覺(jué)審美疲勞，方向盤(pán)的手感略為粗糙，可能和用料有關(guān)，其它方面細(xì)節(jié)與奔馳相比略為不足，并沒(méi)有像奔馳那樣設(shè)計(jì)的優(yōu)雅有氣質(zhì)
空間：后排很大，頭部空間還可以，最近總是坐越野車(chē)，感覺(jué)轎車(chē)咋怎么低呢。。。。
配置：性價(jià)比個(gè)人認(rèn)為一般，要是領(lǐng)先型裝上GPS導(dǎo)航、電動(dòng)遮陽(yáng)簾，后排電調(diào)座椅這些我就覺(jué)得千值萬(wàn)值了，呵呵，玩笑話，要是都裝上了的話誰(shuí)還買(mǎi)豪華型。
動(dòng)力：動(dòng)力充沛，自吸發(fā)動(dòng)機(jī)的這個(gè)數(shù)據(jù)平時(shí)家用拉人之類的也夠用了，甚至有時(shí)還能小飆一把 呵呵
操控：
8檔手自一體變速箱，較硬的避震，靈活的轉(zhuǎn)向，讓小5在馬路上游刃有余！寶馬車(chē)確實(shí)是以操控聞名于世！
油耗：這輛車(chē)平時(shí)高速跑的稍微多些，目前10.6的油耗應(yīng)該是很不錯(cuò)了，畢竟2.5的排量想降到10升以下不太容易。
舒適：后排舒適度不錯(cuò) 空間寬敞 行駛中的噪音控制比較得當(dāng)
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬5系 2011款 523Li 領(lǐng)先型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車(chē)價(jià)格44.96萬(wàn)元
平均油耗11.8L/100km
行駛里程28000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：過(guò)硬的品牌價(jià)值，以及漂亮的外觀。
缺點(diǎn)：后悔的是當(dāng)初沒(méi)有上豪華版，沒(méi)有大屏和這個(gè)級(jí)別應(yīng)該有的氛圍燈等之類的裝飾，還有一點(diǎn)就是胎噪，跑高速時(shí)聲音太響了，音響要調(diào)的很大才能掩蓋
外觀：與老款相比新款設(shè)計(jì)的更注重運(yùn)動(dòng)和優(yōu)雅性，它的前嘴看起來(lái)就像一位微笑的公主，后尾設(shè)計(jì)的非常協(xié)調(diào)。寶馬家族標(biāo)志性的雙腎進(jìn)氣格柵加大了許多，顯得造型更為動(dòng)感
內(nèi)飾：內(nèi)飾的話基本就那個(gè)樣子吧，簡(jiǎn)潔明了，沒(méi)有奔馳的豪華感，沒(méi)有奧迪的科技感，不過(guò)檔桿絕對(duì)是亮點(diǎn)，在我朋友們面前炫耀了好久。
空間：車(chē)內(nèi)空間很好，后備箱不是那種很規(guī)整的，放大點(diǎn)的東西不太方便，（換車(chē)前開(kāi)的老款佳美相比）
配置：性價(jià)比個(gè)人認(rèn)為一般，要是領(lǐng)先型裝上GPS導(dǎo)航、電動(dòng)遮陽(yáng)簾，后排電調(diào)座椅這些我就覺(jué)得千值萬(wàn)值了，呵呵，玩笑話，要是都裝上了的話誰(shuí)還買(mǎi)豪華型。
動(dòng)力：動(dòng)力充沛，自吸發(fā)動(dòng)機(jī)的這個(gè)數(shù)據(jù)平時(shí)家用拉人之類的也夠用了，甚至有時(shí)還能小飆一把 呵呵
操控：
長(zhǎng)軸距版的操控還是比標(biāo)準(zhǔn)軸距差了那么一點(diǎn)的，但不影響駕駛
油耗：車(chē)子現(xiàn)在跑了九萬(wàn)多公里了，油耗還過(guò)的去吧，現(xiàn)在是10.5個(gè)油，高速上的話是6個(gè)油左右，可能與平時(shí)的架勢(shì)習(xí)慣之類的也有關(guān)，或許還有下降余地
舒適：懸掛非常給力，剎車(chē)也很平穩(wěn)，就是胎硬了點(diǎn)。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬5系 2011款 520Li 典雅型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 青島
裸車(chē)價(jià)格42.00萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程36000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：空間大，開(kāi)起來(lái)舒服！
缺點(diǎn)：當(dāng)初煩的是，沒(méi)有大屏 倒影 黑內(nèi)飾 比523跑得慢，4年過(guò)去了，也有了女兒。大屏倒影可以裝了（沒(méi)裝，無(wú)所謂了）動(dòng)力也不在乎了，唯一在意的是黑內(nèi)飾。有了孩子，我長(zhǎng)大了很多，但是裂痕是回不去了。算了，有錢(qián)是唯一的目標(biāo)。管好自己了
外觀：一個(gè)字 帥 自從改了M5的包圍之后簡(jiǎn)直帥的一塌糊涂，等以后厭倦這個(gè)外觀了，就上一套哈曼刀鋒的寬體包圍
內(nèi)飾：滿意，個(gè)人比較喜歡寶馬內(nèi)飾如果車(chē)是高配的話車(chē)內(nèi)有迎賓燈和氣氛燈光非常溫馨，座位的縫線非常棒看不到縫線口在哪里，比較細(xì)
空間：空間確實(shí)較大，以前開(kāi)的帕薩特，新5系比老帕還要寬敞。
配置：要說(shuō)性價(jià)比的話確實(shí)不怎么高 貌似現(xiàn)在新款優(yōu)惠大，11款的還沒(méi)有氙氣燈 沒(méi)有天使眼 哎 郁悶12款的就好很多，該有的都有了
動(dòng)力：動(dòng)力方面總的來(lái)說(shuō)還可以，平時(shí)開(kāi)夠用了，就是需要刺激和飆車(chē)的朋友可能就感覺(jué)不是太好了！
