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寶馬5系
官方指導(dǎo)價(jià)：43.99-52.59萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

全部在售 綜合評(píng)分
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寶馬5系
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2026款 綜合評(píng)分
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寶馬5系
官方指導(dǎo)價(jià)：43.99-52.59萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名：未進(jìn)入榜單

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2025款 綜合評(píng)分
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車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
車型(共1款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
--
--
購(gòu)買時(shí)間2012年07月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 泰安
裸車價(jià)格48.00萬(wàn)元
平均油耗12.7L/100km
行駛里程10840公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 操控我個(gè)人感覺還是比較不錯(cuò)的，可能五系因?yàn)槎ㄎ簧虅?wù)，所以懸掛調(diào)校偏舒適，車速高點(diǎn)的轉(zhuǎn)彎側(cè)傾還是有點(diǎn)嚴(yán)重，指向真的可以用很精準(zhǔn)來(lái)形容，讓我變道超車停車都很有信心，我個(gè)人還是建議胎壓設(shè)置高一點(diǎn)，那樣路感回饋的比較明顯，我上車把胎壓都放到前2.3后2.5，明顯的感覺車很軟，是舒服了，但是路感回饋的比較吃力！
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2016年10月
購(gòu)買地點(diǎn)吉林 松原
裸車價(jià)格37.50萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控： 這是我換車的另一個(gè)很大的原因，就是天籟的操控太差。人車溝通完全沒有。寶馬5系雖然沒有3系那么直接，但是，還是在一定程度上保留了寶馬點(diǎn)個(gè)性。油門響應(yīng)非常好，方向盤轉(zhuǎn)向直接，制動(dòng)力足夠。給人很好的駕駛信心。5米多點(diǎn)車身，開起來(lái)遠(yuǎn)比天籟靈活。轉(zhuǎn)彎半徑感覺比天籟還小。（感覺上是這樣。）對(duì)比之前開過(guò)的奔馳E級(jí)也會(huì)覺得寶馬5系相對(duì)更靈活。
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購(gòu)買時(shí)間2016年09月
購(gòu)買地點(diǎn)新疆 北屯
裸車價(jià)格37.60萬(wàn)元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程13000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 操控沒得說(shuō)，運(yùn)動(dòng)模式下像飛機(jī)起飛的感覺
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購(gòu)買時(shí)間2016年12月
購(gòu)買地點(diǎn)黑龍江 牡丹江
裸車價(jià)格45.50萬(wàn)元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程400公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 車身長(zhǎng)是個(gè)麻煩，整體性好，韌勁十足，過(guò)高整減速帶極爽。得益于四驅(qū)，雨天游韌有余，推薦！
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購(gòu)買時(shí)間2011年11月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 榆林
裸車價(jià)格51.50萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程16000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控： 操控我個(gè)人感覺還是比較不錯(cuò)的，可能五系因?yàn)槎ㄎ簧虅?wù)，所以懸掛調(diào)校偏舒適，車速高點(diǎn)的轉(zhuǎn)彎側(cè)傾還是有點(diǎn)嚴(yán)重，指向真的可以用很精準(zhǔn)來(lái)形容，讓我變道超車停車都很有信心，我個(gè)人還是建議胎壓設(shè)置高一點(diǎn)，那樣路感回饋的比較明顯，我上車把胎壓都放到前2.3后2.5，明顯的感覺車很軟，是舒服了，但是路感回饋的比較吃力！
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購(gòu)買時(shí)間2016年09月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 清遠(yuǎn)
裸車價(jià)格37.80萬(wàn)元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程6980公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控： 轉(zhuǎn)向準(zhǔn)確，懸架較硬
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購(gòu)買時(shí)間2012年06月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 無(wú)錫
裸車價(jià)格44.00萬(wàn)元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程55976公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控： 轉(zhuǎn)向良好，指向明確，但是畢竟五米多得車身，有時(shí)候會(huì)有種拖泥帶水，力不從心的感覺，城市道路操控一般，高速比較平穩(wěn)。這點(diǎn)可以理解，畢竟它不是專業(yè)操控車。
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購(gòu)買時(shí)間2016年10月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 株洲
裸車價(jià)格35.00萬(wàn)元
平均油耗9.9L/100km
行駛里程1300公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 除了方向盤沉意外，操控性能很好，不會(huì)出現(xiàn)虛方向，指哪打哪，走山路的時(shí)候方向盤會(huì)更加沉一些，需要用力才能掌控方向！
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購(gòu)買時(shí)間2014年05月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 綿陽(yáng)
裸車價(jià)格50.24萬(wàn)元
平均油耗12.3L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 寶馬是以操控為宣傳口號(hào)的，雖然在中國(guó)加長(zhǎng)到了5米多，但是行駛過(guò)程中并沒有太多的不適應(yīng)，車速上來(lái)以后方向盤變重，打方向有點(diǎn)卡的感覺，之前的馬6方向雖然很重，但是打方向的感覺真的很好，還有就是方向盤手感太差。用了下定速巡航，很好用。
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購(gòu)買時(shí)間2011年01月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格62.56萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程15000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 寶馬的駕駛感確實(shí)不是蓋的，雖然從液壓助力變成了電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向，低速時(shí)稍顯輕盈一些，但轉(zhuǎn)向還是很精準(zhǔn)，高速很沉穩(wěn)。
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