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(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(2026款):
購買時(shí)間2013年04月
購買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格54.50萬元
平均油耗10.6L/100km
行駛里程15000公里
綜合評分
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購買時(shí)間2012年12月
購買地點(diǎn)河北 唐山
裸車價(jià)格55.30萬元
平均油耗12.9L/100km
行駛里程62000公里
綜合評分
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購買時(shí)間2012年11月
購買地點(diǎn)廣東 珠海
裸車價(jià)格54.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程30000公里
綜合評分
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購買時(shí)間2013年03月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格55.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程49500公里
綜合評分
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購買時(shí)間2013年05月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格50.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程50000公里
綜合評分
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操控:
因?yàn)榧娱L,像開船,開過妹子的十年前的進(jìn)口530i,跟標(biāo)準(zhǔn)軸距版的50:50重量分配還是沒的比.這是相對于bmw來說;但也不弱,這是對其他牌子的車.很多人掛在嘴里的操控,實(shí)際上要開過很多車的人才感受的出來,這沒有標(biāo)準(zhǔn),很明顯的就能感同身受,有些車能做的動作,到有些車上就是轉(zhuǎn)向過度或者推頭了。畢竟安全駕駛才是第一。對于很多人來說,汽車比畢竟是個(gè)能遮風(fēng)擋雨的工具,也是自己第二個(gè)移動的家,誰都喜歡自己的家,安全舒適。
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購買時(shí)間2013年04月
購買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格50.00萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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操控:
因車體過長、過重,幾乎無法談及操控二字,特別是在狹窄路段及小區(qū)內(nèi)轉(zhuǎn)彎,幾乎令人痛不欲生。每逢此刻,心中無不燃燒起欲換車的憤怒火焰。所以,加長后的寶馬5系,將永遠(yuǎn)告別操控二字。如商務(wù)乘坐尚可,但欲尋求駕駛樂趣者,請選擇其它車型吧!可謂坐著愜意,開著受罪!方向盤過重,低速轉(zhuǎn)彎時(shí),需以丹田氣喚腰部力,以腰部力帶雙肩力,以雙肩力發(fā)上臂力,以上臂力傳小臂力,最后全力發(fā)于雙手。數(shù)月后,其雙臂形狀如吃過菠菜后的大力水手,曾屢有叼煙斗駕車沖動,唯恐警察追捕,乃罷!更悲憤于那個(gè)大喇叭,幾乎單手按不響,又不敢在行車時(shí)雙手齊用,無奈之余,只能向副駕駛?cè)藛T借雙慧手,俗稱三只手。
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購買時(shí)間2013年06月
購買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格50.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程32000公里
綜合評分
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操控:
因?yàn)榧娱L,像開船,開過妹子的十年前的進(jìn)口530i,跟標(biāo)準(zhǔn)軸距版的50:50重量分配還是沒的比.這是相對于bmw來說;但也不弱,這是對其他牌子的車.很多人掛在嘴里的操控,實(shí)際上要開過很多車的人才感受的出來,這沒有標(biāo)準(zhǔn),很明顯的就能感同身受,有些車能做的動作,到有些車上就是轉(zhuǎn)向過度或者推頭了。畢竟安全駕駛才是第一。對于很多人來說,汽車比畢竟是個(gè)能遮風(fēng)擋雨的工具,也是自己第二個(gè)移動的家,誰都喜歡自己的家,安全舒適。
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購買時(shí)間2013年05月
購買地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車價(jià)格47.80萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程5200公里
綜合評分
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操控:
方向盤低速輕,速度起來了,特別是DS模式就變種了,指向很精準(zhǔn),打哪指哪,地盤很扎實(shí),高速過彎信心很足,地盤韌性十足,加上18寸的大腳245的寬胎抓地力非常好,寶馬的操控口碑真不是蓋的
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購買時(shí)間2016年03月
購買地點(diǎn)湖南 邵陽
裸車價(jià)格43.00萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程18227公里
綜合評分
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購買時(shí)間2012年12月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格50.50萬元
平均油耗9.9L/100km
行駛里程4500公里
綜合評分
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操控:
方向盤低速輕,速度起來了,特別是DS模式就變種了,指向很精準(zhǔn),打哪指哪,地盤很扎實(shí),高速過彎信心很足,地盤韌性十足,加上18寸的大腳245的寬胎抓地力非常好,寶馬的操控口碑真不是蓋的
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