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購買時間2011年08月
購買地點河北 邯鄲
裸車價格15.68萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程25600公里
綜合評分
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優(yōu)點：油耗是我最滿意的一點，車是11月底從老哥手里換過來的，同樣的路況70%的市區(qū)道路，30%的郊區(qū)道路，之前開是自己的榮威550時每個月跑1000公里，油費要1000左右，高爾夫從在我手里現(xiàn)在開了1600多公里，1000快的油卡剛用完，這前后一對比，真心覺得高爾夫很省油。對于拿工資過活的我來說，這車吃的少，跑的多那個就是最大的優(yōu)點了。
缺點：后備箱空間局促，做工用料比4代高爾夫有大幅下降。
外觀：大燈的外形挺喜歡的，前臉挺帥氣，腰線又有點硬朗的感覺，個人覺得適合年輕人開開。
內(nèi)飾：給我第一感覺就是，軟！儀表臺很大面積覆蓋了軟性材質(zhì)，夏天一曬尤其軟。在手套箱，車門儲物格，副駕駛前排的收納箱中都很厚道的覆蓋了類似反絨的面料�？照{(diào)及音響控制的旋鈕阻尼設(shè)計的恰到好處。但說到不好的地方，一是車頂棚是米色的，顯得臟不說也沒顯出太居家來，二是硬塑料的地方有點有失大眾走火入魔般的嚴(yán)謹(jǐn)，不過相對于其他同價位的車來說，好評！
空間：前排駕駛位座椅降到最低，頭頂兩拳空間有余，好評！副駕駛在不太影響后排乘坐舒適度的前提下，打開前面的收納箱會比較吃力，作為180cm，165斤的我來說，后排腿部空間一拳兩指時是我開車較為舒適的位置的空間，我的幾個朋友都是坐在后排喜歡癱在那里，所以朋友A（200余斤）說，半躺著腿只能不雅的岔開，朋友B（180余斤）說坐著還可以，畢竟個子不高氧氣充足。話又說回來了，誰坐在后排會筆直的坐？另外，后備箱空間我不太想提，傷心，感覺不會再愛了。
動力：1.4T發(fā)動機算不上強，但屬于是低轉(zhuǎn)高扭的發(fā)動機，很適合市區(qū)行車，暴發(fā)比較早，渦輪帶來的推背感比較強，但后勁不足。渦輪有延遲現(xiàn)象。
操控：
幾個點：方向盤回饋力度優(yōu)秀，路面反饋很細(xì)膩，減速坎懸架回彈力度較為緊湊，高速過彎的時候心里沒太大的底，剎車水平優(yōu)秀，因為這個優(yōu)秀還被后車追尾了。但我一直不明白這么一輛十幾萬的車，要什么極品操控？不是真正玩車的，這些看不到的東西感覺不出來，就像我開朋友的新速騰，除了我要顧及多出來的那個屁股外，正常駕駛和我的高小白沒有一點區(qū)別。我沒有玩繞樁，我也覺得平常咱們開車也不怎么好遇見這種極端路況，但相比之下，我開姐夫的老福就有那么一點區(qū)別，高小白沒有老福地盤那么緊繃，不過換來的確實舒適性的提高。
油耗：最低油耗出現(xiàn)在限速70或者80的省道、國道上，20公里內(nèi)平均油耗逐漸下降，顯示4.1--5.0之間，城區(qū)看順暢狀況，6-9之間，高速上就在5-6之間，總體情況良好。
舒適：這個就沒什么好說的了，更不運動的地盤換來的是更舒適的乘車體驗，滿載情況下雖然后排會顯得略微局促，但沒有到令人發(fā)指的地步，前排感覺很不錯，因為底盤調(diào)校的緣故，路感反饋很好，在下班回家停車入庫后，坐在車內(nèi)聽！不！見！一！點！噪！音！高小白的這一點讓我很滿意。但是開起來因為是錦湖的胎，胎噪會有點大，不過不影響心情，高速140撒歡時對話無明顯扯脖子喊的鏡頭。
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