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高爾夫
2011款 1.4TSI 手動(dòng)舒適型

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高爾夫車主點(diǎn)評(4446條)
購買時(shí)間2010年12月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格13.58萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程34200公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):制作工藝。
缺點(diǎn):車子懸架調(diào)校太低且過于偏向舒適,速度稍快轉(zhuǎn)彎時(shí)側(cè)傾明顯,路況稍差一些的地方比較容易托底爛路上連同平臺(tái)的明銳都跑不過!不過是可以理解的因?yàn)楦郀柗蜻@個(gè)車座的太強(qiáng)悍了。他要是地盤調(diào)校的高些支持性好些的話叫進(jìn)口的高爾夫Cross 怎么賣!
外觀:低調(diào)卻不失時(shí)尚的美感,中庸亦不顯世俗之粗鄙。傳承經(jīng)典設(shè)計(jì)DNA的C柱貫穿了整個(gè)高爾夫?qū)⒔?0年的光輝歷程。擁有,別無他求。(當(dāng)然賜我一個(gè)淚眼大燈和LED尾燈的話是極好的)
內(nèi)飾:給我第一感覺就是,軟!儀表臺(tái)很大面積覆蓋了軟性材質(zhì),夏天一曬尤其軟。在手套箱,車門儲(chǔ)物格,副駕駛前排的收納箱中都很厚道的覆蓋了類似反絨的面料?照{(diào)及音響控制的旋鈕阻尼設(shè)計(jì)的恰到好處。但說到不好的地方,一是車頂棚是米色的,顯得臟不說也沒顯出太居家來,二是硬塑料的地方有點(diǎn)有失大眾走火入魔般的嚴(yán)謹(jǐn),不過相對于其他同價(jià)位的車來說,好評!
空間:中國人總是喜歡三廂車,總是喜歡大氣的車。而我偏不!我的愛車我做主!高爾夫總體來說空間應(yīng)付一般5口之家完全沒有問題?瓷先ネπ〉模莾(nèi)部空間絕對不小。而且頭部空間比一般的緊湊型車大多了。
配置:多連桿獨(dú)立懸掛,全車激光焊接,前后液壓桿,三段式鉸鏈,后排出風(fēng)口,低速時(shí)的轉(zhuǎn)向輔助,全系標(biāo)配霧燈、ESP、4氣囊等等,我覺得我不用說太多,性價(jià)比是沒多說,當(dāng)然是建立在不加價(jià)的前提下。
動(dòng)力:作為1.4的手動(dòng)擋來說動(dòng)力已基本夠用了正常來跑的話基本是可以和2.5自動(dòng)擋的車一較高下了。當(dāng)然要徹底比較的話這個(gè)車在平路全油門情況下甚至不如某些2.0車型。但是在平常使用的過程中動(dòng)力還是比較澎湃的大眾的設(shè)計(jì)師比較變態(tài)。非要把一個(gè)汽油發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)的像個(gè)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)一樣。2000轉(zhuǎn)才開始發(fā)力4500轉(zhuǎn)最大扭矩下降5000轉(zhuǎn)以后基本是廢的。需要小跑一下對駕駛者來說要求較高因?yàn)?500的可用最大功率區(qū)不好掌握。神話般的MQ250變速箱也不怎么樣、雖有車友們說的吸入感,但是最大的缺點(diǎn)在于換擋速度上甚至跟不上4萬左右的小車。對于這個(gè)車變速箱是提速的硬傷。
操控: 這個(gè)車的底盤底子擺在這操控還是不錯(cuò)的。只是感覺調(diào)教上還有一定的空間。結(jié)構(gòu)上和福克斯差別不大感覺后懸的強(qiáng)度稍稍遜于?怂。所以車友們感覺小高后輪撇外8子。這個(gè)是廠家為了彌補(bǔ)懸架尺寸和懸架強(qiáng)度的調(diào)教。
油耗:油耗是我最滿意的地方了,我以前的一個(gè)1.3吉利車百公里都要燒7個(gè)左右。小高同樣的速度跑一樣的路最多也就6個(gè),最省的話這個(gè)車隨便開到5.5以下
舒適:舒適性對于這個(gè)級別的車來說還不錯(cuò),就是后排要是可以調(diào)節(jié)靠背角度的話就更好了。還是那句話要是可以了 Cross怎么賣
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