一鍵砍遍全城
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購(gòu)買時(shí)間2021年04月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格14.08萬(wàn)元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程2240公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：1、空間大，這個(gè)價(jià)位的 SUV，大部分都是小型 SUV，比如 XRV，空間更大，國(guó)內(nèi)品牌也有更大的空間。2、外觀和造型，我個(gè)人覺(jué)得挺好看的，比他上一代要好看得多，比老款的智跑都要好看（四月份新智跑還沒(méi)出來(lái)，但我覺(jué)得比新智跑好看多了。）前臉有點(diǎn)像瑞虎8 P，后背有點(diǎn)像領(lǐng)克03。3、三大安全，很多車評(píng)人都說(shuō)，十年內(nèi)不會(huì)換代，這要看你怎么看，一項(xiàng)技術(shù)能持續(xù)十年，那就說(shuō)明它的穩(wěn)定性了。2.0，6 at，基本家用還行（動(dòng)力操控，下面詳細(xì)說(shuō)）4、二手殘值高，這個(gè)價(jià)位的 SUV，合資品牌ix35，智跑，VS5，國(guó)產(chǎn)博越，75 P，瑞虎8 P,H6。四年后，誰(shuí)能比得上ix35？別說(shuō) XRV，逍客， CRV,RV4，小到小，大到大，完全不在一個(gè)檔次上。
缺點(diǎn)：1、地面濾震器差，過(guò)減速帶的速度稍微快一點(diǎn)，車內(nèi)就會(huì)顛簸起來(lái)。2、氣味，我開了兩個(gè)月的新車，跑了兩千多公里，味道還是很好。3、漆面較薄。4、后蓋設(shè)計(jì)上有一個(gè)小問(wèn)題，存水，每次下雨或者刷洗后最好打開后背，中間的尾燈里面有很多水。
外觀：外觀設(shè)計(jì)，我覺(jué)得還不錯(cuò)，中網(wǎng)、尾燈、 LED大燈，感覺(jué)還不錯(cuò)，就是前網(wǎng)太麻煩了，雨后刷車太麻煩了，等會(huì)再刷。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單，中控屏是最大的亮點(diǎn)，是一塊十寸的大屏幕，看起來(lái)很大，手剎也很先進(jìn)。沒(méi)聽到什么奇怪的聲音，但還是有股怪味，我盡量把窗戶開著。
空間：空間是我的第一選擇，前排、后排、后備箱，同級(jí)別的合資車，15萬(wàn)以內(nèi)。后備箱的輪胎上有一個(gè)夾層，可以放一些平時(shí)用不到的東西。孩子在外地上學(xué)，一次可放行李箱、收納箱、被褥、被褥、書包。前面還有5個(gè)人可以滿載�？臻g是無(wú)與倫比的。
配置：這輛車最大的優(yōu)點(diǎn)就是性價(jià)比，雖然沒(méi)有什么特別之處，但卻很穩(wěn)定！發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音很大，但還在正常范圍內(nèi)，聽大眾的話，這點(diǎn)噪音就小多了。
動(dòng)力：2.0配6 st，起步加速，如果不加油的話，肯定不會(huì)有太好的效果，但是120-140的高速，還是很輕松的。120-140發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速在2700轉(zhuǎn)左右。在起步到60的時(shí)候，不要用力踩踏。
越野：
方向盤設(shè)計(jì)的很好，該有的功能都有，阻尼也很好，定速巡航功能和高檔車差不多（歐蘭德的定速巡航不是很好用，方向盤也不是很好），油門踏板、剎車踏板阻尼都很好（不會(huì)飛，但開不慣）2、6 at，還是會(huì)感覺(jué)到頓挫（沒(méi)有逍客的 CVT平順），開了一千五百公里才完全適應(yīng)，因?yàn)槲议_的是 CVT排量的 CVT，如果不是手動(dòng)的話，還有V6的 CVT，油門踩下去就行了，剛開始的時(shí)候，感覺(jué)有點(diǎn)像是老君越，踩油門的時(shí)候會(huì)有一種頓挫感。漸漸地，它就學(xué)會(huì)了6 AT的脾氣，踩一踩，踩一踩，等它的速度快了，再抬起來(lái)，再踩，這個(gè)問(wèn)題就迎刃而解了。還有屏幕上的空調(diào)按鍵，不好，影響行車安全，物理按鍵可以盲按，觸摸屏，必須低頭看。
油耗：現(xiàn)在已經(jīng)開了2400公里了，平均油耗是7.1公里，我發(fā)現(xiàn)了一個(gè)問(wèn)題，可能是為了節(jié)能減排。同樣的路況，同樣的高速，2000公里之前，高速路的實(shí)時(shí)油耗是6.3左右，平均油耗6.5公里，高速路上的實(shí)時(shí)油耗是6.9，空調(diào)是7.1。平均油耗是7.1，因?yàn)樵?.1的高速上開空調(diào)，平均油耗會(huì)增加。
舒適：隔音效果還不錯(cuò)，在高速上關(guān)窗的時(shí)候，并沒(méi)有發(fā)出太大的聲音。減速帶的震動(dòng)很大，地面的緊實(shí)度有待提高，但卻沒(méi)有絲毫的拖泥感。
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