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高爾夫
2011款 1.4TSI 自動舒適型

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高爾夫車主點(diǎn)評(4446條)
購買時(shí)間2010年12月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格15.98萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程68000公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    3
  • 空間
    3
  • 配置
    2
  • 動力
    4
  • 操控
    3
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):動力好,省油
缺點(diǎn):不知道算不算故障,變速箱經(jīng)常會發(fā)出響聲,最明顯是2檔換1檔剎車踩的急時(shí)。好多人都有這問題,目前也沒什么影響,只是心里不舒服,暫時(shí)接受。DSG離合器實(shí)在是傷不起啊。內(nèi)飾啊,內(nèi)飾,遇到顛簸路面,主副駕駛的門居然異響,很大拉低了檔次,一汽你是鬧哪樣?大燈亮度個(gè)人認(rèn)為高速或國道有點(diǎn)不夠用。副駕駛方向車外在時(shí)速60公里時(shí)會發(fā)出嗖嗖的風(fēng)聲,到現(xiàn)在沒找到哪里的問題,忍了吧。
外觀:本人175,75KG,前排無任何壓力,頭頂還有很大的空間,前排調(diào)好的情況下,后排腿部空間還是很充裕的,高6看著小,實(shí)際空間很大,家用的話剛剛好,要是后排沒那個(gè)凸起的話,后排的乘客那是相當(dāng)?shù)氖孢m的
內(nèi)飾:1.4T發(fā)動機(jī)是個(gè)很糾結(jié)的東西,起步的時(shí)候它就是個(gè)1.4L的車,所以比如稍微陡點(diǎn)的地方溜坡肯定存在,起步階段比較肉,不過速度上了40之后再加速就有2.4L的感覺了,另外渦輪增壓發(fā)動機(jī)動力輸出不是線性的,踩了油門要等一會才會感覺到推背,大排量的自然吸氣動力響應(yīng)會更積極。
空間:市內(nèi)超車 如魚得水 高速更加穩(wěn)定 哥們的1.6手舒195 咱的1.4自舒210 跑的時(shí)候 整體感覺跟平時(shí)一樣樣的 方向盤 噪音等 都沒啥變化 這點(diǎn)絕對得贊!
配置:油耗經(jīng)常市區(qū)跑的多點(diǎn),基本上是八個(gè)有左右,高速就更省油了,一箱油從濟(jì)寧跑北京 跑上海都不成問題。高速一箱油最多跑過九百公里。
動力:駕駛位舒適度自我感覺不錯(cuò),畢竟很少開人家的車。
操控: 德系最普通的著裝,大氣,穩(wěn)重。沒有浮夸的裝飾,一切都恰到好處。
油耗:不是很精良
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