操控：
方向盤(pán)回中速度不夠快，而且電動(dòng)助力和液壓助力相比感覺(jué)到回彈力不夠。
油耗：油耗總體來(lái)說(shuō)還可以，就是市區(qū)開(kāi)的時(shí)候油耗偏高！高速公路上油耗比較低！
舒適：寶馬只能談操控 但是舒適性在同級(jí)別車(chē)?yán)镆膊凰闶亲钊醯? 雖然找不到優(yōu)點(diǎn)但是也找不到直接性的缺點(diǎn)
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬5系 2011款 523Li 領(lǐng)先型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 金華
裸車(chē)價(jià)格44.98萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程10000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：空間大 外形大氣漂亮
缺點(diǎn)：這個(gè)價(jià)位的車(chē)子居然配備的是如此讓人無(wú)語(yǔ)的音響，后視鏡也不是防眩目的更讓我無(wú)法理解。
外觀：花較少的錢(qián)買(mǎi)一臺(tái)看起來(lái)像七系的車(chē)，陳震的話最能概括5系的外觀了
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工和用料都很滿意，后排還有獨(dú)立化妝鏡，媽媽和老婆都很喜歡。就是有些顯臟，從我的照片看的出來(lái)，尤其是門(mén)板，不知道誰(shuí)的鞋蹭的痕跡擦都擦不掉。
空間：空間不用說(shuō) 絕對(duì)讓人滿意
配置：個(gè)人覺(jué)得我買(mǎi)的這款523領(lǐng)先型的性價(jià)比剛剛及格 我覺(jué)得一些人性化而又花不了幾個(gè)錢(qián)的東西 寶馬不該吝嗇！比如內(nèi)外的防眩目 高音 還有后視鏡加熱 等等
動(dòng)力：還不錯(cuò)，加速良好，起步雖然有點(diǎn)肉，但后程很給力，幾乎可以達(dá)到想要的。
操控：
與進(jìn)口車(chē)型相比，華晨寶馬5系最大的變化就是加長(zhǎng)軸距。加長(zhǎng)的軸距使它的舒適性提升了，但同時(shí)削減了它一絲的操控性。 但是它有幾個(gè)盲區(qū) 比如兩旁A柱與車(chē)頭兩側(cè)，沒(méi)有配備上電子雷達(dá)，對(duì)新手來(lái)說(shuō)還是比較吃力的
油耗：6缸車(chē)的油耗比4缸普通車(chē)高點(diǎn)，但在這級(jí)別的車(chē)，算省油的了。在市區(qū)油耗高點(diǎn)，但在高速，非常省油。
舒適：舒適性很不錯(cuò)，暈車(chē)的人坐我的車(chē)不暈了！我也奇怪呢！輪胎有些硬，但影響不大，總的來(lái)說(shuō)很不錯(cuò)，就是舒適性配置稍微差了點(diǎn)，一分錢(qián)一分貨吧！
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬5系 2012款 530Li 領(lǐng)先型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 常州
裸車(chē)價(jià)格56.76萬(wàn)元
平均油耗11.3L/100km
行駛里程40388公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：舒適性和操控性都非常滿意，超車(chē)加速感覺(jué)動(dòng)力十足，非常給力。外觀大氣漂亮。
缺點(diǎn)：懸掛有點(diǎn)偏硬
外觀：非常霸氣，非常美觀。起碼同級(jí)車(chē)?yán)�，比E級(jí)、A6L設(shè)計(jì)更加前衛(wèi)。而且動(dòng)感中不失穩(wěn)重，作為一般性的商務(wù)接待也綽綽有余了。尤其是530Li及以上車(chē)型，用的18寸大腳，245的寬胎，顯得很協(xié)調(diào)，漂亮。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的科技感十足，做工考究，用料也比較實(shí)在。內(nèi)門(mén)把手處的縫制技術(shù)我很是看好
空間：不過(guò)乘坐空間是非常不錯(cuò)的，尤其是后排有點(diǎn)奢侈。
動(dòng)力：非常直接，澎湃。尤其是之前也開(kāi)過(guò)2.0自然吸氣的車(chē)子，相比較之下，530Li從起步開(kāi)始一直加速到200km，中間沒(méi)有哪段讓你感覺(jué)到提速緩慢、乏力，想超車(chē)的時(shí)候，動(dòng)力隨叫隨有，可能這就是所謂的線性加速吧。尤其是8速變速箱和發(fā)動(dòng)機(jī)匹配非常完美，基本上升檔或者急加速降檔的時(shí)候，基本感受不到頓挫。
操控：
轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，但大加油門(mén)時(shí)不會(huì)馬上沖出去。
油耗：驚喜。這么大的車(chē)子，3.0的排量，還是乙醇汽油，開(kāi)了5000公里平均油耗顯示10.8l/100km，當(dāng)然，這與我平時(shí)常走的路況有一定關(guān)系，但是跟其他車(chē)比較起來(lái)，這個(gè)油耗很讓人開(kāi)心了
舒適：座椅還是稍稍偏硬，而且座椅不是很寬，遠(yuǎn)不如日系車(chē)的舒適性的。
|
支付寶掃碼詢價(jià)
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包
